Merida Speeder 100 или GT GRADE CLARIS

[chibiss]

Всем добрый день! Прошу помочь с выбором велосипеда. Мне нужен велосипед для езды из Москвы в область, 25 км в одну сторону (50 км в день): Преимущественно асфальт, но встречаются участки не очень ровной обочины. Основные требования: жесткая вилка и дисковые тормоза. Пока что мечусь меж двух вариантов:
Merida Speeder 100: https://market.yandex.ru/product/171...ndless_snippet
GT GRADE CLARIS: https://trial-sport.ru/goods/1238542.html
На данный момент GT дороже, но в моих планах выловить этот вел с 50% скидкой. Насчет ценовой политики Merida я не в курсе. Также в GT привлекает руль "баран".

Я не очень разбираюсь в оборудовании и конструктиве велосипедов, поэтому могу не заметить какие-либо подводные камни, из-за которых один вел будет лететь как птица, а другой ползти сзади. Предложения других вариантов тоже приветствуются.

[ZeeK]

Кларис - самая нижняя группа из шоссейного Шимано. Ну хотя бы Сору, а лучше - Тиагру.

Сам по себе GT Grade забавный велик, который уже не совсем эндуранс, но ещё и не грэвел. Типа "эдвенче" в его асфальтовой ипостаси, как, допустим, Спеш Дайвёрдж 16 и 17 года.

Имхо, Jamis Renegade Expat или Mongoose Selous Comp более оправданы по оснащению.

Что касается ползти/лететь - как покрутите, так и поедете (при умловии исправных компонентов), чудес не бывает.

Пока ждёте ценника приемлемого, можно озадачится выбором размера под свой рост и примерный тип езды, благо Grade ажио в четырёх размерах представлен. У вас какой рост?

[Xiatian]

Кларис - самая нижняя группа из шоссейного Шимано.

Ошибаетесь. Есть Tourney A050. Claris — вполне надежный групсет для начинающих.

[chibiss]

Кларис - самая нижняя группа из шоссейного Шимано. Ну хотя бы Сору, а лучше - Тиагру.

Сам по себе GT Grade забавный велик, который уже не совсем эндуранс, но ещё и не грэвел. Типа "эдвенче" в его асфальтовой ипостаси, как, допустим, Спеш Дайвёрдж 16 и 17 года.

Имхо, Jamis Renegade Expat или Mongoose Selous Comp более оправданы по оснащению.

Что касается ползти/лететь - как покрутите, так и поедете (при умловии исправных компонентов), чудес не бывает.

Пока ждёте ценника приемлемого, можно озадачится выбором размера под свой рост и примерный тип езды, благо Grade ажио в четырёх размерах представлен. У вас какой рост?

Согласен, что накат велосипеда в наибольшей степени зависит от того, кто на нем катит, но может быть есть какие-то конструктивные особенности рам Merida и GT. Например, быть может у мериды рама менее жесткая? Jamis Renegade Expat или Mongoose Selous Comp - это уже другой ценовой сегмент, практически в два раза дороже. У Мериды и GT в этих же сериях есть более продвинутые варианты (grade sora-cx-tiagra, speeder 200. 300. 400.....9000). Тип езды - динамичный в условиях города + легкое бездорожье - грунтовка, мелкий гравий, разбитый асфальт. Рост 180, вес 72-80 кг.

[ZeeK]

Видать, даже сайт Шиманы этот компонент иначе называет... Например - вот дуалы. Видимо, где-то среди 2300 или 2200 прячется

Тем не менее, если задача - "купить за 25к велосипед с рулём-бараном для того, чтобы попробовать" - да, Grade вполне. ЕСЛИ, конечно, Триал поставит на них "-50%"... или КОГДА поставит...

[allexest]

Кларис - это та же старая Тиагра (4600) но на 8 щелчков, вполне себе вариант. Думаю 50% ждать еще долго, если вообще будет.
Я купил себе такой Grade, не могу сказать, что вел "сел и поехал". Я поменял руль, дурацкий одноболтовый подседел. Так как я сразу поменял трансмиссию и тормоза, я не могу сказать как ездить на Кларисе и промаксах, но думаю нормально. В остальном все отлично, алю вилка ничем для меня не отличается от карбоновой на Norco Threshold. Седло жестковато, колеса на шарах, хотя в триале пишут "закрытые подшипники".

[Xiatian]

ZeeK, прошу прощения, A070: http://www.bikeradar.com/news/articl...st-look-33204/

[ZeeK]

может быть есть какие-то конструктивные особенности рам Merida и GT. Например, быть может у мериды рама менее жесткая?

За такую сумму денег ничего особенного в рамах нет, а вся разница видна и на фото - GT всё ещё свой треугольник использует - то он у них добавляет жёсткости, то вертикальной мягкости Маркетинг, знаете ли.

Jamis Renegade Expat или Mongoose Selous Comp - это уже другой ценовой сегмент, практически в два раза дороже.

Там достаточно различий. Кроме того, сейчас Экспат 16го года стоит 43к. Правда, он и не подешевеет. И в Москве его уже нету.

У Мериды и GT в этих же сериях есть более продвинутые варианты (grade sora-cx-tiagra, speeder 200. 300. 400.....9000).

Безусловно. Только есть нюансы - Экспат и Силоуз Комп сразу с Тиагой Но раз вопрос уложиться по минимуму - не будем уходить в эти материи.

Тип езды - динамичный в условиях города + легкое бездорожье - грунтовка, мелкий гравий, разбитый асфальт. Рост 180, вес 72-80 кг.

Ох, задал вам Триал задачку! Они привезли 53 и 56 размеры: это ЕТТ 535 и 565, соответственно. 565 на 180 это, как мне кажется, на пределе или даже много, а 535 (это у 53 размера), скорее всего, потребует смены выноса на более длинный (плюс сантиметр или два).

Ну и, конечно, нужно обязательно сходить в магазин и, поставив педали, выставить седло на правильную высоту, посмотреть, что будет с подседельным штырем (скорее всего, ничего критичного не будет - длина подседельной отличается всего на 2.5 сантиметра.

Ах да... Speeder... Странный он Может, не надо?

[chibiss]

Если с Триалом почти все ясно по ожидаемым скидкам, то цена на Мерида - для меня загадка. Сколько она может потерять в конце сезона? Есть ли у кого-нибудь подобная информация?

[ZeeK]

Я поменял
- руль
- подседел
...
я сразу поменял
- трансмиссию
- тормоза

А что осталось? Фреймсет, вилсет, да седло с рулём? А если всего замённого нету в загашнике? Тогда покупка велосипеда + покупка вышеозначенных запчастей + замена не своими руками = ну точно хватит на гораздо более дорогой лисапет