Встречались случаи, когда пластина с одной стороны, а иногда и с двух, отсоединялась от труб рамы.Сообщение от Offroadster
|
|
|
|
Встречались случаи, когда пластина с одной стороны, а иногда и с двух, отсоединялась от труб рамы.
Все ломается, если изношеноУсталость металла. А еще у спортивных и полуспортивных совко... э-э, то есть, советских великов, когда они уставали через два+ десятка лет регулярного активного юза, ломались пополам трубы рамы переднего треугольника: нижняя - у любителей танцовщицы, верхняя - у любителей катать по зудящему рельефу. Или наоборот, не помню
Последний раз редактировалось Offroadster; 04.04.2018 в 23:54.
Там была точечная сварка - и делалась она плохо - либо просто слаба была - но летела часто не дожидаясь десяти лет. У мну на моём Спутнике - с одной стороны ниткой капроновой на эпокситке была закреплена - тогда про пайку твёрдым припоем ещё был не в курсе. И сам Kisa советовал это место пропаивать по причине слабости.
Отлетела даже со стоковым тормозом?
Я три Спутника откатал в свое время (два - олимпийского 80 года, третий ~ 78 года), но эта перемычка ни у одного не отвалилась.
Спутник исходно был 79 года, на первой или второй раме - врать не буду, давно уже было. В итоге на него встала приблудная, третья, перекрашенная и очень длинная рама (сейчас в Крымске на задней стене дома друга висит). В эксплуатации был до 86, когда появился Старт. Тормоза да, родные - да и что ещё тогда можно было воздвигнуть -то.
А как родными тормозами можно оторвать эту перемычку, если там вся опора, при работе тормоза, через подкову на перья рамы?..
Разве что, тормоза, или колодки, стояли почему-то неровно, и при работе, под нагрузкой, тормоз тянуло куда-то вбок, вверх, вниз... Хотя, это должно было быть очень значительное смещение... ХВЗ-шные тормоза, бывало, гнулись, и могли сильно, от аварийных ударов... Ну, или тормозить задним ходом)
Последний раз редактировалось Offroadster; 05.04.2018 в 03:01.
Да хрен его знает - я помню, что приматывал, да и то, что отлетает - и на Харьков-Турист тоже писали. Наверно - хреновое качество сварки. Я так давно внимательно Спутник рассматривал (не, осенью В-34 лицезрел - но там столько другого было интересного), что даже не помню, на прижим эта пластина работает или на отрыв - мне почему-то кажется, что на отрыв - но головой я не поручусь.
Посмотрел фото - вроде на отрыв она же работала - если тормоз не идеально прилегал к перьям вилки по крайней мере.
Последний раз редактировалось Kotofej; 05.04.2018 в 03:52.
в моем случае можно попробовать сделать так
755479c2eb82.jpg
у меня валяется много самоклющихся ножек для всяких свичей, хабов и прочего, на перья подобрать и наклеить по одной с каждой стороны, что бы зазор был около 1 мм., в момент торможения, когда колодки уже сведены, рычаги будут неподвижны в плоскости перпендикулярной оси болта тормоза, они могут только двигаться к перьям, тут они и упрутся в резиновые полусферы, хотя возможно это лишнее.
З.Ы. немножко на другую тему )) велосипедисту на заметку
38652af4c2da.jpg
если приходиться оставлять велосипед под дождем, то самая обычная бахила, натянутая на седло сохранит его сухим, я раньше полиэтиленовый пакет использовал, но его приходилось завязывать вокруг подсидела, что бы ветром не сдуло, а в бахиле по периметру прострочена резинка, натянул и все. Вожу сложенную под седлом, ни разу не выпала.
На Стартонах обычно это место не страдало, только трубка под тормоз, что между перьями - под тормозом могла согнуться, если без полукруглых шайб поставить. (на Ч-Ш там внутрь трубочку под ось тормоза ещё впаивали).
Седло я касторкой пропитывал - кожа обычно с касторкой дружат.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием