|
Вот у меня лежит CR2025 из пульта от колонок, ей 5 лет и все эти 5 лет она в пульте проработала. Самый дешевый мультиметр показывает 2.9 В; мультиметр с нагрузкой — 1.3 В. При этом пульт с первого раза не срабатывает. После замены батареи всё работает как часы. Почему «самый дешевый мультиметр» показал 2.9?Сообщение от Rus2k
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Потому что у новой на ХХ 3.3В. И при ниже 3В на ХХ рекомендуют батарейку уже менять.
Поэтому "мультиметры с нагрузкой" - излишняя для обычного юзверя приблуда, как уже было сказано ранее.
Он показал 2.9 в., по причине отсутствия нагрузки.
проникся уважением , вместо фародел читаю - фарадей
степняк, спасибо =).
Дорогой степняк!
Должны и у нас быть свои Фарадеи!
_________________________
Poirot is Poirot
Не совсем так, точнее совсем не так.
Собирали приблуду на CR2032, кушала импульсно, но многовато, нужны были реально хорошие батарейки.
Купили с десяток разных, продавцы как один говорили: "мамой клянусь, хорошая и свежая".
Померили у всех напряжение хх (3.2..3.45 Вольт).
Потом нагрузили постоянным током 40мА (можно резюк 68 Ом использовать).
И результаты были несколько неожиданными: два образца на хх выдавли 3.32 и 3.38 Вольт, а под нагрузкой просто рухнули до 1.5-1.8 Вольт.
Особенно если меняешь батарейки в "неразборных" датчиках Polar, то берем только Renata, ибо лишний раз склеивать половинки влом.
Есть вариант ток КЗ померить (в режиме 200...400мА), на нормальных CR2032 до 400мА кажет, но не люблю я этот метод, так как очень точно надо считать время под нагрузкой для репрезентативности данных.
Последний раз редактировалось Faddey; 24.06.2017 в 17:30.
Дык мы тут гутарим про велокомп и датчики, который едят ну очень мало.
Поэтому в первом приближении мой вариант самый легкий и имеет право на жизнь.
В первом приближении = да, хоть какой то критерий.
Но та же голова Polar питается CR2354 не просто так, и в момент поиска трех датчиков, очень хорошо кушает, а потом мизер.
Про "неразборные" датчики уже писал, лучше сразу выбрать, проверить, поставить реально хорошие, иначе опять разламывать и склеивать.
Дорогие друзья!
Замена батарейки в датчике - возымела положительный результат!
Во время вчерашнего заезда - циферки ни разу ни моргнули!
Ура!
А вот в конце недели довлечется до меня мультиметр -
чистоты эксперимента ради -
вот тогда... вот тогда и посмотрим...
Сколько там осталось... энергии!
_________________________
Poirot is Poirot
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
