Jamis Renegade Expat (2016)

[lubsan81]

Мне в грэвелах нравится наличие руля барана и вариативность в покрышках. Ну и вес конечно по сравнению с турингами. Вот система 50-34 смущает, в горах с грузом для обычного туриста сложновато будет. Сужу по себе, катаюсь просто третий год без тренировок.
Мне бы что то легкое, с системой 46-30, с зазорами для 40 мм покрышек, дисковыми тормозами. Велосипед для ежедневных поездок, ПВД, двух-трехнедельных поездок по ровной дороге с минимумом багажа.

[Leslo]

марафон винтер ктонить ставил на наш аппарат? 28х2.0 не влезут же с крыльями? http://www.reifenbreiten-datenbank.d...r-28x2.00.html
как думаете, стоит вообще заморачиваться с всесезонным ренегадом? Или найти на вторичке не сильно убитый фет (сингл?) будет продуктивнее

[lmv_vlg]

марафон винтер ктонить ставил на наш аппарат? 28х2.0 не влезут же с крыльями? http://www.reifenbreiten-datenbank.d...r-28x2.00.html
как думаете, стоит вообще заморачиваться с всесезонным ренегадом? Или найти на вторичке не сильно убитый фет (сингл?) будет продуктивнее

Вот офигенная шипока в разы круче марафонов:


760 гр шиповка 700x38 под бескамерку:

https://terrenetires.com/pages/griswold

Если в Иркутске зимы снежные то фэт будет полезнее, если ледяные как в Волгограде ) то хватит и ренегата на шиповке.

[Hlopec333]

Leslo, имхо любой мтб с шипами будет актуальней. Хоть на 6 скоростях. Вааще любой, лишь бы работал и не сыпался как ашан. В теме по зимней резине большинство склоняются к злой типо айс спайкеров и каких-то нокиан. Я в итоге айс спайкеры и купил. Второй вел (простенький найнер) передумал продавать. На зиму самое то.

[letsride]

Постоянно не измеряю, но порядка 85-90
На горки, возможно, чуть меньше, но не 60, конечно.

Вот смотрите: захожу в байк-геар калькулятор. вбиваю наши данные по передачам колесам. Далее, ну как бы нет смыла крутить 50-32 с перекошенной цепью, есть смысл на 50ю переходить с 18й, 20й звезды сзади, то есть со второй половины кассеты. А это при каденсе 90 дает среднюю от 31 км/ч. Дальше иду на сайт фрс смотреть разрядную сетку по велоспорту шоссе и вижу что в индивидуальной гонке III разряд это примерно 35км/ч в течении получаса. Т.е. у Вас получается что вы на покатушках крутите постоянно ну условно 2й юношеский, очень условно. Знаете, я хожу в бассейн и там ходят бывшие и действующие спортсмены. И особо не встречаю случаев что бы кто то плавал на уровне 2го юнешеского 95% времени. Потому как это, в общем, тяжело. Не буду выдвигать обвинений, но выскажу мысль что Вы скорее исключение. Крутить 2й юношеский на адвентуре байке в процессе этого самого адвентуре это кмк, редкость.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:35 ----------

PiperDM, признаю ошибку, выгоднее переходить с 27 км/ч, а это уже другой расклад. Попробую

[Leslo]

lmv_vlg, ценник у них очень и очень) а марафоны 4 рядные я в оффлайне нашел за 3500р две штуки.
зимы снежные, плюс дороги чистят, часто по асфальту просто катиш

[aartamonov]

Мне в грэвелах нравится наличие руля барана и вариативность в покрышках. Ну и вес конечно по сравнению с турингами. Вот система 50-34 смущает, в горах с грузом для обычного туриста сложновато будет. Сужу по себе, катаюсь просто третий год без тренировок.
............

Так а кто мешает заменить переднюю звезду на подходящую?

[PiperDM]

letsride, я на 50 звезде всю кассету использую. Вплоть до самой большой, которая у меня на одном вилсете 32, на втором 36.

[Del`fin]

Дальше иду на сайт фрс смотреть разрядную сетку по велоспорту шоссе и вижу что в индивидуальной гонке III разряд это примерно 35км/ч в течении получаса. Т.е. у Вас получается что вы на покатушках крутите постоянно ну условно 2й юношеский, очень условно

Ммм вы по-моему наличие подъемов забыли учесть.

[lubsan81]

aartamonov, малую звезду не поменяешь на стандартной системе. Придётся покупать недешевую систему 46-30.