Jamis Renegade Expat (2016)

[lmv_vlg]

bluemels, ширина 53. Покрышки конти ультраспорт, 28мм. Проблемы начались после 130км дождевого заезда.

Я тут в выходные обнаружил люфт родной системы под 19мм ось. А в закромах лежит у меня деор под тройник. Ну я все и примерил, чайнлайн у мтб поболе, поэтому переклюк шоссейный не закинет на 3 звезду системы. Но из головы не выходило, что у нас втулка то мтбшная и 68мм труба под каретку. И все это должно жить как и на мтб. В итоге прикинул еще мтб передний переклюк, вот с ним засада та часть за которую цепляется трос мешается крылу и торчит канеш зело сильно внутрь арки заднего колеса... В итоге с МТБ системой выходит ток новомодный 1х со звездой спереди на 42-44. И получается полностью грязесовместимый вариант. Ибо по фэту знаю, что ПП в грязи не желец.

[dummy elk]

это которые регулируют расстояние от колодки к диску?

Ага

[Marko Polo]

я кстати так и не понял особого смысла в этом регуляторе с нарисованной стрелочкой. Тоже самое можно делать обычным регулирвочным болтом тросика. Особо тонкая настройка?

[Alexx86]

Утром первого дня прилёг, погнул петух (интегрированный - сукс, уже приходилось править).

Хотел ещё уточнить этот момент. Насколько правок хватит интегрированного петуха и реально ли его вообще выправить ? На мой взгляд это наверно самый главный минус хромолевой рамы! Из каких убеждений исходили инженеры при проектировании, вообще не понятно!

[dummy elk]

Хотел ещё уточнить этот момент. Насколько правок хватит интегрированного петуха и реально ли его вообще выправить ? На мой взгляд это наверно самый главный минус хромолевой рамы! Из каких убеждений исходили инженеры при проектировании, вообще не понятно!

Сталь - не алю. Да и деформация невелика. Выправить реально если изгиб плавный. Инструмент нужен типа такого.

[cjcrazy]

я кстати так и не понял особого смысла в этом регуляторе с нарисованной стрелочкой

там на каждом калипере - два этих регулятора. для подвода к диску обоих колодок. по мере износа колодок нужно их заново подводить чуть ближе.
ну и изначально колодки могут быть на разном расстоянии от диска.

но вот судя по trp spyke - уж лучше бб7. там подвод колодок крутилками. можно справиться буквально пальцами. хотя и есть гнёздышко под torx. если уж совсем всё плохо будет. и ещё минус к trp spyke - слишком крупный шаг резьбы у крутилок. слишком быстро колодки двигаются к диску.

spyre с ренегада ещё не настраивал. но уже скоро и до них дойдут руки.

[Marko Polo]

cjcrazy, спасибо! Здесь был хелп по тонкой настройке, но мне так и не удалось настроить "железной хватки". Даже к мастеру ездил, но и у него тот же результат. Очень допускаю что мы оба рукожопы, но факт есть факт.
Так и езжу с полуватой. Вроде хватает, не экстримальщик, и через руль не улетишь)). Но хз как оно будет при сверхфорсмажоре..

Мастер кстати сказал, что износ колодок 50%, это в общем обрадовало , неожиданно, потому что прошлый сезон я ездил вплоть до заморозков и активный коммьют + несколько пвд. Еще спросил, что я делаю с задним колесом, типа нагрузка что ли большая (я еще попросил спицы проверить), в принципе сказал что все ок, но вот такой факт. Я в прошлом году с багажником ездил, но не сказать, чтобы слонов перевозил. Больше грешу на то, что стал активно прыгать через лежачих, надо бы наверное поумерить это дело и накатиком больше

[dummy elk]

cjcrazy, спасибо! Здесь был хелп по тонкой настройке, но мне так и не удалось настроить "железной хватки".

Подтянуть трос, ослабив прижимной винт на калипере и поджав калипер на 15-20 % хода, колодки подвести к ротору насколько возможно. Ничего сложного)

[DDD79]

- как сделать, чтобы при замене колес не надо было бы перестраивать тормоза? Или положение диска достаточно стандартизовано?

наверное есть элемент везения. я купил себе на Expat 16го года колеса Fulcrum racing 5 DB (2018) для использования в качестве "шоссейного" с резиной 25мм, тормозные диски shimano slx (centrlock), кассета стоковая 11-32.
При установке колес тормоза регулировать не пришлось совсем (нормально работают на стоковых и новых колесах). Первый раз при установке новых колес минуты 3 поиграл с крутилкой на заднем переключателе, подстроил переключение. При возврате стоковых колес (с кассетой 11-34) переключение работает также нормально. Меняю колеса регулярно - новые под чистый асфальт, стоковые с марафонами 37мм для пвд с грунтами. Цепь не меняю, никаких настроек не делаю. Трачу на замену минуты 4 не спеша.
Если с тормозами не повезет то можно попробовать подвигать 6-болтовый диск с помощью прокладок типа https://www.bike24.de/1.php?content=...11897%5D=11899

[Leslo]

но вот судя по trp spyke - уж лучше бб7. там подвод колодок крутилками. можно справиться буквально пальцами. хотя и есть гнёздышко под torx. если уж совсем всё плохо будет. и ещё минус к trp spyke - слишком крупный шаг резьбы у крутилок. слишком быстро колодки двигаются к диску.

речь про вот эти тормоза https://ru.aliexpress.com/item/Origi...829321053.html ?
чет крутилки с одной стороны, как регулировать отдельно колодки?
судя по виду там только одна колодка работает?