Посторонние звуки при езде (скрип, щелчки, стук и т.д.)

[Лепила]

Значит это втулка HB- M 525A передняя. У нее 4,76мм.

[Ladin]

Значит это втулка HB- M 525A У нее 4,76мм.

ну да, они самые HB/FH-M525A

[ROG_XXX]

Не, у 525 перед ось 9 мм и у задней ось 10 мм - везде мелкие стоят по 9 штук.[/url]

Совершенно стандартные оси под совершенно стандартные шары 3/4 и совершенно стандартные конуса по 20 рупий за штуку. Но граждане не ищут лёгких путей! Шнурок и прищепка!

[Dmitrii80]

После нескольких случаев, я абсолютно новые конуса полирую. Зажимаеш в станок,прокатываеш индикаторной головкой а там биение, и хорошо если у шиманы несколько тысячных. У всяких квандо может до соток доходить. Токарный станок,чугунный притир, и набор паст творит чудеса. Да и шарики рекомендуеться микрометром откалибровать.

[ROG_XXX]

После нескольких случаев, я абсолютно новые конуса полирую. Зажимаеш в станок,прокатываеш индикаторной головкой а там биение, и хорошо если у шиманы несколько тысячных. У всяких квандо может до соток доходить. Токарный станок,чугунный притир, и набор паст творит чудеса. Да и шарики рекомендуеться микрометром откалибровать.

В данных манипуляциях нет ни малейшего смысла. Всё равно через сто верст максимум это всё притрется-обомнётся.

[ilyitsh]

В данных манипуляциях нет ни малейшего смысла. Всё равно через сто верст максимум это всё притрется-обомнётся.

Или наоборот - появится асимметрия. Причина - неподвижность конусов (в отличие от внешних деталей втулки) и несимметричная нагрузка. Поэтому я время от времени ослабляю крепление, проворачиваю ось и зажимаю в другом положении. Причём с передним это происходит само - иногда подскакиваю в электричках и снимаю переднее колесо. А вот с задним - надо себя заставлять!

[Ladin]

Или наоборот - появится асимметрия. Причина - неподвижность конусов (в отличие от внешних деталей втулки) и несимметричная нагрузка. Поэтому я время от времени ослабляю крепление, проворачиваю ось и зажимаю в другом положении. Причём с передним это происходит само - иногда подскакиваю в электричках и снимаю переднее колесо. А вот с задним - надо себя заставлять!

Интересно, а вы ортопедический матрац тоже в соответствии с инструкцией переворачиваете раз в три месяца? Там ведь тоже несимметричная нагрузка на пух идет...

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------

После нескольких случаев, я абсолютно новые конуса полирую. Зажимаеш в станок,прокатываеш индикаторной головкой а там биение, и хорошо если у шиманы несколько тысячных. У всяких квандо может до соток доходить. Токарный станок,чугунный притир, и набор паст творит чудеса. Да и шарики рекомендуеться микрометром откалибровать.

Еще один маньяк полировщик. Не ломается - не трогай! Шутка. Вывод: покупайте шиманы. Донгфенги у нас уже есть кому покупать.

[Dmitrii80]

В данных манипуляциях нет ни малейшего смысла. Всё равно через сто верст максимум это всё притрется-обомнётся.

Если у Вас за сто верст все притираеться,то или втулки в вашей местности индийские,или смазка с абразивом. На канале вело онлайн в ютубе есть видео о шлифовке конусов и о глубине слоя поверхностной термо обработки. Плюс идеальные конуса и ходят лучше и самое главное дольше.

[ROG_XXX]

Или наоборот - появится асимметрия. Причина - неподвижность конусов (в отличие от внешних деталей втулки) и несимметричная нагрузка. Поэтому я время от времени ослабляю крепление, проворачиваю ось и зажимаю в другом положении. Причём с передним это происходит само - иногда подскакиваю в электричках и снимаю переднее колесо. А вот с задним - надо себя заставлять!

Полное отсутствие технической грамотности детектед.

[Dmitrii80]

Выше я написал,у шиманы вплоть до xt биение в пару тысячных.