Wslaw - как назывался гоночный велик ХВЗ который выпускался до "Чемпиона"?
|
|
|
|
Wslaw - как назывался гоночный велик ХВЗ который выпускался до "Чемпиона"?
Wslaw, а у Вас есть Турист выпуска 1950х ? с переключателем до паралелограмного типа. Внутри не помню как устроен, но снаружи выглядит как телескопический, пружина там спирально-коническая вокруг механизма.
Интересно бы фото крупное этого переключателя.
у меня такой был переклюк но не с туриста а с гоночного велика
там цепочка маленькая еще в конструкции была
но найти не реально
[QUOTE=Wslaw;1165419]Я тоже года три назад задумал от безделья "возродить" разбитый мной еще в "глубоком детстве" отцовский "Спутник В-37". Не долго думая, кинул клич по друзьям и знакомым: "У кого осталось какое-нибудь старое веложелезо?..." Последствия были катострофичные! Не смотря на мое героическое сопротивление, к настоящему моменту я стал обладателем порядка 40 велосипедов ХВЗ ("Спутники", "Харьковы", "Спорты", "Старт-шоссе", "Туристы", "Украины" и т.п.) разной степени раздолбаности + куча разных запчастей (слава богу, мне хватило ума раздарить трофейных "немцев" мужикам, непосредственно занимающимся этой темой). Вот так я "подсел" на коллекционирование ХВЗ.
: "- ХВЗ - это история, это эпоха в отечественном велосипедостроении... Именно это я в нем и ценю, а не возможность сделать из него "ретрокастом". - Браво!!! Ваш подход к вопросу очень близок к моему и я бы с удовольствием соотрудничал с Вами и постарался оказать посильную помощь!
С уважением Влад.[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:28 ----------
Сообщение от bwn
Про какой из них Вы говорите? Примерно каких годов? У меня есть в развале "Харьков В-64" 1960г. (очень занимательная вещь, но в столь непотребном состоянии, что я пока боюсь за него браться и лишь пытаюсь понять каким он был "при жизни") + неопознанная, более древняя, гоночная рама, на которой не смотря на остатки "родной" краски названий не сохранилось (кому я ее ни показывал, никто не смог сказать мне ничего вразумительного - одни догадки и те весьма слабые).
---------- Добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:46 ----------
Увы, у меня такого нет!Я лишь один раз встречал что-то подобное - на ст. "Болшево" мимо меня присвистел на таком довольный узбек, а я был с женой и загружен сумками, так-что пообщаться на тему приобретения не получилось).
Не требуют они одного хвата. Торможение может быть из положения на пистолетах и из хвата за низ.
Если вы оказались на шоссере на свежевспаханном бескрайнем поле, или по самые ... в болоте, потом перелезли вместе с велосипедом через 2.5 метровый забор, то значит удача наконец-то подставила вам свои самые интимные места, и в этот день с этой капризной дамой подобное повторится много-много раз. Это означает что покатушка удалась и запомнится надолго.
[QUOTE=Wslaw;1165832]Я помню кажется В-34 это тоже Спутник, предшественник В-37. Он уже был с паралелограмным переключателем, но тормоза были с троссиком с одной стороны, как и у Чемпиона. У В-37 главное отличие - тормоза с центрирующим троссиком. Еще кажется В-34 был темно синий, одноцветный, а В-37 голубой с крыльями песочного цвета.
Но по поводу В-34 я не уверен в сказанном. У меня был В-37, 1965го.
Написал, а потом понял что Вы говорите о В-64, а не о В-34
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------
Таких было мало. Я видел только один у парня из параллельного класса, еще в 60е, видел и пружину и цепочку как у старых английских планетарок, но так и не сумел в деталях разглядет как он работает.
Уважаемый, Nabludatel!
У меня есть два В-34 в, довольно приличном, родном состоянии. Но паралеллограмного переключателя, я на них не как-то нашел. Может я просто не могу въехать о чем Вы спрашиваете? Извините, в некоторых "научно-технических" вопросах я весьма жидко плаваю. У меня на одном из В-34 стоят рычажки-переключатели в бонках-заглушках концов рулевой трубы (явно не штатный руль, но занимательный, поэтому я решил его пока оставить, пока не определюсь от чего он). Может Вы эту конструкцию имеете в виду?
С уважением Влад.
Wslaw - у меня есть гоночная треково-шоссейнай (универсальная) рама, которая выпускалась до "Чемпиона". Я просто забыл ее название (отец знал).
Вот фотки - может опознаете.
Последний раз редактировалось bwn; 03.05.2010 в 03:34.
Спасибо большое, bwn! Увы, Ваша рама не принесла мне ясности с моей. У меня такая-же есть, с полностью ободранной краской. я всегда относил ее к "Спутнику В-34" ( единственно, не вижу есть ли на Вашей "сопля" крепления суппорта переключения скоростей у заднего колеса? Если нет - возможно "Турист В-32" - великолепный вел года этак 1959-60) года, этак 1962-64. У меня оба В-34 собраны на аналогичных.
Характерные особенности: смещенные "боченночки" тросиков тормозов от диаметральной плоскости трубы вниз, тормоза с скобой-разжимом для ослабления тросика, менее четкий (выпуклый) рисунок "вензелей" вверху вилки и на передней трубе. Но не поймите меня привратно, ХВЗ, как я понял, обожал шлепать на одни и те-же рамы разные названия. Хотите прикол: - как-то мне достался по случаю поганенький "Спорт В-542" (принес его в подарок мне очень уважаемый мною чел, не возмешь - обидишь). Кинул его в "дальний угол" и забыл на год, а через год мне понадобилась с него какая-то мелочевка переставить на другой. Выволок раму на свет, гляжу - "фирменная спортовская" краска сильно облупилась, а из под нее лезет с цировками "Харьков В-552"!
Еще, господа, хотел спросить - почему мне не удается выложить фото на сайт (вечно выбивает - сбой загрузки), хоть, вроде, все делаю "по уму"? Хотел выложить эту трековую, с характерными нюансами, а не выходит. Я подозреваю - ограничение по размеру, у фото каждое где-то 7 МБ. Так, что-же на телефон снимать, что-ли?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
