Катящие покрышки на подвес 150/160

[AlexCAD]

Все привет!

Что можно рассмотреть на предмет замены штатной резины Mountain King 2.4? У меня есть подозрение что она плохо катит. У кого может такая была?
Катаю трейлы в Битце, плюс немного легкого DH в Орехово/Канте.
Или отставить ее и качать ноги? или замена на что-то другое разгонит меня? Смотрел варианты WTB Trail Boss 2.4 либо Nobby Nic 2.35. Есть еще вариант Racing Ralph 2.25 но он наверное узковат будет?

[Kongfu]

Интересно, подпишусь

У меня есть подозрение что она плохо катит.

вполне вероятно и весит по килограмму)

[ka81]

https://www.bike-components.de/en/Mi...x2-35-o206751/

[kaschei]

WTB TrailBoss, катят хорошо, и цепляются достойно. Но тяжеловаты....даже в размере 2.25, версия Fast rolling/Ligh, весит примерно 790гр.

[Бальдр]

AlexCAD,

ROCKET RON 2.6. 730 грамм.

[lwmax]

у меня на подвесе Nobby Nic 2.35 , катят прилично, катаюсь там же

[AlexCAD]

у меня на подвесе Nobby Nic 2.35 , катят прилично, катаюсь там же

Спасибо. А они только для сухача или по грязи тоже едут?

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------

https://www.bike-components.de/en/Mi...x2-35-o206751/

Ух. 75 евро за одну? Дороговато для моего коня((

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------

Интересно, подпишусь



вполне вероятно и весит по килограмму)

840 гр. Она весит. Настолько некатящей резины у меня еще не было. После Rralph сплошное мучение.
Буду пробовать наверно Nobby Nic.
2. 25 нет смысла ставить? Нужно смотреть 2. 35 и 2. 4?

[binka]

..замены штатной резины Mountain King 2.4? У меня есть подозрение что она плохо катит.

Зачастую, на самом деле, катит сам вел, а покрышки привносят в общую катимость лишь некоторый оттенок поведения (шум, управляемость, проскальзывание при поворотах и уровень зацепистости при боковых наездах на дорожные\земные выступы той или иной степени вертикальности и подъёма, другие ещё более мЕньшие тонкости).
А в заметных изменениях катимости роль может играть только вел в общем, с его геометрией, развесовкой и центром тяжести, удобности кручения педалей на нём + степени сжигания вкладываемой в это кручение энергии задней подвеской, у которой существует множество подвидов, и прочими нюансами конструкции, общая масса вела, физическая подготовка, включающая и самовыносливость.
Например, вот такая конструкция задней подвески склонна к мЕньшему сжиганию энергии, затрачиваемой вами при вращении системы (какая там именно навеска, это уже детали)




Большинство подвесов имеют прекрасную катимость вниз и лишь некоторые конструкции, сравнительно с хардами, катят неплохо и по горизонту тоже, а тем более вверх.

[ka81]

Ух. 75 евро за одну?

Tyre Set

Contents:
- 2 x Michelin Force AM folding tyres

[binka]