11-25 или 12-27 - Страница 10
+ Ответить
Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 58910
Показано с 91 по 98 из 98

Тема: 11-25 или 12-27

  1. #91

    По умолчанию

    Решил брать 12-27 =)
    Хочу реже переключаться на малую спереди, и если уж переключаться, то находясь в горах ))

  2. #92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mockin Посмотреть сообщение
    Подумал еще насчет использования 12-27, если к ней взять звезды 52-38(36) на компакт. Но преимуществ относительно 50-36(34) не увидел.
    Кроме более тяжелых передних звезд и кассеты. 50-11 все равно остается ощутимо быстрее, чем 52-12, а 36-27 совсем немного медленнее, чем 34-25. Такая вот арифметика...
    Компакт рулит?
    Есть нюанс. Чем меньше звезда сзади, тем больше излом цепи и тем больше потери в КПД. Иными словами, 54-12 выигрышнее, чем 50-11. Эффект излома становиться мало ощутим на звездах 14 и больше. Поэтому, например, на трековых велосипедах гораздо чаще можно увидеть 52-14 или 52-15, чем 48-13.

    52-36 спереди и 12-27 сзади - отличный универсальный выбор, на мой взгляд.

  3. #93
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    11,632

    По умолчанию

    К тому же разница между 52/12 и 50/11 - это 43 и 45 км/ч при одинаковом каденсе. Для меня, например, это не "ощутимо быстрее", а практически одинаково. Тем более что каденс на этих передачах при этих скоростях заметно ниже 100, и при наличии возможности можно добавить как на 52/12, так и на 50/11.

  4. #94

    По умолчанию

    Согласен и с нюансом, и с замечанием про скорость )
    Думаю, может быть даже есть смысл оставить 50, чтобы реже переключаться спереди, не знаю пока. Рабочая передача 50/25 для тягунов это круто )

  5. #95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rodstone1104 Посмотреть сообщение
    52-36 спереди и 12-27 сзади - отличный универсальный выбор, на мой взгляд.
    Вот и я того же мнения, получается 52/27=1,93, против 50/25=2 - первый вариант лучше на тягунах, а в случае с самой маленькой звездочкой сзади - нет никакого практического смысла в 11-ой, т.к. на хорошем спуске итак скорость будет приличная, что и крутить не надо будет.

  6. #96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    Тем более что каденс на этих передачах при этих скоростях заметно ниже 100, и при наличии возможности можно добавить как на 52/12, так и на 50/11.
    Эх, с горки ехать пофиг, а вот на ровном добавить каденса на 50/11, когда скорость 45 км/ч, могу только, если за автобусом или фурой уцепился.

  7. #97
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от svs_ Посмотреть сообщение
    что и крутить не надо будет.
    Раздел "Шоссе". Крутить надо всегда)

  8. #98

    По умолчанию

    В итоге установлен полу-компакт 52/36 на звездах FSA Super Road с кассетой 12-27 Centaur.
    Так вышло, что 11-25 тоже купил, лежит в кладовке. Но длина цепи на пределе в длинную сторону, поэтому с этой кассетой на 100%, т.е. вплоть до передачи 36-11, не подружится.
    Ну и ладно, все и так замечательно.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Тормоза ARMOR или Не стоит гоняться за дешевизной
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.10.2008, 19:18
  2. Механика диск или V-brake???????????
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.01.2008, 19:36
  3. Epic, Genius или Trans-Mission???
    от Vano в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.01.2005, 20:15
  4. Что лучше Merida Matts Sport 500 (2005г) или ...
    от unna[]v[]ed[iT] в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 17:04
  5. Кто тут из ЮАО или рядом
    от Grin-mtb в разделе Москва.Юг
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 17.05.2004, 11:27