Доброй ночи, после неудачного "попадания под лошадь" на шоссейной раме получилсь, наверное, трещины -точнее я словами не могу описать. Рама шоссейная - трещины на нижней трубе. Я не совсем понимаю как на словах объяснить - судя по всему в нижнюю трубу был удар - я в этот момент через руль улетел вперёд. По итогу я потом обнаружил, что в месте на трубе она как бы при прикладывании определенного усилия подминается немного под пальцами, чего нет в соседних местах. Т.е. структура карбона как бы нарушена. Понятно, что краска в округе попорчена и судя по всему трещина/трещины(полного отлома и близко на вид нет). Если Вы занимаетесь подобного рода ремонтом, то куда можно подъехать показать проблему и понять решаема она или нет.
С уважением, Михаил.
Ладно,признаюсь,погорячилс я.Действительно металические штоки лучше пилить ножовкой,чем на турборезе,дабы не переколить металл и не придать ему этим хрупкость.Впринципе,удалос ь все с наждачкой подровнять и сделать ровным.А ребята в сервисе вообщем то молодцы,сделали все оперативно быстро и предупреждали про погрешность в 1-3мм,я мимо ушей что то пропустил просто,сейчас вспомнилось
Уважаемые, соблаговолите ответить хотя бы здесь, где и когда я могу забрать своё седло? http://veloline.ru/zaklejka-karbonovogo-sedla-s-works
Как ни странно, но +1: нефиг там с труборезом делать.
Почему-то люди прихоодят и хотят именно труборезом и смотрят на тебя, как на говно, когда им пилишь ленточной пилой, где априори все перпендикулярно.
"Как? Вы не отрезаете труборезом? А мне говорили, что вы хороший веломастер!"
в преддверии выставки велопарк 2018 где мы примем участие пожалуй выложу сюда видео про аморт с брейном
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)