Выбор ростовки шоссейника - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 31

Тема: Выбор ростовки шоссейника

  1. #11
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xiatian Посмотреть сообщение
    pieter Pinarello Neor, две карбоновых Bianchi разных моделей, карбоновая Bottecchia и BMC
    ====
    считает только Cannondale…
    У богатых свои причуды, спасибо Сандалю, что он есть и даёт размеры.
    Среди всех велосипедов шоссейник (после трека) самый чувствительный к гео.
    Можно в 2! раза уменьшить вес колёс/резины/палок, грейдить драйв
    с клариса на ультегру - есть смысл, но не ваше гео - это приговор. Приехали.
    Кольца есть способ либо слепить из трековой рамы шоссейную (бывает),
    либо туринг (оно точно не шоссейник) http://alkatrion.com/?p=962
    Классика жанра - фото "несоменный лидер".

  2. #12
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    pieter, кстати, посмотрела Cannondale вживую — у всех представленных в магазине есть проставочные кольца и шток не обрезан… Подделки?
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pieter Посмотреть сообщение
    У богатых свои причуды, спасибо Сандалю, что он есть и даёт размеры.
    Среди всех велосипедов шоссейник (после трека) самый чувствительный к гео.
    Можно в 2! раза уменьшить вес колёс/резины/палок, грейдить драйв
    с клариса на ультегру - есть смысл, но не ваше гео - это приговор. Приехали.
    Кольца есть способ либо слепить из трековой рамы шоссейную (бывает),
    либо туринг (оно точно не шоссейник) http://alkatrion.com/?p=962
    Классика жанра - фото "несоменный лидер".
    дык до "своей" гео надо еще дойти. и не за один сезон это происходит. и меняться может с возрастом, физ.состоянием и стилем.
    То, что вчера казалось правильным и "своим", сегодня может стать устаревшим и неудобным. Это относится как к истории трансформации шоссейной гео в целом (гео классических рам 70-90 и гео сегодняшних - разные), так и к индивидуальным предпочтениям/особенностям/здоровья, которые могут с годами меняться.
    В любом случае, это постоянный процесс...
    А так то да - совсем уж не ту гео - не исправишь никакими компонентами)).
    Последний раз редактировалось Рувимыч; 22.06.2017 в 16:08.

  4. #14
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xiatian Посмотреть сообщение
    pieter Подделки?
    Фсё очень печально https://www.youtube.com/watch?v=GPZOaaw9N8Y
    Сейчас даже самый правильный мейкер пихает многа-многа колец. Ибо иначе не продать.
    Но, всегда есть вариант, что чел осознает что-куда и кольца вытащит.

  5. #15
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    pieter, а еще есть вариант, что вытащит человек столько колец, сколько нужно под свою антропометрию, а не все сразу.
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  6. #16
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    Xiatian,

    Ето как 90-60-90. Практически недостижимо, но стремиться надо.
    Иначе полный бардак и распад шоссейной гео.

  7. #17
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    Мне кажется, геометрия должна быть под человека, а не человек под геометрию…
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xiatian Посмотреть сообщение
    Мне кажется, геометрия должна быть под человека, а не человек под геометрию…
    При том, что я согласен с вашими словами, хотел бы произнести тривиальнейшую вещь - хорошо бы, если бы человек подбирал тип/подвид/ростовку велосипеда исходя из своих реальных возможностей, целей и условий применения. Я к тому, что несколько странно (не скажу, что неприемлемо и запрещено..., но - странно и инородно)), когда велосипед, изначально произведенный и сконструированный производителем как безкомпромисный спортивный болид (со всеми вытекающими) покупается для неспешных фитнесс прогулок и соответственно "затачивается" под эти цели (а то сидеть будет неудобно)).
    ...КМК, если под выносом много колечек, то может тип/ростовка неправильная? ...Ну или когда-то был куплен как первый вел и проще/дешевле напихать колечек, чем продавать и искать/покупать другой. Если же происходит не первый и уже осознанный выбор, то вряд ли количество колец под выносом будет больше 1-2см. Скорее - 0 колец и отрицательный вынос, если это "чистый" шоссейник)). ИМХО, конечно,

  9. #19
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    Рувимыч, много колец быть не должно — у именно спортивных моделей шаг ростовки значительно меньше, чем у прогулочных и т. п. и потому вы можете точнее подобрать нужный размер. Тем не менее, не все люди укладываются в средние значения, и кому-то вполне может понадобиться проставочное кольцо. Вроде даже у профессионалов они используются.

    А вот эндуранс и т. п. выпускаются с большим шагом размера. Пример: у меня гравийный Ridley X-Trail Carbon. Мой рост — 183.5. Рама — M, рекомендована для 178-186 см, и у меня пока стоят все заводские кольца. Рама L была бы слишком длинной, но если я уберу все кольца — перепад высоты «седло-руль» будет уже не 10, а ≈13 см… а мне это просто не нужно.

    Т. е. да, вы правы, много колец = велика вероятность ошибки в размере, но это не догма. Пост выше предполагает догматичность утверждения «колец быть не должно» — и с этим я и не желаю соглашаться.

    ---------- Post added 06-29-2017 at 00:34 ---------- Previous post was 06-24-2017 at 11:02 ----------

    pieter, кстати, а что вы думаете о геометрии велосипеда Ван Гардерена из bmc? У него Teammachine SLR01 с 5 мм проставочным кольцом:

    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  10. #20

    По умолчанию

    Почему у многих стоят проставки: http://crushingiron.com/wp-content/u...7/PELOTON2.jpg ?
    Рамы не по размеру или велосипеды не по назначению?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор ростовки шоссейника
    от Deman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.05.2011, 09:52
  2. Выбор ростовки
    от higor-aleks в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.09.2008, 12:19
  3. Выбор ростовки
    от Leone в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.07.2008, 16:11
  4. Jamis Komodo 2 и выбор ростовки
    от Meskalito в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.04.2008, 18:40
  5. Выбор ростовки
    от Dimon_RA в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.02.2008, 15:31