FORD by Dahon

[HR64]

Бренд относительно новый, на форуме не представлен, вызвал активные споры и похоже, пока я единственный отписавшийся на форуме владелец велосипеда FORD by Dahon.
Цена 11900 руб или 200 долларов.






Что привлекло мое внимание к велосипеду FORD by Dahon Convertible 2.0

Свободная посадка при росте 182 см при стандартной базе 990 мм., т.е. велосипед проектировался под относительно рослых байкеров.

Высокое качество изготовления рамы и покраски. Изготовитель Дахон.

Относительно низкая цена.

Американская и другая англоязычная пресса полна информации, как о появлении бренда, так и о качестве самих велосипедов.
Один из обзоров в гуглпереводе:
https://translate.google.ru/translat...w/&prev=search
Мнение автора обзора
"Это прочный складной велосипед, спроектированный и изготовленный Dahon и задуманный Ford. Эти два известных бренда в автомобильной и велосипедной промышленности объединились, чтобы доставить один из лучших складных велосипедов по такой доступной цене - только до 400 долларов . Он изготовлен из сверхпрочных деталей и прочных материалов, обеспечивая длительный возрастный диапазон."

"Продукт, оправданный большим сочетанием двух крупных брендов в автомобильной и велосипедной промышленности: Dahon и Ford
Сделанный из алюминиевого материала и сверхмощных компонентов, велосипед, несомненно, длится(будет жить) долго. Возрастной диапазон оценивается в 7-9 лет.
7 скоростей передач практичны для городских поездок, что позволяет гонщикам умеренно подниматься по холмам без особых проблем.
Широкий диапазон регулировки на штоке, сиденье и руле.
Регулируемый шток - отличная возможность, обеспечивающая безотказный переход размера велосипеда в соответствии с размером и высотой райдеров.
Складной механизм очень хорошо спроектирован, что позволяет быстро и легко складывать и разворачивать процесс.
Задние стойки включены, оптимизируются для дополнительной нагрузки.
Кран( тормоза) прикрепляется как спереди, так и сзади, защищая велосипед при прокатке по мокрой или морозной дороге.
Логотип «Форда», который выделяется на теле велосипеда, полностью ударил. Велосипед поставляется в 4 разных цветах: черный, белый, красный и желтый
2-летняя ограниченная гарантия
По сравнению с другими складными велосипедами того же диапазона, этот Ford на велосипеде Dahon по цене намного меньше"

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------

Т.к. очень дешево хорошо не бывает, я был готов к заменам под свой вес(98 кг).

Сразу заменил колеса
Заднее на 36 спиц двойной обод. В оригинале 28 и одинарный обод.(вес+)
Переднее 28 спиц двойной обод, усиленная алю втулка.(вес+)

Систему 52Т чугуниевую на 52Т с алю шатунами.(вес -)
Каретку примитивную на картридж Шимано 68х118.
Подседел на заведомо более прочный(более толстостенная труба, но и более тяжелая)(вес+)
Покрышки на более широкие 20х2,1(вес+)
Седло на Селле Роял Фреччиа(туристическое).
Педали на более легкие нескладные(родные более скользкие)( вес-)
Снял крылья(узкие) и багажник.(вес-)
Вес в оригинале 13, 450 кг
Вес после 12,900 кг
Резервы по снижению веса еще есть(рулевая стойка в оригинале стальная)
Пишу о тюнинге только потому, что пришлось вложить дополнительные деньги в переделку под себя из-за моего веса.
Продажа снятого обвеса далеко не компенсирует стоимость новых запчастей.
Надо сказать, что в разные страны велосипед поставляется в разной комплектации по обвесу, данный обвес самый примитивный.

[igor58]

Логотип «Форда», который выделяется на теле велосипеда, полностью ударил.

Кого?

[HR64]

Кого?

Машинный перевод.
Я бы перевел так : вместо полностью ударил - хорошо вштыривает.
Одного точно, мы знаем его ник
Тема про Зион стала было превращаться в знаменитую тему "Были ли американцы на Луне".

[igor58]

хорошо вштыривает

Может в других странах такой приём и вштыривает, но в России, мне кажется, имеет противоположный эффект.
Я почему то сразу вспоминаю всякие Soni и Adibas

[HR64]

Может в других странах такой приём и вштыривает, но в России, мне кажется, имеет противоположный эффект.
Я почему то сразу вспоминаю всякие Soni и Adibas

Всех нас объединяет интерес к велосипедам, как техническому изделию.
Все мы разные, с разными взглядами, и это хорошо, я за свободу выбора.
По открытым материалам американских изданий:
http://ford.biceco.com/products.php?CateId=4
Форд, как глобальный концерн, в 2013 - 2014г по одним, известным только ему причинам, решил войти на рынок велосипедов.
Изготовителем велосипедов под маркой Форд был выбран китайский Дахон (хорошо известный в узких кругах российских любителей складных велосипедов)





Как результат, имеем на нашем рынке прекрасный продукт(проверено лично) под маркой Форд, предназначенный для глобального (а не только китайского) рынка.
С продуманной геометрией в т.ч. для относительно высоких людей, по приемлемым, а не явно завышенным ценам.

И это реальность, которая не зависит от того, что творится в каждой конкретной голове российских любителей складных велосипедов

[Кочегар]

китайский Дахон

он никогда не был китайским. американский.
велосипеды под маркой Ford это нижний бюджетный сегмент, взяты модели Dahon и его торговых марок (Biceco) и брендированы логотипом Ford.
Из интересного в этом сотрудничестве было 2 электробайка в рамках Smart Mobility Plan

[HR64]

Кочегар,

Это хорошо, что народ вместо полного отрицания(типа ФОРД не ДАХОН!!!) начал включать голову и копать глубже.
Скоро разберемся чей "торговых марок (Biceco)" и где живет Дахон

"В настоящее время DAHON, головной офис, который расположен в Лос-Анджелесе, Калифорния, выпускает свои оригинальные складные велосипеды на своих собственных заводах, в том числе в Макау, Китай, и на недавно открытом заводе в Болгарии, где выпускается весь товар, идущий в Европу , DAHON Неизменно закупает запасные части и комплектующие только высочайшего качества у лучших мировых производителей."

[Кочегар]

ну включайте, копайте, разбирайтесь. вся информация в свободном досупе.

[Marko Polo]

Больше похоже на то, что вы изо всех сил пытаетесь убедить общественность, какой классный велик купили. И недорого .
Впрочем, ничего не имею против. Для расширения кругозора познавательно.

[HR64]

ну включайте, копайте, разбирайтесь. вся информация в свободном досупе.

Включил, но пока мимо в открытом доступе по вот этому велосипеду Форд Model: ESCAPE



Интересует:
Размеры передней и задней втулки.
Новейший(?) узел складывания.
Рама кованный алюсплав(?), гидроформинг(?)
Вот нашел наиболее полные технические данные, но они не дают ответа на мои вопросы
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...9/ford-escape/
Прицеливаюсь к покупке

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

Больше похоже на то, что вы изо всех сил пытаетесь убедить общественность, какой классный велик купили. И недорого .
Впрочем, ничего не имею против. Для расширения кругозора познавательно.

Такой взгляд возможен и правомерен, если НЕ учитывать, что практически на раме остались только тормоза, вилка, цепь, переклюки с проводкойЕще трещетка.

По ссылке http://ford.biceco.com/products-detail.php?ProId=10
открывается картинка в верхней части которой на фото в левой части имеется сиреневый велосипед с дисковыми тормозами, если бы еще и "новый" узел складывания, то может и потянет на "классный".
В данном случае слово "познавательно" определяющее.
Интересующийся человек должен прочитать и понять, что его может ожидать при(после) покупке(и).
В идеале еще, что развалится в первую, вторую и т.д. очередь.
Я перед покупкой не нашел никакой информации, кроме злобных выпадов продавцов "чистого" Дахона.
Просто в магазине сел, по посадке сразу понял, что мое, остальное было делом техники.