Здесь очень важно уточнить, что ТС подразумеват по словом "перебирать", и что, в конечном итоге он хочет получить от дословного понимания данного выражения.
В большинстве случаев, что я знаю, мастерские перебирают тормозные ручки так - просто разбирают, чистят, дефектуют, сообщают о неисправностях и собирают обратно, если нет донора (по шиманам). От такой "переборки" какой толк то? Поэтому этой услугой так редко пользуется рядовой потребитель.
Элементарной полировкой зеркала МЦ я не знаю, чтобы кто-то из мастерских в Мск занимался. Ну разве сейчас Xlab начал делать на волне появления в продаже манжет от тектры. Но я ни одной фотки их результата полировки не видел и отзывов по этой работе Xlab пока не слышал. Общаюсь с Наливаичем по ремонту тормозов довольно часто.
Так вот и ответьте, Molodoy, какой толк ТС от вашего совета с отсылом в "любую мастерсткую"? Что они могут по данному вопросу? Взать деньги за переборку и прокачку тормоза и не решить проблему?
На минуточку - простая переборка и прокачка двух тормозов в мск встанет примерно в 2000 р.
Единственным советом до появления защиты МЦ на шиману был такой - потёк МЦ меняй ручку тормоза, так проще и дешевле, только замена манжет не поможет.
С появлением возможности установки качественной защиты МЦ ситуация в корне поменяется. Во-первых, целесообразно сразу на новые ручки шимано ставить такую защиту. Во-вторых, есть смысл заполировать МЦ на убитых ручках и установить защиту - выйдет дешевле и лучше новых. В-третьих, появляются предложения по значительному повышению мощности и модуляции стоковых ручек шиманы (в основном для горного катания). То есть абсолютно любой обладатель тормозов шиманы (даже новых) - это потенциальный клиент веломастерской на перечисленные услуги. Вы можете такие услуги предложить в своей мастерской?
А я могу помочь вашей и другим мастерским запустить подобный сервис.
---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------
без защиты МЦ они ничем не лучше любой из шиман. Как справедливо пишут критики шиманы - одноразовые они.
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------
разберите ручки и сфотографируйте зеркало МЦ. Если даже вы не чувстуете разницы, это ещё не означает, что тормоза работают исправно.
Последний раз редактировалось dgorodilin; 28.07.2017 в 20:27.
Уверен на 90%, что после фотографирования зеркала МЦ вы захотите его заполировать
Планирую к концу сезона или раньше договориться с ведущими велосервисами как минимум в мск (но не исключаю и межгород) о предоставлении ими хотя бы услуги по установке защиты МЦ (им это точно по силам). Полировку, если не заленятся, сами предложат, совместно с защитой она очень актуальна.
Учитывая распространение шиманы, спрос на защиту МЦ будет внушительным. Главное правильно это объяснить потребителю и организовать продажу именно через велосервисы. Одному мне через ВМ это не под силу, да и физически одному невозможно выполнить весь объём работ.
Вот как то так же, 7ой год отработали... (до по 5-6 тыс за год, да по грязи регулярно, да по песку так же бывает, нет не чищу, да прокачиваю привинтивно раз в год, нет защит дополнительных ни каких нет, Да работают на пять с плюсом)
пока о модернизации не бумал, а нет надо в этом году фиксирующий винтик поменять из за корозии вышел из строя.
Veloline.ru веломастерская с большой буквы.
dgorodilin
Только обратил внимание. Собственная разработка? Т.е. до этого нигде подобную инфу не читали, не видели, не слышали? Если это так, почему в патентное бюро не обратились ранее?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)