Изобретено колесо-маховик с переменным моментом инерции.

[PA3_]

Какая интересная у людей жизнь !

То в помойных банках кофе варят, то в открывателей новой физики играюцца...

[genwol1]

Какая интересная у людей жизнь !

То в помойных банках кофе варят, то в открывателей новой физики играюцца...

Чем не займешься на пенсии,тем более у нас в России.А с чего вдруг это новая физика?Вполне себе старая добрая классическая механика.

---------- Добавлено 24.07.2017 в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение 17.07.2017 было в 21:48 ----------

И вот что из этого получилось https://youtu.be/RVKeK9cv9vc

[zera]

не понимаю, вроде же очевидно, что надо маховик внутрь покрышки убрать. или нет?

[lak_inside]

Похожую идею реализовывали в автомобилях многократно: понемногу накапливать энергию при торможении, в маховике или аккумуляторе, чтобы потом ее использовать в нужный момент. Тут в сравнении с этими системами есть хороший плюс: система очень простая и дешевая. И большой минус: энергию она накапливает не при торможении, а при ускорении, плюс она будет увеличивать тормозной путь и общий вес велосипеда.

Как пища для размышлений, идея интересная, но в жизни проще переключить передачу, потратив в итоге меньше сил.

Такая система была бы хороша, если было бы можно накопить энергию от торможения на длинном спуске и использовать ее потом при движении в подъем.

[genwol1]

Похожую идею реализовывали в автомобилях многократно: понемногу накапливать энергию при торможении, в маховике или аккумуляторе, чтобы потом ее использовать в нужный момент. Тут в сравнении с этими системами есть хороший плюс: система очень простая и дешевая. И большой минус: энергию она накапливает не при торможении, а при ускорении, плюс она будет увеличивать тормозной путь и общий вес велосипеда.

Как пища для размышлений, идея интересная, но в жизни проще переключить передачу, потратив в итоге меньше сил.

Такая система была бы хороша, если было бы можно накопить энергию от торможения на длинном спуске и использовать ее потом при движении в подъем.

Ну это просто сделать перевернув клапан.Вода,вращаясь в маховике при торможении колеса,передаст ему импульс при последующем разгоне.

[lak_inside]

Нет, вы ошибаетесь, так оно не сработает

[genwol1]

Нет, вы ошибаетесь, так оно не сработает

Срабатывает https://youtu.be/lfonuzbJWjA Вот на этой модели,после раскручивания колеса с открытым краном и последующего торможения до полной остановки,кран закрывался вручную.Колесо начинало самостоятельно раскручиваться.

[ProteKtor]

Похожую идею реализовывали в автомобилях многократно: понемногу накапливать энергию при торможении, в маховике или аккумуляторе, чтобы потом ее использовать в нужный момент.

Там просто кинетическую энергию, которая в тормозах обычно рассеивается в тепло, накапливают в аккумуляторах. Что похожего то? Просто вода в оболе из-за текучести медленно раскручивается, и поэтому не очень заметно изменение усилия. А в итоге на передвижение тратится столько же энергии. Даже больше, т.к. вода имеет трение о стенки шланга.
К слову,в 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания.

[lak_inside]

ProteKtor, если вы прочитаете мое сообщение до конца, то увидите, что я ровно это и написал. Полностью согласен со всем, но идея интересная, в каком-то виде она может сработать на электровелах например.

genwol1, при открытом клапане, вода будет передавать колесу совсем уж копеечную энергию. А если клапан перевернуть, то после окончания спуска так оно и будет.

[ProteKtor]

ProteKtor, если вы прочитаете мое сообщение до конца, то увидите, что я ровно это и написал

Так я и не спорю, я изобретателю говорю.