Велосипед для девочки 10 лет. Бюджет 20-30к. Делюсь опытом

[tanya01]

попробуем добавить конкретики.
по поводу рамы есть вопросы
1. китайкарбон рамы 26er 13" существуют или только 14" ?
2. какую алю раму 13" вы бы посоветовали
3. если ваш идеал полный ригид, то почему не шоссейник или циклокросс?

Я не за карбон - т.к. не скажу за остальных, но моя дочка алюминий ободрала до металла за два года во многих местах. Что было бы с карбоном, представить сложно - но думаю ничего хорошего. Ну и цена, все-таки....
У дочки Giant Rincon (26") - рама весит 1300-1500г. На ее основе и собрали вел дочке. Уверена, есть аналогичные варианты рам. И даже легче. Но тот вел взяли совсем занедорого в хорошем состоянии. Колеса сразу в утиль ушли - это проблема всех бюджетных велосов.
Нет, не идеал ригид в исполнении шоссы и циклокроссы. Шоссейники и циклики не ездят по сопливому грунту и дороге "тип направление". По грунтовым насколько знаю едут, но там где даже грузовики застревают - и колеи в глубину по полметра они не ездят. МТБ - там едет - за счет более низкого давления+широких покрышек. Жесткая вилка позволяет полностью контролировать процесс передвижения, амортизационная вилка прощает много ошибок при езде.
Скажем так, жесткая интересней. Т.к. а) она легче б) дешевле (в т.ч. в обслуживании) в)навыки езды отрабатываются. Последний пункт считаю для детей достаточно важным - т.к. они учатся.

[Borun]

У дочки Giant Rincon (26") - рама весит 1300-1500г.

простите, не верю! Хорошо, если меньше хотя 2 кг. весит.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

Нет, не идеал ригид в исполнении шоссы и циклокроссы. Шоссейники и циклики не ездят по сопливому грунту и дороге "тип направление". По грунтовым насколько знаю едут, но там где даже грузовики застревают - и колеи в глубину по полметра они не ездят.

все равно не понял тоже... по вашему описанию вам тогда фэт надо брать. Там как раз все как вы хотите)

[tanya01]

простите, не верю! Хорошо, если меньше хотя 2 кг. весит.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

все равно не понял тоже... по вашему описанию вам тогда фэт надо брать. Там как раз все как вы хотите)

Взвешивали. + ростовка S.
ну и на этом же сайте - только ростовка больше - M - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=258796 - а у нас S - следовательно легче указанных 1650г.
Фэт - это отдельный - малораспространенный вел. Отсюда проблемы - с комплектацией, обслуживанием, резиной и т.п. Оно мне надо? МТБ нормально едет по таким поверхностям. Естественно при наличии навыков управления велосипедом.

[Borun]

Взвешивали. + ростовка S.
ну и на этом же сайте - только ростовка больше - M - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=258796 - а у нас S - следовательно легче указанных 1650г.

все равно не верю и этой фотке (там странно стоит она - если они руками придерживали раму - погрешность в 200-300 грамм будет легко в сторону занижения веса)... если она у вас весит реально меньше 1500, а тем более 1300 - ну очень сомнительно, просто, чтобы недорогая алюминиевая рама 26 весила 1300 грамм это прям "чудо-чудное"

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------

Фэт - это отдельный - малораспространенный вел. Отсюда проблемы - с комплектацией, обслуживанием, резиной и т.п.

Он принципиально отличается колёсами, чего вы и добивались. Все остальное там в целом обычное и обслуживается также. О каких проблемах идёт речь?

[tanya01]

все равно не верю и этой фотке (там странно стоит она - если они руками придерживали раму - погрешность в 200-300 грамм будет легко в сторону занижения веса)... если она у вас весит реально меньше 1500, а тем более 1300 - ну очень сомнительно, просто, чтобы недорогая алюминиевая рама 26 весила 1300 грамм это прям "чудо-чудное"

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------


Он принципиально отличается колёсами, чего вы и добивались. Все остальное там в целом обычное и обслуживается также. О каких проблемах идёт речь?

полтора килограмма. Никак не два. Ваше дело - верить или нет.
Для моих задач хватает МТБ, не нужен отдельный вел.... Т.к. комплектация взаимозаменяема с остальными велами в семье. А это огромный плюс.

[IceBiker]

чтобы недорогая алюминиевая рама 26 весила 1300 грамм это прям "чудо-чудное"

Это не "чудо", это "художественный свист", как и практически все остальные тезисы в этом посте
Около 1650г. можно поверить (разница S и M обычно фактически иллюзорна).

[Borun]

(разница S и M обычно фактически иллюзорна).

Кстати, да!!!

---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:55 ----------

полтора килограмма. Никак не два. Ваше дело - верить или нет.

Давайте я куплю у вас Ее за 10000р если она весит меньше 1500 грамм с петухом? А если нет то вы мне Ее подарите?)

[tanya01]

Это не "чудо", это "художественный свист", как и практически все остальные тезисы в этом посте
Около 1650г. можно поверить (разница S и M обычно фактически иллюзорна).

Ага, а ростовки придумали *****.

[IceBiker]

Ага, а ростовки придумали *****

Причина проста: ETT при переходе от M к S уже мало меняется из-за вылезающих проблем с "toe clearance", по-сути немножко укорачивают подседельную трубу, да и всё... Кроме того, укорачивание баттированных труб убирает их "серединку", где они тонюсенькие - длина толстостенной части при этом не уменьшается (ибо технология сварки неизменна). Рулевой стакан если укорачивают, то лишние сварные швы появляются на стыке горизонтальной и диагональной труб - и компенсируют вес.

[Borun]

Ага, а ростовки придумали *****.

Вы также удивитесь маленькой разнице в весе например между 26 и 29 ободами одной модели)

---------- Добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:30 ----------

Причина проста: ETT при переходе от M к S уже мало меняется из-за вылезающих проблем с "toe clearance", по-сути немножко укорачивают подседельную трубу, да и всё... Кроме того, укорачивание баттированных труб убирает их "серединку", где они тонюсенькие - длина толстостенной части при этом не уменьшается (ибо технология сварки неизменна). Рулевой стакан если укорачивают, то лишние сварные швы появляются на стыке горизонтальной и диагональной труб - и компенсируют вес.

вот человек вам грамотно и по полочкам даже разложил)