ХВЗ - клуб, made in USSR

[OбСАЛЮТен]

И что? Каретка то на месте. Потом седло придвигается туда, куда задница от каретки приплясала. Или бывает иначе? Ах да, если оперировать понятием етт от верха подседельной, то да. А если ричем, то седло ваще ни при делах.
зы: 1973г

А вы можете фотографии своего ''Стартона''(который одновременно еще и'' ''Харьков'' в 73 году) и ''Туриста'' рядом сфотографировать чтобы визуально их сравнить впритык ?

[Pranevich Ihar]

''Харьков'' в 73 году

Навряд ли, Старт- шоссе в то время обычно был В-553.

[OбСАЛЮТен]

Навряд ли, Старт- шоссе в то время обычно был В-553.

553 и 555 это промежуточные модели между ''Харьковом'' и шестизначным ''Старт-Шоссе'' по геометрии и назначению . Первые выпуски даже несли на раме двойное название что меня пока я не разбирался во всем этом харьковском винегрете модификаций просто вводило в ступор .

[Pranevich Ihar]

Первые выпуски даже несли на раме двойное название

Может быть, но на шоссейных рамах 1973 года, как правило, было написано "Старт- шоссе", "В-553", "Диплом 1 степени".

[Kotofej]

YkKfxUl.jpeg
Вот два таких есть - когда то кобелю неча делать было - посему и люХты уменьшил, и хомут из нержи замкнутый, и болт крепления из какого то злого жалеза выточен потолщее - М7

[Kotofej]

553 и 555 это промежуточные модели между ''Харьковом'' и шестизначным ''Старт-Шоссе'' по геометрии и назначению . Первые выпуски даже несли на раме двойное название что меня пока я не разбирался во всем этом харьковском винегрете модификаций просто вводило в ступор .

Угу. 7 лет переходные модели клепали. Да, у 553-555 рама подлиннее - дык тогда такой тренд был, гонки ещё были не такими "плотными". А потом, когда пелетоны стали как сЯлёдки в бочке - начали сокращать базу, увеличивая манёвренность. Сам на Олимпийке ездил - а когда подруге в секции покупал Старт (колёса были, руль широкий заказал - подруга КМС по плаванию была) - то выдали мне аж 68 года - и бирка "Старт-Шоссе" на нём была. Рама длиннее - но ровная. До сих пор у друга уже бегает (подруга в ВЕЛИКО-Британии, леди стала - ей не по чину).
Кстати - когда потом у тренера этого помянул год - он чего то посмурнел..... я сразу не понял - а потом таки дошло: он думал, что я считаю, что он мне говно подсунул. Ну пришлось объяснить, что мне важно ехать, а не шашечки. А что длинный - так для не самого опытного ездуна ышшо и лучше. Надо - дык можно и сфоткать , и год тоже - только не завтра, друг сейчас за городом живёт, а я в Петергофе обычно без вела появляюсь.

[OбСАЛЮТен]

Угу. 7 лет переходные модели клепали. Да, у 553-555 рама подлиннее - дык тогда такой тренд был, гонки ещё были не такими "плотными". А потом, когда пелетоны стали как сЯлёдки в бочке - начали сокращать базу, увеличивая манёвренность. Сам на Олимпийке ездил - а когда подруге в секции покупал Старт (колёса были, руль широкий заказал - подруга КМС по плаванию была) - то выдали мне аж 68 года - и бирка "Старт-Шоссе" на нём была. Рама длиннее - но ровная. До сих пор у друга уже бегает (подруга в ВЕЛИКО-Британии, леди стала - ей не по чину).
Кстати - когда потом у тренера этого помянул год - он чего то посмурнел..... я сразу не понял - а потом таки дошло: он думал, что я считаю, что он мне говно подсунул. Ну пришлось объяснить, что мне важно ехать, а не шашечки. А что длинный - так для не самого опытного ездуна ышшо и лучше. Надо - дык можно и сфоткать , и год тоже - только не завтра, друг сейчас за городом живёт, а я в Петергофе обычно без вела появляюсь.

Вот как раз пятерки представляли собой уже стремительно устаревавший бренд . Поэтому был сделан курс на разработку более современной шестизначной серии а пока пятерочную клепали по инерции как массовую -тренировочно-туристическую на ттех же допотопных рамах ''Харькова'' серию уважающие себя спортcмены на настоящих гонках ездили на чем-то более актуальном .

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Надо - дык можно и сфоткать , и год тоже - только не завтра, друг сейчас за городом живёт, а я в Петергофе обычно без вела появляюсь.[/QUOTE]
Вы мне вообще-то ручки обещали подогнать и сфотографировать а не велосипед ...

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

Мерил 555 так он даже длиннее ''Харькова'' 552 . Думаю 553 тоже такой же .

[Kotofej]

И именно в таком порядке - "подогнать и сфотографировать"?
Посмотрев чуть выше - хочется вспомнить неприличный анеХдот про Вовочку.
Ссылка на фото: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8039250

[uncle sergio]

IMG_20180815_171518.jpg
Как-то так было.
Может
Kotofej помнит?
Сегодня подправил седло, поприкидывал выносы, решил ставить баран на 80мм вынос. Перепад с седлом получится 100-110мм, прокатит. Ну, не ситибайк будет (а то так до корзинки докатимся)
Основное ожидание от установки барана-применить ручки потребные. А не мтбшные, хоть и слегка доработанные до приемлемого усилия.
И да...рама нужна таки 60.

[Kotofej]

Не, уже забыл. Да, рамца с вилкой были не девочками - но вроде не битыми. А боле уже не помню - ежели спас от гниения, то и хорошо, я свой Старт только добрым словом вспоминаю.:good
60... это сильно, я такого Старта и не видел живьём - четвёрки попадались, то ли нулёвку то ли еденицу тоже видел, а 60.... .
Это С-З или Ч-Ш искать - а их уже и не осталось много. Да и желательно найти того, кого не гоняли в хвост и в гриву. Но если искать - то найти наверно можно, люди уходят, и не всегда наследники на ближайшую помойку несут на радость узбЭкам.