ппц
|
|
|
|
ппц
Сообщение от tifo
ппц
Тема огонь
Даёшь 666 страниц к концу месяца
---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:50 ----------
Я вот нет химик тоже ,но физики советуют в таких случаях Дихлофос.Хорошая агдезия после проветривания и нет прилипаний насекомых ,на лаванду не соит возлагать больших надежд.Только ДИХЛОФОС рулит.....
Ну, вобщем-то, вы сами более-менее ответили... насухо наружные части цепи не вытирайте при использования жидкой смазки
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------
ПС: дихлофос - не православно...
Нет конечно, поэтому-то все эти масла за мульон багзов не более, чем разводилово для наивных лохов.
Можно прикупить керамическую экзотику, после промывки и просыхания цепи прокапать ею каждый пинчег через иголочку шприца, потратив совсем немножко, но затем,
после некоторого времени для подсыхания этой грёбанной керамики, всё же хоть немного прокапать цепку повторно нашим отечественным самым густым маслом МС-20.
После вращения всей системы или покатушки берётся просто ненужный кусочег хлопковой тряпочки и, обжимая ею цепь пальцами одной руки, а другой рукой вращая систему,
время от времени снимать вышедшее наружу из пинов маслице. Потом, когда услышишь увеличения шума, исходящее от цепи и мешающее настроению, то можно прокапать цепку
шприцем повторно, а если она очень уж грязная, то вначале её поверхностно, совсем немного промыть чистящей для цепи машинкой, а потом и смазать после просыхания.
Если совсем уж нет времени, то можно особо долго и не ждать, пока она вся просохнет и начать её прокапывание.
А ваще, не стоит особо заморачиваться над супер-пупер обслуживанием цепи, ведь некоторые тестировщеги долгое время специально катали на вообще
не очищаемых и не смазываемых цепях, и ничего, как оказалось, страшного не произошло, т.к. цепь у них изнашивалась не особо быстрее, чем у чистюль,
потративших на её обслуживание столько денег, на которые можно было бы купить аж несколько Стэлсов на вторичном рынке, у некоторых из которых, как оказалось,
был совсем небольшой пробег и стояла практичезки новая заводская цепка.
Последний раз редактировалось binka; 26.06.2017 в 22:56.
Да я не заморачиваюсь ни смазками, ни технологией.
Капаю не из шприца масло по пинам по всей цепи. Прокручиваю цепь сколько-то раз в обратную сторону. Обтираю цепь тряпкой.
Да, цепь не белая, как изначально, а черная.
Можно после смазки через некий пробег снова протереть (когда смазка выступит).
Я задался вопросом, а если цепь не смазывать и ждать, когда она запищит, сколько км откатаю? На предыдущем веле я редко смазывал цепь, и не помню чтобы возникал писк, скрип. Это на текущем велосипеде масла много - смазывай - хоть через 10 км.
Но вот после дождя полагаю - нужно смазывать, потому что цепи сразу покрываются ржой. Вытирать и смазывать.
Попробую предсказать.
Очередной заход...
ТС, растопи консистентную смазку, побултыхай в ней цепь, вытащи, вытри насухо, остуди, поставь, катай.Повторять по необходимости, с предварительной промывкой в среде ГСМ. Ненуачо, суровый дедовский метод, позволяющий загонять смазку туда, где она должна быть, и чтоб обратно не вытекала. Просто сменить на что-то, например, ликви-молевское, низзя ж...
Вообще варить в смазках как по мне тупо, они ж вроде разжижаются от того что от температуры разрушился загуститель.
Толку тогда от того что до варения это был консинстент?
Тогда уш калошей бадяжить и капать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
