Вопрос по системе и кассете Shimano Ultegra 6800

[barh]

это лишь занимательная арифметика на бумаге .
)))

даже про-гонцы, в свое время, шумно отказались от 10 зубых звезд.

[Vasily75]

Езжу на велокроссовом велосипеде с системой 50/34 и кассетой 11-28 (10ск.) по лесной дороге. Получается, что впереди часто приходится переключаться. На большой звезде чаще всего используются большие звёзды кассеты. Соответственно заметный перекос.
Хочу поставить кассету SRAM PG-1070 12-36. Вообще, 28 на кассете хватает, больше не надо, но получится сместить цепь в рабочем положении на пару звёзд кассеты наружу и избавиться от частого переключения спереди.
Есть ли смысл? Переключатель - Ultegra 6700 со средней лапкой.
Или взять 12-32, тогда смещение на одну звезду.
Или поставить 46 на системе?
Или может вообще ничего не трогать?

Я на велокроссере поставил вперёд одну звезду 44Т и кассету 12-29. Для леса/парка, ИМХО, самое оно. 50Т на грунтах совершенно ни к чему - такая звезда для шоссе.

[slantschewbrjag]

это лишь занимательная арифметика на бумаге .
)))

даже про-гонцы, в свое время, шумно отказались от 10 зубых звезд.

Не знаю как там Pro, но мне 10-ти зубая звезда нужна, правда на системе только 32, кассета 10-42. На прошедших Киргишанах использовал всю амплитуду передач и ещё хотелось полегче и потяжелей.
Правда тема шоссейная, простите

[barh]

претит двойник ? ставь Hammerschmidt.

[Vasily75]

Не знаю как там Pro, но мне 10-ти зубая звезда нужна, правда на системе только 32, кассета 10-42. На прошедших Киргишанах использовал всю амплитуду передач и ещё хотелось полегче и потяжелей.
Правда тема шоссейная, простите

Прежде чем писать, прикинули бы разницу между 32Т и 50-53Т. Ваши 32-10 - это меньше, чем 52-16.

[slantschewbrjag]

Прежде чем писать, прикинули бы разницу между 32Т и 50-53Т. Ваши 32-10 - это меньше, чем 52-16.

Так никто не спорит с этим, суть поста в том, что 10 зубов на звезде кассеты "хорошо" и нужно.
"Если чё" для гонок по шоссе на байке, что по сути утопия, но иногда бывает нужным у меня 38-я NW ещё лежит и ждёт своего часа.

[barh]

по шоссе, на байке...
тогда ж почему не 44, хотя бы?


с 10-зубовой звездой масса засад, если *совсем упрощенно* ::
- эффективность передачи , как факт
- форма 10-ки цепью текущего шага далека от окружности - ступенчатая отдача усилия на педалях, привет, колени.
- звезда 10 зубов банально не вписывается в диаметр фрихаба текущего размера, нужен или минидрайвер..который есть кмк, только под ДТ-Свисс, или втулка от складничка, забыл уже название той серии.

[slantschewbrjag]

по шоссе, на байке...
тогда ж почему не 44, хотя бы?


с 10-зубовой звездой масса засад, если *совсем упрощенно* ::
- эффективность передачи , как факт
- форма 10-ки цепью текущего шага далека от окружности - ступенчатая отдача усилия на педалях, привет, колени.
- звезда 10 зубов банально не вписывается в диаметр фрихаба текущего размера, нужен или минидрайвер..который есть кмк, только под ДТ-Свисс, или втулка от складничка, забыл уже название той серии.

Ну на каденсе 100 как бы за 50 км/ч получается, достаточно. Как я в горы то на 44-й поеду?

[barh]

сзади ж 42??
это даж меньше, чем 1:1

[slantschewbrjag]

сзади ж 42??
это даж меньше, чем 1:1

Ну мне и на 32/42 тяжело бывает...