Сейчас прийдут настоящий гуру и скажут что правильно говорить "жесткач"
Сейчас прийдут настоящий гуру и скажут что правильно говорить "жесткач"
Разницы в управлении практически никакой. Диаметр колеса 27.5х3.0" примерно такой же, как и у 29х2.2" Поведение сильно отличается, стоит только заехать во что-то рыхлое или сыпучее, например в траву или в песок. На ровном асфальте толстые покрышки ожидаемо проигрывают более узким в накате, но не намного. Тряски на неровностях существенно меньше, чем на найнере плюс больше возможностей для экспериментов с давлением.
Ну я не из Казахстана, поэтому цены там не смотрел.
Решил найти вес, у pine mountain 1 с амо вилкой вес 14.07 что неплохо для 27,5 + а просто pine mountain должен весить еще ниже за счет отсутствия амо вилки. Вес найден на сайте - http://www.mbr.co.uk/reviews/hardtai...-pine-mountain
Быть, и все же, почему не сальса фарго с бараном? Рама если и не вписывается в бюджет, то совсем маленько.
Туринговый МТБ с геометрией под руль-баран, рама хромоль или титан (но дорого), вилка капрон или хромоль либо амо, формат колес либо найнерский либо любой плюсовый, в целом более-менее стандартные детальки, в отличие от фэта. Фактически тот же гревел, но с плюсовыми колесами. Основную прелесть нахожу в оффроадном баране и геометрии под него в сочетании с плюсовыми колесами при стандартном ку-факторе.
Выглядит как раз под вашу задачу, там где фэта много, а ужа мало
Вот тут шотландцы подогнали Shand Bahookie
Здесь: http://off-road.cc/content/feature/f...d-bahookie-778
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)