355 дней по 10 км туда и 10 обратно = 7000 в год. Лет за 50 будет 350 000 км. Делим на 2 = 175000. Кителя много таких походов было уже?Сообщение от peayq
|
|
|
|
355 дней по 10 км туда и 10 обратно = 7000 в год. Лет за 50 будет 350 000 км. Делим на 2 = 175000. Кителя много таких походов было уже?
Не увидел там круизеров.
Катают там на ситибайках с вертикальной посадкой, медленно и печально...
Этот административный центр и "крупнейший город на севере Нидерландов" (это из Википедии) имеет 180 тыс жителей и вмещается в круг диаметром километров так десять...
Странно, что среди последователей вкумова не нашлось человека для озвучки ролика, умеющего звук "р" без искажений произносить...
300 тыс людей, 10 км в диаметре, равнина, мягкий климат - можно хоть на самокате.
355 это, конечно, вы загнули.
В любом случае проблема не в суммарном пробеге, а в продолжительности непрерывного сидения в седле. 10 км утром + 10 вечером на городском велосипеде в течение полной недели — совсем не то же самое, что 140 км за 1 день.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
даже не за день, а за 3,5-4 часа.))
Смешно, но в Мальмё именно так звук "р" и произносят)) А вот ударение... с ударением надо что-то делать, оно на первый слог.
No brain no fear!
10 км в диаметре город ..мда , у меня до центра 20
Лучше не ролики смотреть, а своими глазами посмотреть и посчитать. В Амстердаме или Копенгагене - да, ситибайки. В Брюсселе и Лондоне (а также Кёльне с Дюссельдорфом) - гибриды и шоссейники: другой рельеф, другие расстояния. Хотя чистые МТБ - действительно, редкость и там, и там.
С точки зрения пробега / одно и тоже.
Население ВСЕЙ Швеции (с еёйной Мальмё) меньше населения одной Москвы... А Нидерланды и Московская агломерация примерно сопоставимы по численности населения (а площадь агломерации нашенской меньше в три с половиной раза...).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием