|
Спрашивал в велопракате:"А почему у вас нет складных велосипедов? Может, я хочу покататься и выбрать себе складничок."
На что мне ответили:"Вы не встретите складной велосипед ни в одном велопракате. Потому что пользователи раздолбают такой велосипед за месяц."
Уточню, что я это спрашивал в велопрокате около парка, где нет асфальтовых дорожек.
В фирменном магазине шульца и стриды на Душинской 10 в Москве и на Гончарной 20 в Петербурге только складные велосипеды в прокате.Сообщение от wasya
Не ради спора, чисто субъективно. После использования нескольких складников пришёл к мнению, что Strida и Brompton -- лучшие, и оставил у себя по одному экземпляру каждого вида. Стрида больше для развлекательного катания и тусовок, Бромптон -- для поездок по делам.
Кстати, носить Бромптон действительно тяжело, поэтому я складываю его только перед турникетами метро, а потом сразу раскладываю и веду так. Ясно, что в пиковые часы этот фокус не пройдёт.
Последний раз редактировалось astrowalk; 05.06.2017 в 12:29.
ты знаешь, я тебе скажу спасибо ! это редкий случай когда говорять то , что есть на самом деле про бром .
---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------
нужен не лёгкий , а удобоносимый. Например "выпиленный из целого кускамрамораалюминия" мобик, носится легко, т.к. плоский.
Чел из Чел.
нет, в реальности. или вы не в курсе что втулки Шимано НАСЫПНЫЕ.
очень сомневаюсь. в "промах" применяют радиальные подшипники, они плохо держат осевые нагрузки. насыпные по сути - радиально-упорный подшипник, в Шимано канавки полированые и шарики высокого качества, не путайте к китайскими насыпными втулками. и если у вас в походе лопнули пару шариков, вы лекго их замените и поедете дальше, "промы" заменить на коленке не получится...
в Шимано на этот счет иное мнение, и технологии...
это вы про японцев? очень невежественное замечание...
Я в курсе, а вы в курсе что в качественных втулках от других производителей, насыпных шариков НЕТ ?
попробуйте подержать в руках качественные втулки и колеса от других производителей
Откуда в велосипедном колесе осевые нагрузки превышающие возможности радиальных подшипников ? Вы в курсе что радиальный подшипник способен воспринимать осевую нагрузку которая может достигать 25% от его радиальной несущей способности ? хотя в гуманитарных учебных заведениях об этом не рассказывали
В качественных втулках заменить подшипник ничуть не сложнее чем шимановских, более того даже проще, потому что не требует применения специального инструмента,
Это констатация факта, того что многие технические решения японской техники с точки зрения специалиста выглядят весьма странно и нигде кроме как в изделиях японской промышеленности не применяются. считаете всю остальную промышленность мира хуже японской ?
шимано втулки говно. Причём во всех местах. Начиная от крепления барабана, ненадёжного храпового механизма, кончая уплотнениями. На этом холиварить перестаю.
Чел из Чел.
А если так: взять маленькую легкую тележку, типа такой http://www.dx.com/ru/p/portable-plas...3#.WTVEHJLygWo И на ней тащить сложенный велосипед в метро?
...феерично!!!
---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
какие именно "другие"? тайвань мама?
если нужно катить сложенный , нужно покупать тот , который можно легко катить полусложенный : мобик, джанго , нану. Дахоновые , бром, стрида , тоже можно катить - но менее удобно.
Чел из Чел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
