Важен ли вес велосипеда? - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 22 ПерваяПервая ... 456781116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 218

Тема: Важен ли вес велосипеда?

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fatal37 Посмотреть сообщение
    Момент инерции вращающегося тела? Не, не слышал
    Имеется ввиду количественное противоречие законам физики, так же некоторые величины настолько малы что ими можно вполне пренебречь. Так вот посмотри примеры на эту тему и пойми какое ничтожное значение это имеет при таких малых массах, всем сделать это рекомендую.

  2. #52
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Вставлю свои пять копеек.
    У меня два комплекта резины:
    1.слики для чисто асфальтовых заездов 1.95" m=660g каждая
    2. Кантрийная умеренно шипастая для внедорожных и смешаных заездов 2.0" m=470g

    ---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------

    На первой по асфальту приятно легко и мягко(гладко) и бесшумно
    На второй на асфальте жестко, шумно, Не комфортно
    Последний раз редактировалось colorex; 23.06.2017 в 20:28.

  3. #53

    По умолчанию

    Где то полгода назад на Global Mountain Bike было снято видео где в колёса закачивали воду Так вот байк особо хуже катить не стал, а ведь прибавился не только вес но и сопротивление качению увеличилось. Хотел ещё раз посмотреть но не могу найти.
    Нашёл вот сравнение харда и подвеса, тоже интересно. На 10% подвес медленее ехал на пампе, на кк примерно так же, не большая разница вобщем, а многие то думают, что подвес ваще не катит в этих дисциплинах

  4. #54
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Так вот в страве все призы на участках по асфальту только на второй с явным отрывом особенно в апхилах

    ---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

    180 грамм это пропасть на каждом из крутящихся

  5. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скалолаз Посмотреть сообщение
    Что показывают эти результаты?
    я тебе в той теме сказал, что ни хрена они не показывают!
    распредели груз по периметру велосипеда, залей ртуть в баллоны и раму, в руль залей бетон и повтори эксперимент!

    ---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------

    Цитата Сообщение от trambl Посмотреть сообщение
    Про ручное производство фонариков тема не ваша?
    тему не читал, но если там используется лампа накаливания и свинцово-кислотный аккумулятор- однозначно ее автор данный топикстартер!))))
    Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

  6. #56

    По умолчанию

    Вопрос тем кто считает, что вес рамы, а не собственный вес имеет огромное значение. Почему даже профессионалы на гонках, где борьба идёт даже за доли секунды вешают бутылку с водой на раму, а не возят её в рюкзаке?) Она же весит 1 кг!!!Это очень много для фетишистов, учтём ещё что байк весит 6-8 кг для шоссе, получаем прибавку в весе на 15%! Катимость, нафиг, в ноль упасть должна по вашей логике!)))

    ---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

    Некоторые видео Global Mountain Bike в переводе сержа раскладного Global Mountain Bike https://www.youtube.com/channel/UCKg...-iZnYhcM1B31NA
    У него вобще много классных видео, мне эндуро серия особенно нравится.

  7. #57
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,741
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скалолаз Посмотреть сообщение
    Вопрос тем кто считает, что вес рамы, а не собственный вес имеет огромное значение. Почему даже профессионалы на гонках, где борьба идёт даже за доли секунды вешают бутылку с водой на раму, а не возят её в рюкзаке?) Она же весит 1 кг!!!Это очень много для фетишистов, учтём ещё что байк весит 6-8 кг для шоссе, получаем прибавку в весе на 15%! Катимость, нафиг, в ноль упасть должна по вашей логике!)))
    Покажите хоть одного профессионала с байком тяжелее 8кг ведь вес байка ни на что не влияет. ))
    А бутылку приходится вешать на любой байк, без нее не доеедешь до финиша.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Покажите хоть одного профессионала с байком тяжелее 8кг ведь вес байка ни на что не влияет. ))
    А бутылку приходится вешать на любой байк, без нее не доеедешь до финиша.
    https://twentysix.ru/company/bike-ce...og/126526.html
    Жульен Абсалон, байк 10,18 кг

  9. #59
    Веломаньяк
    Байк
    Merida шоссейник
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    1,558

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Новичок-толстопуз Посмотреть сообщение
    Я бы поспорил с Марком Кэвиндишем. Облегчить вел куда как проще. Всё упирается лишь в финансы. А вот сбросить свой лишний вес требует огромных волевых усилий. К тому же свой (сброшенный) вес имеет неприятную особенность через некоторое время набираться снова, чего нельзя сказать о "похудевшем" велосипеде. Его уж как облегчил - так и катайся на здоровье, да и по лестнице в квартиру поднимать его куда как приятнее. Вполне стоит затраченных денег. ИМХО.
    С февраля похудел с 92 до 84 без всяких волевых усилий и даже особо не ограничивая себя в еде, просто кататься нужно больше

    Цитата Сообщение от ZeeK Посмотреть сообщение
    А много ли НЕспортсменов, которые без лишнего веса? Точнее - с минимальным количеством "неиспользуемого" веса (жира).
    Много

  10. #60
    Веломаньяк Аватар для Fatal37
    Байк
    КК 29; АМ 27,5; недогрэвел
    Адрес
    Москва-СПб
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    В сети есть более обширные опыты по данной теме
    http://www.cyclingabout.com/how-much...slow-you-down/
    Если кратко, то при движении по плоскости каждые 10 кг уменьшают среднюю скорость на 0,9%
    При движении с градиентом 2% каждые 10 кг уменьшают среднюю скорость на 2,8%
    При движении с градиентом 4% каждые 10 кг уменьшают среднюю скорость примерно на 5%.
    Это если в теории сравнивать два одинаковых велосипеда, отличающихся только массами.

    На практике же более дешевый и более тяжелый велосипед комплектуется менее качественными комплектующими, в которых большие потери энергии происходят не только из-за разницы в весе. Т.е. 17 кг почтиашанистый старк едет хуже 12 кг кантрийника начального уровня не только потому что он весит на 5 кг больше.

    ---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

    Цитата Сообщение от Скалолаз Посмотреть сообщение
    Имеется ввиду количественное противоречие законам физики, так же некоторые величины настолько малы что ими можно вполне пренебречь. Так вот посмотри примеры на эту тему и пойми какое ничтожное значение это имеет при таких малых массах, всем сделать это рекомендую.
    Вес колес имеет большое значение при движении с ускорением
    https://www.wired.com/2016/06/cyclin...-wheels-enemy/
    При ускорении 1 кг веса на колесах влияет на затраченную энергию так же, как и 2 кг на раме
    Последний раз редактировалось Fatal37; 23.06.2017 в 21:52.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вес велосипеда
    от Kabanito в разделе Велосипедное
    Ответов: 510
    Последнее сообщение: 18.10.2016, 15:13
  2. Средний вес велосипеда- хардтейл.
    от Andersen))) в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 08.02.2014, 21:27
  3. Реальный вес велосипеда
    от yuriy_spb в разделе Cube
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.07.2012, 01:34
  4. Вес велосипеда: проценты...
    от deninok в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2011, 16:40
  5. Вес велосипеда
    от MAKSS в разделе Технические вопросы
    Ответов: 147
    Последнее сообщение: 15.02.2011, 16:58