Isis vs Octlink vs Jis

[Ushast1y]

Вот здесь похожее обсуждение.
<div class='quotetop'>Цитата(ezh @ 11.09.2008 04:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

ммм....не в тему, но я понимаю лишь что такое крепление под кводрат.
А на моем треке вообще не понятно крепление- ось каретки вообще отсутствует.......
обьясните плиз, о чем речь или киньте ссылку на статью.
ЗЫ сорри, что влез...[/b]

Посмотри здесь

[Arvest]

Нашел сети хорошие шатуны, но вот с длинной каретки не могу разобраться....
рашьше стояла FSA Powerdrive 68*108 (длинна вала приблизительно 108 или113 мм точнее не могу пока померять).
Теперь если я выбираю соответственно Octalink на деоровскую систему то какую длинну вала мне необходимо? учитывая что кассета Deore XT (9 звезд).

[skyrider]

Длинну вала всегда определяет система. Разные системы - разная длинна. Выберешь систему, запиши модель и ищи на сайте производителя рекомендации относительно каретки.

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 10.09.2008 20:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Категорически не согласен. Многие пишут об их малом ресурсе. В частности здесь
Голосую за окталинк, мне кажется он легче исис и квадрата[/b]

Я последний раз тоже так подумал и взял окталинк каретку LX (ES-51) + систему LX.
В результате ни песка, ни грязи внутрь не попало, зато я её расшатал - люфт появился.
И шатуны LX я задолбался закручивать. А там еще и винт под 6гранник 10ку.

В общем окталинк как стандарт явно лучше квадрата, но LX - не лучший выбор.

[Birdshell]

картриджы наверно полюбэ надёжней. Меньше площадь уплотнения и шары больше.
Сам ещё свою h2 за 7000 не ушатал. Правда максимум по обод в мокрое лазил. Подшипники крутятся как новые.

Хотя шимановская un53 под квадрат за 5000 уже имела какие то посторонние ощущения при вращении вала руками...