+100500
Достаточно бензином отмыть и любым консистентом смазать (хватает на полгода).
Изоленту у меня выдавило через месяц.
Перед установкой хомута наклеивается кусок Oracal такого же цвета (или изолента), потом хомут - песка в трубе больше не побывает (если макаться в грязь по седло).
Были такие же щелчки, после чистки подседельной трубы проходили, потом снова появлялись, помогла установка силиконового кольца, песок не попадает и не щелкает.
Может ли быть проблема в сбитой краске?
Вообще, настолько сильно она отвалилась после того, как хомут стал очень сильно зажимать с попытками убрать хруст. Похоже, теперь и краска участвует, кусочки до сих пор отваливаются по мелочи, как хомут каждый раз снимаю для очистки
IMG_20170918_150703-01.jpg
IMG_20170918_150647-02.jpg
Как это пофиксить теперь?
Идешь в автомагаз в раздел красок, там частенько продаются пузырьки типа как девчачий лак для ногтей, но только с краской для ремонта сколов и .т.п. Подбираешь там себе цвет, и закрашиваешь все проплешины на раме. Далее, когда высохнет, заклеиваешь сверху ободок трубы парой слоёв скотча, чтоб краску впредь не очень карябать, и чтоб песок не так громко хрустел под хомутом. Теоретически скотч можно вообще вкруг намотать.
Наш человек может решить любую задачу, если только не будет задаваться вопросом "а зачем?".
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)