ХВЗ - клуб, made in USSR

[Golovojopas]

ясно что сам паять не буду т.к. не навыков, не оборудования, просто трубу найти надо, вот в чем весь вопрос, может у кого-то завалялись битые хвзшки с целой трубой этой, я б купил

у трековых отличная геометрия от шоссейных была.

[Yooae215]

у трековых отличная геометрия от шоссейных была.

Геометрия разная,да, но кто мешает выпаять трубу ту же самую чуть подогать и впаять в рекорд, геометрия не нарушится

[dimas000]

2.5 кг/см^2 это ужас хотелось бы на 32 хотя бы 4
но разве до такой степени должно быть тяжело ехать на 2.5?

да мало ли бреда пишут, забей ты болт и качай нормально! у меня тоже есть раритетная покарыха, на 622x25 написано 4.5 очка максимальное - мне что теперь, тоже на полусдутой ездить? всегда дул сколько дуется, ни с одной покрыхой проблем не было, на "рекомендации" всяких шибко умных даже не смотрю

[kvazargius]

конечно дичь на 1.25 (32) покрышки рекомендация изготовителя 2,5 кг/см^2
у меня на мтб 3.5 атм
позже вообще поменяю покрышку с большим тпи и буду 4.5 забивать на мтб на заднее колесо
(купил уже, но что-то не хочу такую хорошую покрышку ставить у меня 2 покрышки взорвались и 2 трещины дали на месте контакта с ободом)

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------


это на родные обода?
а то знаю барыгу б/у покрышек за 200 рублей
иногда нормальные попадаются надо смотреть конечно под лупой

Не, на родные пробовал трубки покупать - по размеру не подошли, пришлось вилсет "современный" купить, вес конечно вырос, но и количество передач тоже.
А покупать резину Б/У - сомнительная затея, резина со временем эластичность теряет ("дубеет") и давление перестаёт деражать.

[cat2cat]

да мало ли бреда пишут, забей ты болт и качай нормально! у меня тоже есть раритетная покарыха, на 622x25 написано 4.5 очка максимальное - мне что теперь, тоже на полусдутой ездить? всегда дул сколько дуется, ни с одной покрыхой проблем не было, на "рекомендации" всяких шибко умных даже не смотрю

а обода выдержат?

[Sergei789]

Добрый день. Давно хотел шоссером обзавестись, а тут достался старый местами ржавый Турист с баранкой (из за которой и взял, нравится)
Теперь думаю, что делать, как чинить и что менять.
На ободах - камера и покрышка 622-322, т.е. не трубки
Пока что разобрал и промыл каретку. На валу с одной стороны - классика - есть вмятины от шариков
То ли менять, то ли шлифовать (в этой теме рассказывали, с помощью дрели)
Ну это ладно. Пока не смазывал, так - вставил каретку чистую и кручу.
Идет далеко не идеально плюс прилично шумит
Не соображу - хорошая каретка должна шуметь, если вал руками раскрутить, или должна работать бесшумно?
Колеса, я так понимаю, под замену полностью, обода слишком уж кривые в разных плоскостях
Аппарат 84 г. (выбито). Шильдиков нет, все краской (Турист и ХВЗ)

[jazzmaster]

хотел шоссером обзавестись

Имеет черты "шоссера" но потяжелее будет, заметно. Обода слабоваты, я б поменял на современные, или колёса полностью. Остальное, если не изношено, на мой взгляд, годится.

[Sergei789]

изначально так и хотел - оставить втулки - колеса под замену
но сейчас обод освободил - впечатляет. миллиметра три толщиной
может, починить его?
выпрямить, усилить по внутренней поверхности нитями прочными (обмотать, чтобы не разорвало на ходу), нет?
в месте сварки идет трещинка
на ободе: УВЗ ТИПТ 622-2(8?)
на покрышке: 622 32
пардон за фото, не удается лучше сделать пока

[jazzmaster]

усилить по внутренней поверхности нитями прочными

Не пробовал

в месте сварки идет трещинка

Да, если трескаются то там. Друг ездил году в 90-м командировку в Харьков, привёз мне новые обода. Каждый прослужил ровно год, лопаясь в месте сварки.

[cat2cat]

можно ли снять трещотку ключом на 20?
если вроде как под него на трещетке есть "эти самые как их там"
и накрутить современный пятерник