Shulz Hopper 3

[Shnack]

Если снимать видео со стороны, когда велосипед не зафиксирован, конечно ничего не ощутиться. А если сядешь на него как положено и пошатаешь, тогда всё и вылезет.

Да так и есть, пальцем прижал где зазор. Пошатал-чувствуется малый зазор.

[Lyuda11]

Можно ли на него установить багажник?

[SHULZ BIKES]

Можно ли на него установить багажник?

Да, и сзади и спереди. Сзади классический, спереди Klick Fix

[Dahon V8_2013]

И вообще спереди можно многое. Есть разные крепления: на руль или на раме специальное крепление есть.

[Липтон]

По бутерброду свежий снег (Т около нуля) тире плитка родная резина, даже накачанная до максимума, держит очень достойно. Видимо мягкостью состава и протектором чем-то схожа с автомобильной зимней липучкой.
Тормоза на снегу берут на юз от усилия одних указательных пальцев. Пробовал все варианты, один перед, один зад, оба на юз. Замедление адекватное, но зад уже "запел". Ок. 15км с ухудшенным накатом из-за снега, едется приятно, ненапряжно.

[Кочегар]

[Marko Polo]

Кочегар,

[Липтон]

Толковые, мегаполезные каменты, завсегдатайско-снисходительные..

К вышеуказанному пошатыванию рулевой добавился уже конкретный люфтик, на ощупь оказался узел складывания. Подтянул его оськи шестигранниками навстречу друг другу, а главное, слегка изменил его регулировку шестигранной тягой, против часовой ключом на "7". Люфт изчез. По аналогии так же поступил с узлом складывания рамы.
Надежда на то, что пластиковые педальки разработаются после "предпродажки", оказалась наивна. Всё только хуже с течением времени. Причина банальна, изначальная не отрегулированность вкупе с не затянутыми контргайками. Самозатянулось на славу, прокручивалось с трудом.
Вскрыть пластиковую торцевую грязезащитную пробку удалось зубоврачебной заостренной "ковырялкой", просовывая ее в щель между пробкой и телом педали и орудуя как гвоздодером. Далее все как обычно, на правой педали резьба левая. Контрагайка-шайба-конусная регулировочная гайка-насыпной подшипник с двух сторон. Протирка, закладывание конс. смазки, сборка, регулировка под минимальный люфт и как результат нормальное наконец вращение, а не его подобие.

[Marko Polo]

липтон, ну не обижайся. Смешная же картинка

[Offroadster]

Причина банальна, изначальная не отрегулированность вкупе с не затянутыми контргайками.

У меня на Шуьце ГОА, и на складной Унивеге, резьба под конусами - ...оно, впечатление, что резьба нарезана на ошупь дрожащими руками, люфт не затянутых гаек на резьбе дикий. Поэтому уже несколько раз затягивались, пока не затянул контры ОЧЕНЬ сильно. Стоковые педальки некоторых складников, похоже, действительно шлак, и смазка там не жирная какая-то, водой вымывается Маркетинговая?)

Люфт изчез.

Если снова появится, отпишитесь.
И, после чего он появился - после езды по асфальту, или после грунтов?