veloline.ru Мастерская на юге столицы - Страница 99
+ Ответить
Страница 99 из 202 ПерваяПервая ... 49698994979899100101104109129149199 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 981 по 990 из 2013

Тема: veloline.ru Мастерская на юге столицы

  1. #981

    По умолчанию

    Kblcb, но по сути то, все стандартные работы цены и так есть у нас на сайте, а по нестандартным вопосам я вам не смог помочь, нодо видеть лично...
    так что, чем смог!

    ---------- Добавлено 27.06.2014 в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение 17.06.2014 было в 14:25 ----------

    Налетай, не скупись, присмотри себе лучшее.

    У нас, ожидая ремонта своего боевого друга, можно пощупать и выбрать любую вещь из коллекции CAMELBAK 2014 года
    Veloline.ru веломастерская с большой буквы.

  2. #982
    Почетный веломаньяк! Аватар для EnteR
    Байк
    Felt Q620 почти custom
    Адрес
    Москва. ЮВАО.
    Сообщений
    1,162

    По умолчанию

    Был сегодня в мастерской с восьмеркой колеса, начали тянуть и сломали "нипель" на ободе (мавик 819), приносят колесо и говорят типа так и было. Что будем делать???
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline

  3. #983

    По умолчанию

    Будьте корректны пожалуйста. Вы приехали с восьмеркой (биение более 1 см.), которая получилась в следствии того, что этот самый нипель сломался. Мы вам, это показали и объяснили. Мы можем заменить нипель, и убрать биение. Ищите нипель или мы его для вас закажем. В любом случае это решается в личном порядке. 89031596633 Александр 89099091918 Владимир.
    Veloline.ru веломастерская с большой буквы.

  4. #984
    Почетный веломаньяк! Аватар для EnteR
    Байк
    Felt Q620 почти custom
    Адрес
    Москва. ЮВАО.
    Сообщений
    1,162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Molodoy Посмотреть сообщение
    Будьте корректны пожалуйста. Вы приехали с восьмеркой (биение более 1 см.), которая получилась в следствии того, что этот самый нипель сломался. Мы вам, это показали и объяснили. Мы можем заменить нипель, и убрать биение. Ищите нипель или мы его для вас закажем. В любом случае это решается в личном порядке. 89031596633 Александр 89099091918 Владимир.
    Пожалуйста, даю развернутый ответ:
    С утра приехал, поговорил могут ли сейчас посмотреть (переднее колесо (возможно восьмерка), заднее колесо (восьмерка где то ~0,5см, у меня зазор между пером и шиной ~3мм) обод мавик 819), принес велосипед, отдал и начал осмотр магазина. Стою у стойки, подходят ко мне с задним колесом и говорят что восьмерка получилась в следствии поломки этого нипеля, на кануне смотрел все было на своих местах без болтающихся деталей на спице. Вашим сервисом пользуюсь не первый год (с бокса в гск) и до этого нареканий не было.

    Цитата Сообщение от Molodoy Посмотреть сообщение
    что этот самый нипель сломался. Мы вам, это показали и объяснили.
    Вы меня извините, я что похож на идиота? Пришел с болтающейся спицей, а потом на вас баллон качу?

    ---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

    Цитата Сообщение от Molodoy Посмотреть сообщение
    Мы можем заменить нипель, и убрать биение.
    Меня этот вариант более чем устраивает, но на месте этой запчасти не оказалось!
    Когда можно подъехать для ремонта?
    Последний раз редактировалось EnteR; 20.07.2014 в 18:23.
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline

  5. #985

    По умолчанию

    Нипель закажем. Привезем. Напишите о проблеме на почту veloline2013@mail.ru с телефоном.

    Взаимные обвинения тут безполезны, надо решить проблему а потом уже выяснять кто что и как...
    Гараж, это было, было и прошло, надо идти дальше.
    Veloline.ru веломастерская с большой буквы.

  6. #986
    Почетный веломаньяк! Аватар для EnteR
    Байк
    Felt Q620 почти custom
    Адрес
    Москва. ЮВАО.
    Сообщений
    1,162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Molodoy Посмотреть сообщение
    Нипель закажем. Привезем. Напишите о проблеме на почту veloline2013@mail.ru с телефоном.

    Взаимные обвинения тут безполезны, надо решить проблему а потом уже выяснять кто что и как...
    Гараж, это было, было и прошло, надо идти дальше.
    Отправил, жду ответа.
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline

  7. #987

    По умолчанию

    Разбор полетов

    Был сегодня в мастерской с восьмеркой колеса, начали тянуть и сломали "нипель" на ободе (мавик 819), приносят колесо и говорят типа так и было.
    неправильная терминология немного, которая переворачивает с ног на голову всю картину происходящего, разъясню чтобы всем читателям было понятно...

    обод 819 это бескамерный обод, один из самых жестких и крепких
    он собирается на обычных втулках спицах и ниппелях, последние в свою очередь вставляются в "ниппель" который представляет из себя форму стаканчика, который уже вкручивается в обод. и обод и ниппель алюминиевые и неплохо так корродируют в Московских солях



    восьмерка где то ~0,5см, у меня зазор между пером и шиной ~3мм
    и это кстати приличная восьмерка для обода 819, которая получатся после не плохой такой нагрузки
    или как вариант после разрушения (коррозионного например) обода или этого самого ниппеляъ

    кстати владельцы 819 ободов не дадут соврать, что это довольно прочное изделие и восьмерка в полсантиметра на нем так просто не получается

    в общем факт заключается что на момент прихода в мастерскую у вас было сломанное колесо

    Далее мы обнаруживаем на станке место биения и выясняется, что спица которая должна быть натянута (за счет восьмерки) до предела, вообще расслабленна и собственно верхнюю часть мавиковского "ниппеля" мы без проблем поднимаем и показываем вам факт поломки, которая являлась либо причиной либо следствием восьмерки на колесе

    начали тянуть и сломали "нипель" на ободе
    некорректность этой фразы заключается в том, что неопытный пользователь может подумать, что механик сломал ниппель когда начал тянуть... и это в корне не правда

    этот самый ниппель при исправлении восьмерки вообще не трогается ибо является связующим звеном между ниппелем спицы и ободом, он вкручивается один раз до следующей переспицовки и все!!!

    он может сломаться:
    1) либо при ударе
    2) либо при выправлении восьмерки и в этом случаем с ниппелем мавиковским что-то не так, либо он бракованный, либо сгнил в Московской химии (что запросто). Разъясняю, Мавиковский алюминиевый ниппель больше латуниевого стандартного и при приложении нагрузки стандартный ниппель сломается быстрее чем более крупный алюминиевый, а если быть точнее быстрее порвется спица при усилии в 200-300 кг

    В общем и при первой и второй случае поломки ниппеля явно нашего касяка нет и быть не может!!! Мы лишь попытались отремонтировать выше сломанное изделие и получили порцию негатива и обвинений...

    на кануне смотрел все было на своих местах без болтающихся деталей на спице
    да мы вкурсе что все было на месте, только спица эта была не натянута практически, по факту практически держалась, и накануне вы не проверяли натяжение спиц и затяжку мавиковских ниппелей, а если бы проверили, то нашли бы поломку еще дома...

    но на месте этой запчасти не оказалось!
    на самом деле за довольно внушительный период времени вы первый, у кого есть такая поломки и действительно у нас может не найтись редчайших с точки зрения поломки деталей...


    кстати практически аналогичная ситуация, при обрыве спиц при исправлении восьмерки, и такое бывает почти ежедневно (в наших объемах работы)... Спицы при правке колес обрываются не потому что механик к ним прикоснулся, а потому что они банально устали или опять же сгнили и это не вина механика...

  8. #988

    По умолчанию

    Здравствуйте. Может не затруднит дать совет. Для начала попытаюсь воспроизвести хронологию событий, ибо информация не лишняя. Этой зимой ездил к вам на ТО для переборки вилки rock shox reba 29 12 года. До этого катал сезон на новой, без переборки. Мастер конечно пожурил, но сказал, что ноги вилки хоть и потерлись, но еще вполне поездят. Мастер поменял масло, подкачал кажется до 100 в позитив и 90 в негатив (мой вес 90 кг). Этим летом в основном катаюсь на шоссере, но после вылазок на мтб как-то показалось, что вилка работает как пружинная, то есть мелочь не жрет, "порог страгивания" очень большой, и все отдает в руки. Помнится тогда мне мастер говорил, что реба найнерская не шибко плюшевая, но честно говоря не думаю что уж до такой степени. Проездил я на мтб километров 500 за этот сезон, так что вряд ли там что-то трет, масла должно быть в избытке. Собственно хотелось бы услышать ваше мнение: вилка ли это паршивая сама по себе (хотя многие на форумах очень хвалят), что-то там трется внутри или же просто вилка неправильно накачана (многие на веломании советуют в негативку качать чуть больше для плюшевости, но мастер сказал, что они нифига не понимают ). Собственно почему тут спрашиваю. Не хотелось бы везти вилку на переборку второй раз за сезон, не сделав какие-то выводы и не проработав другие варианты. Заранее спасибо.

  9. #989

    По умолчанию

    пробег вилки после переборки?
    велосипед сколько стоял без движения? если долго то масло для смазки ног стекло вниз и нужно сделать следующую операцию (кстати ее желательно раз в одну-две поездки делать для профилактики) перевернуть велосипед вверх колесами минут на 15-20, потом поставить на колеса и понажимать на вилку... в итоге масло стечет к месту трения, что особо критично если ноги вилки протерты (кстати с протертастями плюшевость действительно падает довольно сильно)

    ---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------

    http://veloline.ru/pereborka-i-remont-vilok-velosipeda

    добавил в конце статьи фотки переборки олдскульного мурзика...

  10. #990

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LLIYM Посмотреть сообщение
    пробег вилки после переборки?
    велосипед сколько стоял без движения? если долго то масло для смазки ног стекло вниз и нужно сделать следующую операцию (кстати ее желательно раз в одну-две поездки делать для профилактики) перевернуть велосипед вверх колесами минут на 15-20, потом поставить на колеса и понажимать на вилку... в итоге масло стечет к месту трения, что особо критично если ноги вилки протерты (кстати с протертастями плюшевость действительно падает довольно сильно)[COLOR="Silver"]
    Ну я написал, что пробел всего километров 500 в этом сезоне после переборки. Без движения стоял месяца 2-3 после переборки и 3-4 до. То есть основное подозрение в излишнем трении? Сделаю как сказали сегодня, посмотрю что выйдет. А что по поводу давления в вилке? Может с ним поиграться попробовать? Какое давление оптимально по опыту для 90 кг, чтобы добиться максимальной плюшевости?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. (+) veloline.ru
    от vshuvalov в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.09.2009, 00:23
  2. Вопросы-ответы, обсуждение. Проект "Четыре Столицы".
    от Александр Никитенко в разделе Мероприятия
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.11.2008, 13:04
  3. Ответов: 185
    Последнее сообщение: 04.06.2008, 16:30
  4. Покатать по Москве гостей столицы
    от Nadeya в разделе Покатушки
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.08.2007, 12:10