Путь Сантьяго на складнике (Леон-Сантьяго, октябрь 2016)

[korsar1000]

Едем дальше, дорога гравийная, колеса велосипедов норовят вырваться из под контроля, предельная собранность.
Тут спуск заканчивается и видно, что дорога снова идет вверх. Такова Испания, то вверх, то вниз...

P1010186.jpg

Очередной подъем взят. На вершине смотровая площадка с монументом.
В отчетах я видел это место всегда в тумане, нам же повезло, видимость была прекрасной)

P1010190.jpgP1010189.jpg

Дорога наконец-то идет снова вниз. Перед каждым спуском мы собираемся и концентрируемся, повторения Фонсебадона не хочется.

P1010193.jpg

[korsar1000]

К сожалению за спуском всегда снова идет подъем. В этот раз затяжной, долго топаем по шоссе. Считая километры по указателям.

P1010196.jpgP1010194.jpg

Тропа пеших паломников идет внизу, тихо завидуем им, пока не видим насколько у них крутой подъем в конце. Мы с велосипедами скорее всего не смогли бы подняться.

P1010198.jpg

Очередная вершина покорена.
В альберге на обочине ставим печати. Паломники удивленно смотрят на нас, пора уже остановиться на отдых, но мы не остаемся и продолжаем путь. Благо, что впереди спуск.
Концентрируемся, утепляемся и устремляемся вниз, примерно 15км головокружительного спуска. Настоящее испытание тормозов велосипеда. Мои роллеры не выдержали, передний начал так пронзительно скрипеть, что становилось страшно. Благо спуск подходил к концу.

P1010199.jpg

Надо ехать дальше, но сил совершенно нет. Измотаны очень и времени уже много. Решаем остаться. Проехали всего порядка 35км.
Идем в альберг, там столпотворение, куча каких-то школьников или студентов в сопровождении взрослых. Видимо у них какое-то мероприятие, типа организованного похода по святым местам. До Сантьяго где-то 135км, а надо пройти минимум 100км для получения сертификата.
Очень шумно, молодежь бегает и суетится. Но нам все равно, мы устали, нужен отдых.
У служащих выясняем наличие свободных мест, они оказываются в наличии. Заселяемся. Привели себя в порядок. Воспользовались стиральной и сушильной машиной, т.к. чистой одежды уже нет.
Затем пошли ужинать. Собираясь в Путь мы брали горелку и посуду, чтобы готовить самим, но сил на это хватило только в первый день. Потом настолько выматывались гонкой, что на готовку сил не было никаких, кроме того, ужин в местных заведениях – это погружение в жизнь Испании, это интересно. В поисках ресторана немного осмотрелись. Очень красиво и мирно в этих горных испанских поселениях, хочется вернуться туда снова.

IMG_5345.jpg

Не сохранилось фото где и что мы ели, но помню четко одно. В ресторане мы встретили того француза, с которым ужинали и жили в альберге днем ранее. Как он умудрился пешком добраться сюда раньше нас??? Видимо доезжал на такси.
После ужина зашли в магазин за водой и пошли отдыхать.
В альберге было шумно, молодежи надо было куда-то деть свою энергию и они радовались выезду на природу по полной.
Нам не помешало это уснуть…

[korsar1000]

День 7. Triacastela – Palas de Rei (21.10.2016г).
Утро тоже было шумным, молодежь активно собиралась. Подогнали микроавтобусы, куда они грузились, видимо это все-таки была просто экскурсия. Мы тоже собрались и потихоньку двинулись в Путь. Людей на Пути существенно прибавилось. У нас оставалось два дня и порядка 135-140км, перевалов больше не ожидалось, шло общее понижение рельефа, поэтому рассчитывали уложиться. С 22.10.16 у нас был забронирован отель в Сантьяго-де-Компостела. Решили сегодня проехать максимально, сколько сможем. А завтра добьем остаток, если будет нужно, будем ехать до ночи. В общем план казался реалистичным. Вообще с этими километражами странная история, не понятно как они считаются. Навигатор и путеводитель всегда расходились в показаниях. Местность незнакомая, поэтому мы старались ехать по навигатору и он пока не подводил. Тем не менее, вел навигатор нас в основном по шоссе. Аня предположила, что отклоняясь от пешего Пути, мы пропускаем много интересного, поэтому поэтому было бы неплохо последовать за всеми паломниками.
Путеводитель показывал следующее.

FullSizeRender.jpg

Это как раз велосипедный этап от Триакастелы до Мелиды. Судя по рельефу нам предстоял спуск до Сарии. Ну что же, поехали, Триакастела прощай

IMG_5343.jpg

На улице было свежо и туманно. Мы двинули вслед за паломниками, поначалу все было хорошо, Путь вел нас через какие-то маленькие поселения. Пока не уперлись сюда:

P1010201.jpgP1010200.jpg

Узенькая дорожка, забирающая вверх, усыпанная камнями разного размера от маленькой гальки до реальных валунов размером с колесо велосипеда. Аня пошла на разведку, а я пытался по навигатору разобраться как нам объехать это дело. В общем навигатор показал, что выезд на шоссе недалеко, я пошел проверить, но уперся в тупик. Вообще навигатор глючил, не знаю с чем было связано, но карта постоянно скакала и сориентироваться не получалось. Таким образом, нам оставалось или возвращаться обратно в Триакастелу, либо карабкаться тут. Вернулась Аня, сказала, что вроде не далеко подниматься. Решили идти.

P1010202.jpg

[korsar1000]

На фото лишь самые безобидные места, где мы останавливались передохнуть. Честно говоря, удовольствия тащить на себе велосипеды через эти нагромождения камней рискуя при каждом шаге вывернуть ногу – то еще удовольствие. Я про себя и вслух высказал много «хорошего» Ане за идею поехать пешим Путем)).

P1010204.jpgP1010203.jpg

Карабкались мы довольно долго, периодически останавливаясь, отдыхая и пропуская вперед пеших паломников. Но в итоге преодолели и это. А я себе дал зарок не отклоняться больше от навигатора)). За эти мучения были вознаграждены прекрасными видами.

P1010205.jpg

Дальше был спуск, от утреннего солнышка мы спускались вниз, чем дальше, тем темнее и туманее становилось. Вокруг была полная тишина, даже коровы не звенели своими колокольчиками, словно боялись нарушить эту тишину. А надо сказать, что в обычное время звон этих колокольчиков разносится на километры вокруг.

P1010210.jpgВложение 459766

[korsar1000]

А вот и туманная Sarria. Город расположен в низине. Интересно, люди там видят солнце вообще?

P1010212.jpg

В Саррии пытались найти альберг, чтоб поставить печати, но они все были закрыты. Зато нашли ресторанчик, где решили перекусить и согреться чаем. Велосипеды сцепили вместе, поставили возле окошка на улице и пошли внутрь. Тут у нас вышло непонимание с хозяйкой, она не говорила по-английски. Я заказал тортилью, обычно она порционная, как кусок от пирога отрезают, но тут хозяйка почему-то решила, что я хочу целую, в итоге принесли целое блюдо)). Мы с Аней даже вдвоем не смогли осилить)). На улице было сыро и туманно, совершенно не хотелось выходить туда из уютного ресторанчика, но график поджимал. Поехали дальше, на выезде из города наткнулись наконец на открытый альберг и поставили печати. Последний взгляд на Саррию и вперед.

P1010214.jpg

После Саррии нас снова ждали подъемы. Где-то в седле, где-то пешком мы продвигались вперед. Вокруг расстилалась сельская местность. Трактора кстати носятся с бешеной скоростью.

P1010218.jpgP1010216.jpgP1010220.jpg

[korsar1000]

Туман стал рассеиваться, появилось солнышко, а вместе с ним начался спуск к Портомарину. Это просто праздник)). До этого момента не видел в Испании рек, только маленькие горные, или ручейки какие-то. А вот и первая река на нашем Пути.

P1010224.jpg

Судя по мосту, это должна была быть крупная река, но…

P1010222.jpg

Река куда-то делась…
Интересно как это у них в Испании устроено??
После моста был ресторанчик, откуда так вкусно пахло шашлыком или чем-то типа того, что слюнки текли. Хотел зайти поесть, но Аня сказала что нечего время терять, надо ехать дальше. Эх…
Спускаемся дальше к Портомарину, судя по отчетам, которые смотрел, нас должен был ждать мост через огромную, полноводную реку.
Мост был.

P1010225.jpg

А вот река тоже куда-то утекла…

P1010228.jpg

Вот и Портомарин. Многие паломники забирались на эту лестницу чтобы сфотографироваться. У нас такой мысли не возникло, слишком устали, а нам еще ехать и ехать.

P1010229.jpg

[korsar1000]

График, будь он неладен, гнал нас дальше, поэтому попрощались с Портомарином не заезжая. Но пообещав себе еще сюда вернуться.

P1010231.jpg

Впереди нас снова ждал длинный подъем…
Карабкались очень долго, по пути рассматривая окружающие пейзажи. Было красиво.

P1010233.jpgP1010231.jpg

Впервые встретилось что-то заброшенное, очень контрастировало с окружающими видами, поэтому сфотографировал
P1010232.jpg

А нам дальше, все выше.

P1010234.jpg

[korsar1000]

Километры ползли один за другим, вечерело, мы устали. По дороге встречались альберги, где уже давно отдыхали уставшие паломники. В одном из них поставили печати и Аня предложила остаться, но я уговорил ее ехать дальше, мы проехали около 60км. Глядя на путеводитель постоянно задавал себе вопрос, кто эти люди, способные проехать этот этап почти 90км??? Мне это казалось совершенно не реальным. Хотя бы добраться до Палас-де-Рей.
Как-то добрались до развилки, сверились с навигатором и поехали по левой дороге. Слава Богу это был спуск.

P1010236.jpg

Впереди, на уровне наших глаз виделись домики, наверное это и есть Палас-де-Рей, но значит нам снова карабкаться вверх. Ох уж эти испанские качели…
В общем, в Палас-де-Рей приехали уже в темноте. Отправились в первый же альберг. Уставшие и голодные. Проехали порядка 75км.
Заселились, привели себя в порядок.
Накопившаяся усталость добила Аню, она плохо себя чувствовала и отказалась даже пойти поесть. Купил ей воды и шоколадок, чтоб хоть как-то восстановила силы.
Сам пошел ужинать. Далеко не ходил, в ближайшем заведении в меню увидел осьминога и решил попробовать.

IMG_5353.jpgIMG_5352.jpg

Еда не впечатлила, осьминог был безвкусный и резиновый.

Сил и желания гулять по незнакомому городу в темноте не было, поэтому сразу вернулся в альберг отдыхать. Аня уже спала, я тоже не заставил себя ждать...

[Шатун Gorgetta]

....получается, что складник для езды по горам не подходящщее средство...

...бери нормальный вел и теперь на франчезену...)

[korsar1000]

....получается, что складник для езды по горам не подходящщее средство...

...бери нормальный вел и теперь на франчезену...)

Что есть нормальный вел? В этом году собрал и ездил на этом
IMG_6029.jpg
это тоже складник, но на 26" колесах
Пришел к тому, что надо доработать маленький складник, он удобнее)
Сейчас собираю как раз на стальной раме под 20" колеса)