Раз народ интересуется-выложу своего чувака, за одно и расскажу что такое, для меня, фэт.
Есть люди, которые собирают байк (к примеру, он один), или покупают наиболее универсальный, чтоб и по городу норм, и для повседневки, и в лес, и может в горы, иногда и на спот, типа пампа. Это отличная тема, но для себя я всегда хотел именно узконаправленный байк, чтоб получать от него максимум удовольствия в его среде обитания.
У меня их 6 и каждый для своего, (кантрийник, трейл хард, памп-апарат, два подвеса на 140 и 160 хода и фэт), ну и фетишный, для любования))))
Поэтому фэт для меня, это байк, в первую очередь, для зимы, ну и во вторую для покатух, в такую погоду как в последние два месяца. Для остальной веселухи есть другие байки.
Знакомство с жирными колесами состоялось год назад, когда я потестил спеша фэтбоя!
Я понял что жирные колеса, это точно для меня.
Самое классное чувство это когда ты смотришь на фэт со стороны, и думаешь: ну и что, ну да, ну большие колеса. Но когда ты первый раз садишься на него, и понимаешь что ты король бездорожья, и уже ничего объезжать не надо, ты просто едешь и все, ты все проезжаешь. И такие чувства испытывали 90 процентов людей, которые впервые садились на мой фэт ( просто друзья, родственники-люди не болеющие велотематикой)
Так вот: пол годика мониторил все что можно по покупке фэта, ну и самым выгодным по цене-качеству для себя определи canyon dude, именно в самой простой комплектухе, тк, мне не трейлить и не марафонить на нем. А если приспичит, я всегда смогу перекинуть что-то покруче с других байков.
Что я поменял: руль, на китайкарбон, грипсы на эргоны, седло на wtb volt и подседел на китай, резину на максисы миньены ( сравнить только могу с спешевской ) катит лучше и соответственно по грязи едет лучше. Но спешовская тоже отличная, но максисы понравились больше.
В планах на зиму взять шипастую, но жду когда или швальба или максис что-нибудь выпустят.
Изначально цвет мне очень нравился, но не нравились ярко-оранжевые декали.
Это одна из первых покатух на фете зимой (заводские цвета)!
Вообще, хотел просто белый цвет, но окраска или аквапринт, это минимум тыщ 10-15 надо отдать. Поэтому решил просто избавиться от оранжевого цвета оклеив пленкой.
Пленку заказывал на али, примерно такую
Оклеивал при помощи строительного фена, НО т.к. рама матовая, как я ее не обезжиривал спиртом, все равно на слишком сильных изгибах она отклеивалась (Может я перетянул пленку при нагреве) Поэтому все углы я проклеивал прозрачной защитной пленкой.
Уверен, с глянцем такого не будет.
Плюс пленки в том, что она хорошо защищает раму от сколов, ну и можно придавать своему байку свежий вид хоть каждый день)))
Может потом и другой какой пленкой оклею на зиму.
По железу:
Тормозов мне хватает ( это обычные шиманы) свою функцию они выполняют хорошо при таком стиле катания, а именно просто тормозят. Я бы даже сказал, что я ожидал горааааздо более дерьмовое торможение, но нет. Тормозят хорошо.
NX тоже вполне нормальная трансмиссия, но, скорее всего, в дальнейшем на шимано перейду, тк я шиманской религии и поставлю санрейсовскую кассету 11-50
Система рэйсфейс аффект отличная, к ней вопросов нет. Спереди 28 зубов- мне подходит как никогда.
Сама рама сделана качественно, есть приятные вещи, типа заглушки на раме около рулевой которая не дает рулю прокручиваться, очень удобно.
Из колхозца приобрел вот такую штучку для гопрохи, отпилил ненужную верхнюю бобышку, и приколхозил аккуратненько фонарь (который с креплением для гопрохи), т к основное катание зимой у меня происходит в темное время суток, после работы.
Так же в планах поставить крылья, уже приобрел тут на барахолке карбо-полноразмерки. Сейчас продумываю как лучше их прикрепить.
Ну и хватит букв, вот несколько фото и лайт покатушка (тестировал свой квадрик))))