Добавлены фотографии со старта в первый пост
|
|
|
|
Добавлены фотографии со старта в первый пост
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
Спасибо организатору за отличный маршрут, а участникам за участие
Хотел уточнить, каким образом можно получить французскую медаль? Клубную уже оплатил.
И вам привет огромный!Сообщение от Karmatron
Большой привет ребятам, кто ехал с нами на фотке выше! Как добрались?Спасибо за компанию. Как сами?
PS Стартовали вне зачета. Денису отдельное спасибо за маршрут!
Шикарные виды природы средней полосы России в первой половине маршрута в купе с более чем хорошим асфальтом, погодой и малым трафиком делают данный бревет №1 в сезоне из 200-к.
Тоже отлично доехали, на объездной дороге из Климовска с ветерком летели около 40 км/ч, вспоминая дорогу от каширки до Чехова со встречным ветром
Абсолютно согласен. Кстати, вроде как это уже второй летний бревет - без дождя и без тёплых шмоток
Последний раз редактировалось Osenok; 06.08.2017 в 13:08.
igk-online,
По медалям АСР пусть отпишутся Костя или Денис Лашев. Я мог бы продублировать пост с Пушкинского, но там определенные условия и номера карт. И у меня нет уверенности, что это актуально.
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
По acp-медалям можно перенести информацию из Пушкинского (реквизиты актуальны). Срок оплаты - до конца предстоящей недели (13 августа) включительно. Цена - 500, пока курс ЦБ ниже 72 р./евро. Если становится выше, то 550. Для идентификации просьба в комментарии к платежу указать, за кого оплачена медаль. Либо после оплаты написать на caravan-marathon@mail.ru.
По свежим впечатлениям, а то через год все опять покажется гладко.
Участок А108 возможно заменить протянув трек через Ступино - Турово - Серпухов, правда там будет несколько км грунтов, за-то можно продлить серию замечательных пейзажей южного подмосковья и дорог без трафика взамен загазованной бетонки.
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
А108 действительно лучше убрать. В этой местности в 4-х случаях из 5-и западный ветер, получается, что по А108 35 км навстречу ветру. Да еще дорога так устроена (прямая и в лесу), что типа аэродинамической трубы. Ветер постоянный, и заметно выматывает даже когда по прогнозу слабый. Хотя покрытие замечательное и обочина "чисто велосипедная".
В общем, бревет в этой местности лучше вытянуть в направлении север-юг, рекомендую Каширку максимально задействовать. От выхода вчерашнего бревета до дороги М2-М4 по ней примерно 47 км очень приятных, если сравнивать с 35 км по А108.
Денис, а как это стартовало всего 52 человека, а финишировал 31 человек, при учёте того, что сошёл с дистанции всего 1? Это имеется ввиду, что 31 уложились в контрольное время?
На момент написания ответа лимит времени ещё не истек и часть участников находилась ещё в пути. Это же элементарно,
Lirik-79! Учите матчасть, тоесть правила бреветов!) Тогда и не будет таких вопросов.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием