ХВЗ - клуб, made in USSR

[Kotofej]

Так, коллеги. Позвонил сегодня приятель потрендеть, вспомнили мы старые дни и одну загадку: А как была сделана задняя втуль для Спутника-Туриста? Там же основание для тройника-четверика-пятерика, в отличие от Стартона - Чемпиона - Чемпион-Шоссе, где пятерик накручивался на резьбе - было примоноличено к фтули, так вот, может кто то ломал такое - как оно было сделано то? . Понятно, что не целик - но как соединялась фтулка с этой деталью???

[po2@list.ru]

как оно было сделано то? . Понятно, что не целик - но как соединялась фтулка с этой деталью???

Вот тут - http://www.disraeligears.co.uk/Site/...-_page_11.html все видно и расписано.

[Kotofej]

То бишь сделано зацело с фланцем, если я правильно понял эту пародию на чертёж... (в школе за такое сразу б "2" влепили): из нас чертёжников делали в 10 классе.

[Pranevich Ihar]

То бишь сделано зацело с фланцем

Так, конструкция не разбиралась.

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Если только не самопроизвольно ...

Просто интересно стало: это нормально, что при выкусывании из старого колеса от Спутника задней втулки, фланец втулки (правый) начал жить отдельной жизнью от остальной втулки (т. е., втулка залюфтила вот по этому шву, куда стрелочка указывает

[Kotofej]

Благодарю. Я почему то думал, что и Хланец правый - он тоже "прилагательное". А он оказывается зацело сделан с центром "ореха" и в таком виде напялен на центральную часть корпуса втули. А ежели при напяливании режимы допуска не выдержать - то и "развод" у них может произойти...

[Maxim_Sed]

При препарировании очередной торпеды ХВЗ из-за плохо работающего тормоза у меня в руках оказался любопытный тормозной барабан (ТБ):

Конусная поверхность слева НЕ имеет характерных потёртостей, т.е. ТБ разжимался только с правой стороны.
Внутренний голос тут же выдал мысль: что за ?!

Я взял в руки оригинальный левый конус ХВЗ и попробовал спарить этот ТБ и конус:

ТБ упёрся просто ни в какую. Поэтому конус его и не разжимал!

Это особо клинический случай проявления проблемы, описанной несколько лет назад.
Тогда то и появилось решение доработать ТБ:

Испытатели куда-то испарились, а я тогда активно пересаживался на червячки.
Поэтому допиливание ТБ и испытание данного решения так и осталось незаконченным.
И вот снова этот бумеранг.

Если задвинуть половинку ТБ, чтобы отгиб полностью зашёл в паз конуса

то ТБ лежит на конусной поверхности острыми углами

Обычно это заканчивается "ямами" на конусе и\или раскалыванием ТБ.

Это замер, без которого дальше никак:


В загашниках был найден бу левый конус, которым можно пожертвовать.
В данном эксперименте доработке подвергался не ТБ, а именно левый конус.
Почему так? А потому что мне так захотелось. ))


Чертежей или эскизов не будет, т.к. даже не представляю, как это нарисовать.
Но на словах всё просто: конусная поверхность конуса дорабатывается напильником болгаркой или абразивным диском так, чтобы получился конусный овал.
Меньший размер овала д.б. около 25..25,5 мм, а больший - исходные ф28 мм.

Если рука не дрогнет, то дорожка шариков не пострадает. Так что делать эту операцию надо исключительно на трезвую голову очень аккуратно.
После этого ТБ даже с сильной пружиной легко разжимается небольшим усилием:

[Kotofej]

Голь на выдумки хитра, или "на безрыбье и сам раком станешь". "не дадим шанса заработать врагу-манагеру на продаже замены бракованных деталей - исправим их сами.
А конус этот, левый ?? - он нормальной закалки и стали, или це"ментированный це"понтированный у нас уже надо писать.
У меня их нет, так бы просто наждаком лизнул, грж с ШХ15 я ещё пока не спутаю.

[Maxim_Sed]

Опубликована 1-я часть:
Втулка заднего колеса Torpedo и её копии.

Классическая велосипедная втулка заднего колеса с ножным тормозом Torpedo и её копии (клоны).
Список встречающихся проблем и варианты модернизации. Часть 1.

[dimas000]

— использование двух промов 12*28*8 и 16*31*10 (тип 6201)
Почему выбран подшипник 6201:
— есть выбор по производителям\цене\качест ву (например SKF 6201 — $3 )

сударь, извольте объясниться! гугель говорит, что 6201 - это 12x32x10. а 16x31x10 - это кареточный подш нестандартного китайского размера. а то я уж было уши развесил, думал, что 16x31x10 можно купить от нормальных производителей...

[Kotofej]

Тут случайно обнаружил у себя в компе "Справочник велосипедиста" 1976 года. Как раз, как пишут в предисловии - ХВЗ-шники писали. Есть у кого интерес? здесь выкладывать - он 3000кб, наверно не влезет даже с мылом.