Титановая городская ракета на !разборной! раме

[Armand]

а в чем тайный смысл такой заборности?

[Timber Wolf]

трансмиссия 1х10

цепь как часто слетает?

[Fenix]

Стакан просится конусный и вилка другая.

Конусный стакан дорого и глупо вилка пластиковая хорошо, но титановая была под рукой

а в чем тайный смысл такой заборности?

бесслопинговая верхняя труба и нежелание сидеть задницей кверху без 100500 колец под вносом как бы увеличивают ростовку рамы, которая не такой уж и забор

цепь как часто слетает?

пока не разу не слетала, но как написал в первом посте, апгрейд на стальную звезду с нормальным профилем зуба и рокринг будет первым изменением.
на апокалипсисе такая звезда стоит третий сезон, цепь не слетала ни разу.

[Timber Wolf]

на апокалипсисе такая звезда стоит третий сезон, цепь не слетала ни разу.

я где то месяц катался в таком режиме, пока ко мне NW звезда ехала - даже на асфальте цепь спадала примерно 1 раз за тренировку, не говоря уже о грейдерах, разбитых дорогах

[Armand]

которая не такой уж и забор

на вид см 65, т.е. люто-бешеный забор, из-за чего выглядит крайне уродливо.
но петух с правильной стороны, это радует

[Андрей Горелов]

люто-бешеный забор, из-за чего выглядит крайне уродливо.

+1

Предлагаю немного подкорректировать название темы: "Титановая городская ракета на !заборно-разборной! раме"

Вообще, у автора наблюдается определенная тяга с нетрадиционным геометрическим решениям - достаточно вспомнить "Титанового убийцу Ибисов" с непропорционально длинным передним треугольником в сочетании с задранной кареткой и "тупым" углом рулевой трубы. И, конечно, "Концептуальный титановый 29er" - этакая квинтэссенция принципа "Think Different любой ценой" применительно к велоконструированию

При всем уважении к изобретательности автора и его вниманию к деталям, стремление к конструкторскому эпатажу дает на выходе изделия, которые не воспринимаются целостно и гармонично. Кстати, это еще и косвенно работает в минус имиджу "Рапида", который и так воспринимается как место для реализации фантазий персонажей с архетипом "безумного ученого"

[Fenix]

Вообще, у автора наблюдается определенная тяга с нетрадиционным геометрическим решениям

Да я всегда и везде писал что мне удобней вкручивать на раме с углом подсиделки 74-75 градусов и приподнятой кареткой и вполне комфортно на раме с ETT короче на 20-25мм чем принято считать правильным. остальное отработка и проверка различных технических гипотез, и этот велосипед вовсе не исключение, иначе на нем не появилось бы кучи невостребованных для меня элементов и функционала, ну и вилка была бы пластмассовой
хотя идея складного шоссейника двухподвеса на пиньоне не кажется мне такой уж и бредовой

[sputnik64]

а мне нравится - смотрится стильно и офигенно. не слушай злопыхателей на стоковых ашанах
давай фото разъёмов уже

[NurT]

на ремне

Разъёма для ремня не видно.

[Vorchuh]

Fenix, чисто визуально на этот раз зачет. Все аккуратно, швы красивые, пластина, дропы, замки. Молодцы, приятно посмотреть. Технически тоже зачет, особенно за Т47 Уже серийно доступно?