|
Совковельщик, это вид сзади, стрелки на картинке совпадают с направлениями относительно велосипедиста. Ща добавлю подпись.
Т.е. видимо ваш ответ - налево.
Значит, всё таки говорим о разном, т.к. я думаю как Аверс - прямо. Ну, только кривой велик не считается, надо пробовать на нормальном.
Эх, помню в школьные времена на даче (ближнее Подмосковье) ездил с длинной горки по середине широкой автодороги стоя во весь рост на педалях, придерживая ногами седло, расправив руки аки крылья... без шлема естессна. Когда из за поворота выруливала машина навстречу, было немного неловко. А сейчас как вспомню - в дрожь бросает, там ведь и сзади машины подъезжали нередко, при том на большой скорости.
По теме - немного проехаться без рук по безопасному участку, чтобы дать отдохнуть рукам нормально же совершенно, а те кто так на ашанах по паркам ездят, это совсем другой класс граждан, забейте.
У меня зеркало на шлеме, поэтому видно, есть ли машины сзади вдалеке.
Да нет ничего сложного кататься "без рук". Я тут попробовал Мещерский парк объехать по периметру "без рук" на одном из своих лясиков - электровелосипеде без злектропривода - всё ОК. Ну, конечно, выверенная рама и правильно собранные колёса, (протектор на шинах, ну, очень влияет), вращающиеся в одной плоскости, дадут преимущество передвигаться с большим комфортом и меньшей скоростью. А вообще-то, если лясик заточить под езду без рук (выбранные углы рамы, подобранные передачи с колёсами), то можно кататься без рук даже по умеренной пересечёнке, удивляя народ.
Скорость разрушает здоровье! Ляс менее 10кг - норма! Стаж за рулём авто 50 лет!
А можно узнать какие углы, передачи и протекторы по-вашему оптимальны?Сообщение от nikk
А вот дурная голова рукам покоя не даёт. Нет чтоб соорудить какой-никакой зонтомер. Так нет, предварительно собрал колёса, вроде как более-менее. Стал ровнять биения. Выровнял. Езжу. Уж года два этим колёсам. Ну не едет вел без рук, не хочет. Почитал тему, стал проверять зонты - а там ошибки на обоих колёсах, причём в разные стороны. Итого - 6 мм несовпадения плоскостей!
И вы будете утверждать, что такая ерунда на что-то влияет? Уж не знаю, кого, кроме самого себя, в этом удастся убедить.
Встречный вопрос - в каком положении должен находиться едущий по прямой велосипед? Это когда без рук.
Собственно, сам же и отвечу - в вертикальном. Убеждать ... это к чему? Возражений нет? Нет, надеюсь.
А если для движения по прямой вел приходится держать сильно наклонённым - это не ерунда, дружище Битнер, это вовсе не ерунда! (с)
В равновесии.
ilyitsh, вы как вертикальность определяете? Уровнем? Отвесом? И полагаете, что он другое положение не занимает? И не перемещается из стороны в сторону при педалировании? Ну тогда у вас никакой велосипед без рук не поедет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием