05.08-20.08.2017 - Традиционный "большой" поход по северам. Сегежа-Великий Новгород

[s2705Go]

Честно говоря, никогда не ел и не буду есть это блюдо, ибо сама технология его приготовления совершенно не внушает уверенности

сама не люблю! Но люди, которые её там многие годы покупали и ели, очень посоветовали))) поедание этих "свитков богов" очень скоротало нам время в Лодейном поле.

А вообще, Лодейное поле оставило впечатление не сильно интересного места. Свирь очень красива, а вот смотреть-то особо нечего

К сожалению соглашусь. Кроме Свири, которая и вправду хороша, особо ничего не впечатлило...
На треке увидела подпись: "Грандиозный спуск к Ояти"- как вам Оять? Честно говоря в районе Алёховщины она уже не так красива..., а вот в Винницах и Вепсских лесах она "чудесатая" с крутыми берегами, прорезанными глубокими оврагами и прекрасными хвойными (в основном) лесами...оять.jpg

[Almi]

https://www.youtube.com/watch?v=VxxV2gRJWdA&t=3s

Видео из коротеньких видеонарезок, сделанная с помощью гугл-приложения. Есть, что вспомнить))

[Andronik]

https://www.youtube.com/watch?v=VxxV2gRJWdA&t=3s

Видео из коротеньких видеонарезок, сделанная с помощью гугл-приложения. Есть, что вспомнить))

Подождем настоящего ВИДЕО.

[amk]

Подождем настоящего ВИДЕО.

Все попытались нажать на подчеркнутое слово "видео"?

[Olga-vieras]

Алмаз, "слайд-шоу" хорошо получилось, с настроением! Посмотрела с удовольствием.
И вот что отметила: две деревянные церквушки, мелькающие в твоей подборке (ну, кроме Кижей - Кижи есть Кижи) были на обратной дороге из Кижей в Медвежьегорск. Я их знаю, видела в прошлом году, это возле Космозера. Удивительно и немножко обидно, что на пути основной группы не было ни одной такой деревянной церкви. Или я что-то пропустила?
И музычка подходящая. А я перед началом вещи паковала под "долго будет Карелия сниться", никак отделаться от нее не могла.
И да, все ткнувшие в подчеркнутую ссылку ждут настоящего видео!

[Almi]

Алмаз, "слайд-шоу" хорошо получилось, с настроением! Посмотрела с удовольствием.
И вот что отметила: две деревянные церквушки, мелькающие в твоей подборке (ну, кроме Кижей - Кижи есть Кижи) были на обратной дороге из Кижей в Медвежьегорск. Я их знаю, видела в прошлом году, это возле Космозера. Удивительно и немножко обидно, что на пути основной группы не было ни одной такой деревянной церкви. Или я что-то пропустила?
И музычка подходящая. А я перед началом вещи паковала под "долго будет Карелия сниться", никак отделаться от нее не могла.
И да, все ткнувшие в подчеркнутую ссылку ждут настоящего видео!

Ольга, да они стоят вдоль Космозера. Вообще в заонежье больше церквей, чем в остальной Карелии.
Карелия нам всем будет ещё доолго сниться...)))

[Valentin Gvozdev]

Итак, давайте-ка вспомним, что было наиболее замечательным, удачным и запоминающимся за эти незабываемые дни.

Список будет длинным, но начать его, на мой взгляд, следует с очень удачной первой ночевки, благоразумно организованной в гостинице "Сегежа". Наверное, для поклонников исключительно полевых ночевок и сугубо аскетичной походной жизни ехать прямо с поезда в отель - это моветон, но в ситуации, когда поезд прибывает в 10 вечера, на улице уже темно, фонарей почти что нет и моросящий дождь недвусмысленно намекает на то, что ночь будет явно не сухая, это было очень удачным решением. В результате мы ничего не искали, не ставили палатки в темноте, а просто культурно и цивильно отдохнули под крышей под звук непрестанного ночного дождя за окном. А хороший отдых перед дальней дорогой - это залог успеха и хорошего настроения..

Как обычно, очень запомнился волнительный момент старта и первые километры дальнего пути. Долгие закупки в магазине, десяток километров асфальта, идущего среди живописных лесов, последний форпост цивилизации в виде перекрестка с трассой Р-21 (бывшая М-18) - и вот он, долгожданный бесконечный карельский грейдер, петляющей лентой уходящий в глухие леса. Где нет ни людей, ни населенных пунктов, ни мобильной связи - лишь только леса, болота, километровые столбы, чистый воздух и приятное ощущение начала большого путешествия, когда все еще впереди.

Почему-то запомнилась первая ночевка, перед которой пришлось изрядно поупражняться в апхилле, а затем быстро скатиться вниз, потеряв почти сотню метров высоты. Очень понравилось, что нашли место мы с первого раза, без разведок, поисков и неприятных споров - все-таки, космоснимки это великая вещь! Очень запомнился довольно сильный дождь, во время которого большинство попряталось по палаткам, и лишь наиболее стойкая часть группы осталась у костра под тентом и продолжала осуществлять далеко не простой процесс приготовления ужина, который был готов аккурат к окончанию ненастья. Честь и хвала этим настоящим туристам!

Разумеется, запомнился обед второго дня, который благодаря энтузиазму местной жительницы был устроен в этнографическом центре в селе Паданы.. Конечно, по городским меркам назвать это "центром" будет преувеличением, но то, что культура продолжает развиваться и в таких отдаленных местах, несказанно радует.. Как радует и то, что тут есть столь радушные и небезразличные люди.. Наверное, был самый необычный обед за многие годы наших походов.

Поразили гигантские камни в районе 2-ой ночевки. И хотя камней в Карелии навалом, подобного не приходилось видеть почти нигде - валуны высотой несколько метров, причудливым образом разбросанные вокруг, будто после какого-то гигантского взрыва (ибо откуда они могли отколоться, было совершенно непонятно). Не знаю как другим, но мне при виде всего этого поневоле приходили мысли о древних цивилизациях и необъяснимых строениях, оставшихся от них, наподобие Стоунхенджа или храмовых комплексах в Перу.

Запомнился долгий плавный подъем перед Гумарино и спуск к нему же. На этом участке дорога практически не используется и давно превратилась в узкий одноколейный грейдер, в отличие от широких основных "трасс" с этих краях. И именно это, в сочетании с гладким покрытием, придавало ей особый уют, когда ехать было легко и приятно.

Продолжение следует..

[denis-gbl]

Наконец-то полноценно добрался до форума.
Немного моих фотографий снятых на телефон. https://fotki.yandex.ru/users/den-gorbach/album/167875/

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

И уж коли в нашем походе была затронута тема железных дорог, оставлю ссылочку на документальный фильм, посвященный этой тематике. Фильм длинный, почти два часа, но очень познавательный.

Железная дорога. Документальный фильм #Железнодорожное о поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД

[Valentin Gvozdev]

Продолжение следует..

Продолжим..
Запомнился сам поселок Гумарино.. Вопреки отдаленности от всего и вся, жизнь в этом глухом месте, похоже, идет своим чередом. Здесь почти нет покинутых и брошенных домов (что очень характерно для более южных мест центра России), все довольно уютно, есть даже новая школа вместо старой, размещавшейся в огромном деревянном строении в стороне от дороги. В местном магазине с довольно неплохим ассортиментом висит удивительная грамота от районного начальства о награждении хозяина за организацию торговли в удаленном труднодоступном населенном пункте.. А пункт этот и вправду весьма труднодоступен - рейсового сообщения тут нет очень давно, до ближайшего крупного поселка Поросозеро почти полсотни километров по грейдеру сквозь леса и болота, а до райцентра Суоярви - примерно как от Москвы до Черустей или Шаховской (!).

Весьма живописной (хотя и непростой) вышла дорога на Поросозеро. Относительно равнинные участки тут чередовались с эпичными горками (местами мы теряли и набирали по 60-70 метров высоты за один раз), сильно выматывающих силы. Ну а внезапно появляющийся и столь же внезапно пропадающий асфальт на последних 10-15 км вносил дополнительную интригу в процесс движения, заставляя постоянно гадать, что еще ждет нас впереди.

Уверен, что всем запомнилась третья ночевка около Поросозера. Признаюсь честно - еще у магазина была идея проехать еще 10-12 км по маршруту и попробовать заночевать на лесном озере, однако сильная тупежка во время закупок и усталость после непростой дороги по здешним горкам привели к тому, что единственным разумным решением было все-таки вернуться на 3 км назад и заночевать на Суне. И хотя ездить назад всегда не очень приятно, это был именно тот случай, когда это было необходимо. Ибо в результате мы непоздно расположились на широкой живописной поляне прямо у самой воды, а вкуснейший и нетривальный ужин, сваренный нашими поварами, дополнил картину замечательного походного вечера.

Безусловно запомнился весь четвертый день - самый сложный за весь поход, ибо нам предстояло преодолеть целых 90 с небольшим км до Суоярви.. Это было непросто, так как именно тут были самые большие и крутые горки, некоторые из которых заставляли переходить часть группы на пеший ход. Особенно тяжелым был подъем на гору Русский Каллио (несколько сотен метров с запредельным градиентом), где высотомер единственный раз за поход показал около 280 м над уровнем моря. Впрочем, традиционные остановки каждые 10-12 км, перекусы, двухчасовой обед на озере сильно скрашивали трудности пути, равно как и равнинный участок после подъема от Костомукси вплоть до самой Тойволы. Не знаю как другие, но при подъезде к Суоярви уже чувствовалась довольно приличная усталость, да и некоторые проблемы с заселением в отель тоже были несколько некстати, но когда все наконец было улажено, жизнь заиграла новыми красками. Ибо все-таки очень приятно после нескольких дней полевой жизни вымыться в горячем душе, полежать на настоящей кровати и просто расслабиться, не думая ни о чем.. Тем более, что наши "лесные братья" были в 20 км отсюда, и наутро нам не надо было вставать в нечеловеческую рань, а можно было спокойно спать до 10 утра, что и было в успехом сделано.

Лично меня поразил вокзал в Суоярви.. Огромное, построенное из стекла и бетона довольно современного вида здание, явно рассчитанное на приличный пассажиропоток и большое количество поездов, ныне совершенно пустое и сдающееся в аренду. Ибо от всех поездов, что некогда ходили через этот узел, остался фактически лишь одна пара ПДС и ни одного пригородного. Увы, но сейчас подобная картина упадка на местных железных дорогах почти повсеместна, а во многих местах вокзалы вообще закрыты из-за полной отмены всех поездов.

Приятной неожиданностью стала дорога А-131 (Суоярви-Койриноя), о которой мне приходилось слышать немало нелестных отзывов.. Не знаю, на чем они базировались - вероятно, вкусы у людей разные, да и состояние дорог меняется год от года довольно сильным образом, но это однозначно был самый лучший грейдер за весь поход. Некоторые его участки по катимости мало отличались от среднего асфальта, а почти полное отсутствие рельефа до Лоймолы и чуть дальше позволяли ехать столь же легко, как и по по любимому востоку Подмосковья. Тут не надо было ни ползти в подъемы, ни лететь, судорожно нажимая на тормоза, со спусков, ни проходить бесконечные повороты, а можно было просто спокойно и размеренно двигаться вперед, держа вполне "асфальтовую" скорость в 19-20 км/час. Так и осталось загадкой - каким образом достигается такая гладкость полотна и почему ничего подобного не встретишь, скажем, в Тверcкой области?

Сильное впечатление произвел мемориал "Колласярви", недалеко от которого была устроена ночевка номер 5. Советские окопы с одного берега озера, финские - с другой, и среди всего этого - многочисленные братские могилы, памятники c надписями на обоих языках и кресты. Увы, начале 40-х годов в этих красивейших местах было очень много ужасов, смерти и боли.

Продолжение следует...

[Author14]

Очень жаль жителей Надвоиц и Сегежи ,у которых отравлена вода и почва, вынужденных дышать метилмеркаптаном. Эта вонь там повсюду и постоянно.Таким мне запомнилось начало нашего пути.