1.Я на "Советском бруксе" поездил - и мы всегда следили, чтоб верх седла был практически прямой, пропитывали касторкой, чтоб воды не боялся, следили за натягом кожи, в месте перехода носика седла в широкую часть его - обычно стягивали шнурком, чтоб не расходилось - и не прогибалось. Здесь на седле дуга, направленная вниз - мне так неудобно.
2. Шоссейные клещи предназначены в первую очередь для соревнований, и эти фигнюшки вроде позволяют быстрее менять колесо, направляя труППку или клинчер между колодками, которые даже с учётом мУханизЬма разведения достаточно близко друг от друга находятся, и без этих фигнюшек за колодки легко зацепиться - а это лишние секунды.