Вот, например, расчет 11-28 у СрамСообщение от Vasily75
11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28
скачки только на больших звездах, где они некритичны.
|
|
|
|
Вот, например, расчет 11-28 у Срам
11,12,13,14,15,16,17,19,22,25,28
скачки только на больших звездах, где они некритичны.
У меня стандартная кассета 105 5700ая 11-28.
Даже учитывая среднюю около 30км\ч и отсутствие ноги для меня очень плавны переходы.
На малом кольце в крыле, да. Приходится переднюю звезду дёргать, а что поделать.
Вот МТБ 7скоростей, там очень рвано
Просто надо привыкать с разным каденсом работать, как 80-85 так и 110-120.
На плоском. На рельефе шима будет лучше. На тягунах провалы 19-22-25 покажутся существенными.
Даже нормально настроенный передний переклюк 1 раз из 50 преподнесет сюрприз...
Брать буду 11-25, нужна 11-я звезда.
тогда нормально настроенный задний обязан глючить в 10-11 раз чаше
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Если б частота глюков у заднего была как у переднего, это был бы ад ) Передний расслабляться при скидке не дает совсем.
Это глюки ездуна. Передний работает в совершенно других условиях. Натяг цепи определяется силой ног и весом гонщика. Силу, с которой надо цепь "изогнуть", чтобы сбросить (при этом возле большой звезды, т.е. там сторона треугольника совсем короткая), просто офигенная. А задний переклюк работает в условиях натяжения цепи с помощью своей же пружины, которую ты двумя пальцами можешь пересилить. Да и то, когда не было всяких там специальных зубов и выточек а-ля гиперглайд у Шимы, надо было давать тот самый пустой прогон при переключении. Иначе цепь бывало и сбрасывало на нижнюю звезду. В общем, голову надо применять, когда пользуешься разными техническими системами.
Ну в идеале сбрасывать на малую ведущую надо при идеальном чейнлайне, когда на кассете цепь посередине. Если на кассете цепь на больших звездах, цепь изгибается вовнутрь и при резком распрямление при сбросе цепь может соскочить, дополнительно спружинив. Если на кассете цепь на малых звездах, то она изгибается наружу, и сброс на малую приводит к еще большему ее перегибу, и тут уже есть вариант, что цепь не до конца сойдет с большой звезды и начнет на нее наматываться, ударив по перу снизу-сбоку. Дополнительно дело осложняется тем, что ногами сложно все сделать очень аккуратно, на такой низкой нагрузке, + если усталость или торопишься.
Ну, бывает соскакивает. Надо у профиков учится рукой поправлять на ходу)
Всегда стараюсь сбрасывать передний на 3-4 звезде примерно. никаких крайних звёзд. Хотя на 1й самой большой сбрасывал, но потом вхолостую педали, и пока на 3-4 звезды сзади не переключишься, то в пустоту всё.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
