Fireeye Funseeker Огнеглаз или сталь рулит(?)!

[ROOM]

Когда правил петух на джамисе, сделал такой вывод.
Петух да, невероятно тяжелый. Жалко столько веса под него отдавать.

Нечего пока фотать. К лету планирую. Как все железки приобрету.

[Лепила]

Разобрал Funsker 26. Перекинул навеску на Hot tail. Три недели назад было еще тепло!

DSCN1618 copy.jpg DSCN1630 copy.jpg

[Yilisav]

Разобрал Funsker 26. Перекинул навеску на Hot tail.

И как ощущение?
Хотя конечно интересно, чем продиктовано решение перейти на более тяжелую раму, при том с жесткой вилкой? Хотя каретка у Hot Tail заметно ниже расположена, что есть хорошо.
А откуда фотки?

[Лепила]

Азовское море. Бердянская коса 5 января 2018 года. Причина перехода ? Из 26-го смастерили туриста для моего товарища по велопоходам.У Hot tail с жесткой вилкой отличная приемистость и управляемость ,привык и на мягкую уже не тянет. Велик очень быстрый, резкий ,жесткий в каретке, и к сожалению в вертикальной плоскости тоже, но не критично.
1036 copy.jpg

[ROOM]

Лепила, тут вижу петух не родной. Где брали? Маркировка какая есть?
Кстати, пожамкал (сдавил друг к другу) перья (да, не так называются) рамы. Оказались сильно жестче более толстых алюминиевых.

[Лепила]

Взял я кусок листовой Д16Т 4мм и используя стальной петух как кондуктор просверлил три отверстия под крепеж ,запотаил под головки ,затем обточил напильником по старому петуху пакетом. В месте отверстия крепления переключателя добавил вторую толщину приклепав кусочек алюминиевой заклепкой. Просверлил отверстие и нарезал резьбу под переклюк. Заодно, из остатков , тем же способом получился рокринг. Дрель
круглый и полукруглый напильники ,несколько сверел и мечик.
Если готовый- то их делает мастерская биомеханики г.Екатеринбург.Наш БМ-122.

[Yilisav]

Вот интересно все же, чувствуется ли какая то разница по тем же самым характеристикам между Hot Tail и Funseeker? Что понравилось больше?

Велик очень быстрый, резкий ,жесткий в каретке, и к сожалению в вертикальной плоскости тоже, но не критично.

Просто "Горячий Хвост" позиционируется более тяжелым и агрессивным. Вес рамы в ростовке М около 3 кг., если я правильно помню (к сожалению все XT рамы убрали с сайта). Наверное в этой раме используются менее батированные трубы, за счет чего его конструкция становится жестче? В то же время, у хвоста другая геометрия: усиленная рама, чуть короче ETT, каретка кажется пониже.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------

И вообще, похоже в Fereeye решили завязать с направлением XT вообще, т.к. полностью убрали их из каталога.

[Лепила]

Жестче за счет увеличения диаметра всех его труб и уменьшения треугольников.Но геометрия ,посадка, и эта самая жесткость ,особенно вертикальная ,не позволяет( например для меня) проехать на нем большое расстояние за день (150км и язык уже на плече). Вот на Funseekere и на 26-м и на 29-м довольно легко много раз проезжал за 15 часов 302 км, с гермомешком 10 кг за 17 часов.На hot tail это для меня не реально.Потому мы под велопоходы Funseeker и приспособили.А Hot tail -это так, зажигалка на короткие дистанции ,прохватить для удовольствия.

[Vladimir1978U]

Ригидную вилку я уже успел поставить .Само собой и без 28 колес не обошлось! Но поскольку это все полумеры, докупил раму Funseeker 29 ,собрал тоже на ригиде и приспособил под велопоходы накатав на обоих около 10000 километров на сегодня. Багажник приспособить не сложно. Верх креплю используя нижнюю резьбу такого же как у тебя хомута с помощью длинного болта ,а низ слева -используя нижний болт крепления адаптера .Справа на одном приварил проушину на втором не стал .Сделал наставку на правую ногу багажника и зажимаю эксцентриком втулки.Держит нормально.
Вложение 453224 Вложение 453228 Вложение 453227 Вложение 453226

Ого 2017-й год. А сурли обезьяна у Вас появилась раньше или позже этого огнегласа ?

[Алекsei]

Главным образом при попытке быстрого ускорения: такое ощущение, что когда ты хочешь взять максимально быстрый разгон, то первые два оборота как бы уходят в никуда... как буд-то эта рама их просто "проглатывает". Но на крейсерской скорости такого "съедания" энергии я не заметил.

А мне как раз не понравилось такое ощущение от стали, хочется как на спорткаре надавить на педаль и резко разгоняться.