|
из шести картинок создателей фар интересуют только две (холодный и тёплый СД)Сообщение от optilux
для СД (холодного или тёплого) точности китайского люксметра достаточно
если кто повёрнут на точности, можно спаять и откалибровать люксметр на базе ФД Vishay BPW21R
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Да мне всё равно. Достаточно так достаточно.
Цифры на упаковке моей фары будут только из протокола аккредитованной лаборатории.
Не в "развитие вопроса" :
Вот товарищ "нелинейности " намерял в 31% плюс 8% «ТКА-ПКМ». В случае измерения светодиодов 2700К и 5500К вероятно тенденция сохраниться.
Вы собираетесь продавать свои изделия в Европе? Это конечно, похвально, но лучшее враг хорошего, что мы видим на примере топикстартера.
Запускайте некий достаточный для большинства минимум и по ходу внедряйте новые фичи как новые комплектации. Зачем большинству заморачиваться ослеплением встречных, если проблема решается проворотом фары рукой на руле вниз? Зачем большинству беспроводная кнопка за 20 или 30 баксов? Зачем мне бумажка от аккредитованой лаборатории? Я вполне поверю собственным глазам, да и на форуме кто-нибудь что-нибудь намеряет. Сертификация же стоит целую кучу баксов и процесс небыстрый.
Простите, что?..
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Когда нибудь да... )
А лучшее всё равно лучше ) Через тернии .... ну вы поняли )
Хотелось бы "стартануть" на уровне топ-производителей. Хотя бы с точки зрения " шобы не стыдна було" )
И мой личный опыт показывает, что это единственный способ "не затеряться" среди бесчисленных фароделов.
В этом и есть идеология изделия.
А за 5 баксов? )
Вам то не надо. А мне как производителю необходима.И не в "понтах" дело. Просто такие правила.
Бесчисленные фароделы - те, кто умничают на форумах. А тех, кто довел изделие до коммерческой серии, как-то и не видно.
Я призываю запускать серию без особых фич, которые можно прикручивать по мере доведения их до ума. Беспроводная кнопка - потенциальный узел отказа, способный погубить прекрасно реализованную оптику.
Про ослепление встречных - мне, например, тема неинтересна и даже вредна - важнее не получить веткой по морде в лесу, а на дорогах со встречными и так света много.
Для вас есть десятки китайских фонарей. Здесь речь идет о фарах для трассы.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
В обсуждаемой фаре реализована подсветка веток летящих в "морду".
Так же помимо ближнего есть полноценный дальний, с которым в "морду" ничего не прилетит.
См. ниже
Есть такое словосочетание,- "Конкурентное преимущество".
Иначе деньги , потраченные на "сырое" изделие в n-ном количестве , можно с успехом потратить на иные цели. Купить ещё одну квартиру, дом, яхту, тупо пропить и т.п.
Максимальная комплектация должна быть представлена сразу, что бы потребитель мог понять что он покупает и как можно проапгрейдить и до какого уровня. Кот в мешке никому не нужен.
Ровно и как любой другой узел. Даже ввод кабеля. WiFi интерфейс тоже опция.
Без блока ближнего тоже можно сконфигурировать. Хоть 100 000 люмен. Если вел вес фары и батарейки выдержит )
Что-что.. Я путём поворота фару рукой даже мигаю авто изредка, когда на дороге появляюсь - работает просто огонь! Они же за светом не видят что это велосипед! Уважают
Как говорится: почему велосипедисты, чтобы не слепить встречных поворачивают фару рукой вниз? Потому, что могут!
И кроме шуток, для трейл райдинга этот допотопный способ тупо удобен. Чуть изоленты в месте посадки фары и она и на расколбасе то не сползает..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
