Вопрос по тормозам Авид джуси 3

[Shultz]

Поршень до конца не уходит в машинку. Стал менять колодки - еле влезли, между новыми не остается зазора для диска. Видимо придется перебирать. 

Вопрос в следующем, кто с этим сталкивался, какие подводные камни при переборке?



Заранее благодарю.

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 08.09.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поршень до конца не уходит в машинку. Стал менять колодки - еле влезли, между новыми не остается зазора для диска. Видимо придется перебирать.

Вопрос в следующем, кто с этим сталкивался, какие подводные камни при переборке?



Заранее благодарю.[/b]

Разборка это последнее дело. Пчисть поршни, капни тормозухи, поставь старые колодки и попробуй понажимать должны осесть. Вытащи колодки и разведи поршни ответрткой. Прокачай тормоза, при этом нужно чтоб стояли новые клодки и проставка между ними.
Сам ни разу не разбирал калипер джусей. Всегда удавалось запихнуть поршни обратно после чистки их.

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 08.09.2008 15:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Разборка это последнее дело. Пчисть поршни, капни тормозухи, поставь старые колодки и попробуй понажимать должны осесть. Вытащи колодки и разведи поршни ответрткой. Прокачай тормоза, при этом нужно чтоб стояли новые клодки и проставка между ними.
Сам ни разу не разбирал калипер джусей. Всегда удавалось запихнуть поршни обратно после чистки их.[/b]

Да это верно. Но бывает еще моменты когда  поршни не отводятся именно из за того что дофига жидкости.
Дофига ее может быть при неправильной прокачке когда многие забывают развести колодки.
Как правильно сказал Woo разведи поршни и поставь новые колодки и проставок пере прокачкой
ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[blackbolt]

открути на ручке винт, который закрывает тормозной контур, вставь старые колодки, спокойно раздвинь поршня на необходимое расстояние(излишки тормозухи стравятся через открытое отверстие) вынь старые колодки, вставь новые и прокачай тормоза согласно инструкции по прокачке.

[Shultz]

<div class='quotetop'>Цитата(BlackBOLT @ 08.09.2008 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

открути на ручке винт, который закрывает тормозной контур, вставь старые колодки, спокойно раздвинь поршня на необходимое расстояние(излишки тормозухи стравятся через открытое отверстие) вынь старые колодки, вставь новые и прокачай тормоза согласно инструкции по прокачке.[/b]

Пробовал, не помогает. Буду тормозухой мыть.

[serg_]

Если разговор уже идет о прокачке, то можно и разобрать калипер. На это время уйдет очень немного.
При разборке самое сложное вытащить поршни. Для этого нужно разобрать калипер на половинки. Ослаблять стягивающие винты нужно пока тормоз установлен на велосипед. После этого снимаешь калипер и разбираешь его на пополам.
Видим две половинки с торчащими поршнями. Ни в коем случае ничем НЕ ВЫТЯГИВАЕМ их ничем, поскольку они пластиковые. В описаниях рекомендуют выдавливать их воздухом. Я выдувал их автомобильным ножным насосом, дуя в имеющиеся отверстия в половинках. Для удобства можно снять гидролинию с ручки и качать в нее, а во второй выкрутить пробку прокачки и качать в это отверстие.
Поршни стреляют как из пистолета. Так что аккуратнее с ними.
Дальше вынимаем резинки и все чистим, моем водой с мылом или порошком. Можно пройтись мелкой шкуркой по цилиндрам, но не в коем случае не по поршням. Сушим, вставляем резинки, смазываем поршень тормозухой и вставляем на место. Собираем половинки, ставим на велосипед и затягиваем от души. Прокачиваем.
У меня весь процесс занял около часа.

[Shultz]

Отмыл дотом. Поршень убрался. Теперь думаю, глотнули воздуха, когда открывал винтик в ручке или нет, прокачивать или нет.

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(shultz @ 08.09.2008 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отмыл дотом. Поршень убрался. Теперь думаю, глотнули воздуха, когда открывал винтик в ручке или нет, прокачивать или нет.[/b]

Не известно. Скорее всего прокачивать, хотя если тормозуха выходила из отверстия при откручивании, то может и повезет.

Не нужно его было отвинчивать. Это большое заблуждение, что для разведения колодок нужно стравить тормозуху. Ее изначально там сколько нужно. Если поршнь вылез, то внутри системы создается разрежение и при откручивании внутрь сосет воздух.

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 08.09.2008 17:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это большое заблуждение, что для разведения колодок нужно стравить тормозуху[/b]

Как я уже говорил, если тормоза прокачивались не сведующими в этих вопросах
горе мастерами. То тормозухи в них может быть больше чем надо.

Внимательней читайте пожалуйста предидущие сообщения!

[blackbolt]

Я стабильно гдето на 2/3 износа колодок доливаю тормозухи, потом при замене на новые стравливаю излишки...