Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Не всегда получится без колхоза, к примеру, рама под 31,6, к ней есть штырь Истон ес90 тоже 31,6, но гуляет на 0,1 мм. Не делает Истон штырей на 31,8 или 31,7. Я встречал на 31,8 только у Томпсона, но это редкость, еще поискать нужно, да и алю они, а не карбон, а человек хочет карбон, к примеру. Ну и где выход без колхоза. Если я длину штыря не меняю, не тыркаю его туда, сюда, то полоска бумажного скотча - самый безобидный способ, чем всякие лаки, пасты итд. Бумага ни раму ни штырь не испортит, если при демонтаже сдерется, всегда можно очистить и новую наклеить.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
Как раз допуск в 0,1 мм и позволяет гулять на 0,1. Причем допуск на штырь идет в минус, а на трубу в раме в плюс, т.е. если на штырь 31,6 допуск -0,1 (это к примеру, обычно меньше), то штыри будут без брака от 31,5 до 31,6.
Мне попался штырь Ричи, купленный на чайнике моим знакомым в размере 31,4, хотя на нем написано было 31,6. Он у него вообще плыл вниз, хомут не мог его удержать.
Последний раз редактировалось vlad674; 24.05.2018 в 17:45.
А как удержать кусочек банки на конкретном месте? Двухсторонний скотч - толсто, клей только мощный подойдёт, а он потом после себя твердых соплей на штыре оставить может.
--
По спорам, что штырь с молярным скотчем не должен залезать в трубу - так и есть.сначала для верности целиком обернул край штыря без нахлеста - никак не лезло, сдиралось. Удалось впихнуть только когда совсем короткий кусочек скотча и только с одной стороны. Самое сложное - вначале, как только штырь со скотчем влезает внутрь-дальше легко уже проходит вниз весь штырь без ощутимого сопротивления, которое есть при входе в трубу.
А если зубной пастой обмазать густо?
Докину еще свои 5 коп. для полного понимания проблемы.
Померял вчера несколько штырей, валявшихся дома, причем все брендовые, не китай.
Так один оказался овальным: поперечный лиаметр 31,6, а продольный (расположение вдоль рамы) 31,4 - это относительно точности изготовления штырей.))))))
Отверстие в подседельной трубе у приличных рам проходится разверткой, поэтому его геометрия и размер должны быть более точными. Эффект того, что на глубине диаметр больше - из-за того, что вверху есть разрезы в виде цанги и при зажатии хомутом лепестки рамы сужаются, поэтому вход в трубу получается чуть уже.
Последний раз редактировалось vlad674; 25.05.2018 в 11:34.
у меня в трубе сверЪху краска. пониже она сходит в нет в алюминь...нано мм там точно есть разницы
Проверь соответствует твой штырь по размерам данной раме или нет. Посмотри какой размер стоит на штыре и на раме. Возьми штангенциркуль и измерь штырь, что там реально, какой размер ? Если всё более менее норм то попробуй намазать штырь жидкой канифолью и немного подсушив закрепить в раме. Или смотри в ассортименте магазина штырь подходящий по размеру. Не должно в нормальной ситуации там быть ни скотча молярного ни банок консервных.
Это уже даже не смешно, навязчивая идея какая то, не бывает идеальных штырей, ни кто их не протачивает, не шлифует, не калибрует.
Если алю, то обычные трубки, в лучшем случае, батированные из под гидропресформы, если карбоновые, то из формы после спекания монокока, после шкуркой затрут и покрасят, овальность в пределах 0,2 мм в порядке вещей, а это достаточно для гуляния в трубе на конце штыря.
Это элементарный здравый смысл и логика. Вместо нормального решения проблемы заставлять человека запихнуть в подсёдел скотч, банку консервную, вот это действительно уже не смешно. Я привёл вчера примеры точности изготовления подсёдельных штырей. Я не знаю как их делают, шлифуют, полируют, калибруют, высокоточное литьё под давлением, точность с шагом десятых долей миллиметра это факт. Болтанка размера +,-0,1 это брак , тем более больше. Овальность в пределах 0,2 и штырь невозможно будет использовать по назначению, он тупо в раму не влезет. Условные 30,9 +0,2 погрешности, будет 40,1 ,совершенно другой размер !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)