при чем такой "предохранитель" что не раз видел случаи, когда народ, окончательно заломав кромки чашечки, вообще не мог извлечь ось из вилки - то еще веселье...
да, они много надежнее, но основаная киллер-фича(распирание оси в дропауте) у них отсутствует, увы..
На мой взгляд, очень грамотная конструкция у Syntace X12 - у нее конусная шляпка самоцентрируется в конусном отверстии дропаута и исключаются любые люфты - удивительно, что в вилках не стали использовать это решение..
life’s too short to ride the wrong bikes
тут тоже присутствует радиальная составляющая давления на дропаут и это подпадает под патент РШ. поэтому на рамах для американского рынка, если не куплена лицензия РШ, то допускают только конструкции с осевым давлением (шимано, DT RWS с зазубринами). а вот на рамах для остальных рынков (Европа, Канада) можно видеть DT RWS с разрезным конусом и X12.
может возникнуть вопрос -- как на Maxle 12 мм достигается натяжение, если там такой же механизм со стороны рычага, как на исходном Maxle, а тонкой оси натяжение необходимо? а на нём есть прошивка под шестигранник в торце со стороны резьбы. вот такая "быстросъёмность".
кстати, подобные разрезные конусы я имел в виду несколькими страницами ранее, когда говорил про соединения педаль-шатун и чашка каретки-стакан.
---------- Добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:57 ----------
ЗЫ
на самых первых Maxle 20 мм регулировка силы прижатия к дропауту была за счёт стальной стяжки 5 мм, проходившей насквозь.
вес этой оси и тогдашних обходных решений конкурентов и послужил страшилкой для оправдания б-гомерзкого стандарта 15 мм как "более лёгкого".
это при том, что Maxle Lite 20 мм уже был на тот момент. и подходил к старым штанам.
Последний раз редактировалось schizo; 14.02.2018 в 00:06.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Скок стоит вел такого уровня +\-?
удивительно - действующие силы-то совершенно разные
с этой осью не сталкивался, но если там нужно орудовать как шестигранником, так и эксцентриком - то это фэйл)
но потом они сделали лайт-версию 20мм МАксла:
стОимость всей сборки? Не считал - так спокойнее) Рама обошлась в 22 с лишним
life’s too short to ride the wrong bikes
Вот тебе топовый стрит-дёрт. он тяжелый и местами не совсем топовый, но для применения по-назначению оооочень даже.
http://teammano.ru/shop/id10062-velo...26-player-pro/
в веле из этого топика есть масса условно кантрийных компонентов, которые могут быть как дороже, так аналогичны по стоимости условно нормальным, зависит только от того, новыми их брать, или бу, по распродаже, или по личной скидке, И так далее. Так что я бы говорил, что подобный УРОВЕНЬ вела, это ОТ 1,5к евро.
Последний раз редактировалось pixel8848; 14.02.2018 в 13:25.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Спасибо. Себе смотрю в районе ~50К Такой тип вела пойдёт чтоб технике научиться?
Последний раз редактировалось Sadness; 14.02.2018 в 15:46.
Да простит меня создатель темы за флуд, но за 50к можно найти себе оооочень не плохой вариант вела для пампа и дёрта, благо там нет большого количества деталей (переднего тормоза, переключателей и манеток, блокировок вилки и подвески, И так далее), большинство компонентов условно уровнем выше среднего стоит адекватно и, самое главное, даже недорогие решения мало мешают учиться технике, по типа баник, сёрф, мёнуал, отрабатывать вылеты и приземления. Конечно, когда привык к топчику, брать даже для весьма редких покатушек что-то чугунно-простое просто не хочется, но то уже исключительно от возможностей и приоритетов зависит.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)