Давно уже чейн-кетчеры у всех, кому нужно.
Давно уже чейн-кетчеры у всех, кому нужно.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
С кетчером не зажевывает, но полностью от спадания не защищает все равно, но реже, да.
Зазор кетчера должен быть корректно настроен, ДА!
и все.. в общем.
а зажовывает по иной причине, на самом деле.
лично меня в этой истории смущает одно:
- отчего на моих подвесах цепь никогда не улетает на каретку.. а на шоссейниках бывает.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
А чё у кампы нет вариации 11-23? Ихмо - этот вариант оптимальный. И в любую гору заехать и на спуске накатить вполне достаточно.
Ага, шимана. Чтоже это за гора на которую нельзя въехать на 11-23?
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Это не отменяет нагрузок, которые "идут по цепи". И при педалировании на большой мощности силы пружины переднего переклюка просто не хватит, чтобы цепь изогнуть. А при попытке силой задвинуть с малой на большую можно передний переклюк, хорошо, если погнуть, но и поломать можно. Плавали, знаем!
У меня цепеуловитель не встанет. Переклюк с хомутом (clamp-on), а не петухом (braze-on), а под него еще один хомут не поставишь, там труба вогнутая под механизм переключателя.
Ну можно там всяких адаптеров поставить и прикрутить braze-on переклюк, но это все лишние траты и хлопоты, с неясным результатом )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)