Циклокросс против гибрида, бюджет 50-80

[pieter]

1 На сколько сильно будет отличатся скорость движения на цикло кроссовой раме с бараном и гибриде с прямым рулем и как выриант установленными рогами\лежаком. 2 Так ли важна карбоновая вилка для амортизации, в таком будж она явно не самая правильная будет. 3. Стоит ли заморачиваться за контактные педали, сильно ли они позволят использовать потенциал моих почти 70см в обхвате ног, не будет ли серьёзных проблем с привыканием к посадке, в случае выбора барашка На гибридах при сравнимой стоимости лучшая в моем понимании навеска, при сравнимой циклик на 20+к дороже+там нет педалей-доп затраты

1. Самый кошерный вариант - правильный шоссейник с рулем-бараном.
2. Карбовилка не столь важна Конструкция конкретной рамы важнее, чем материал. http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=7...rt=30#p1533532
3.

Стоит ли заморачиваться за контактные педали?

Для шоссе точно стоит.

[vittoo]

я бы даже сказал для активного вкручивания на 50+ км контакты маст хэв. дабы потом не было мучительно больно

[kluff]

предложу рассмотреть этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238450.html
заодно и сам почитаю, что народ думает.

[karat]

предложу рассмотреть этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238450.html
заодно и сам почитаю, что народ думает.

Часть народа думает, что это урод

[Magistr69]

предложу рассмотреть этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238450.html
заодно и сам почитаю, что народ думает.

Визуально выглядит странно и непрактично, зачем приваривать перья к верхней трубе, если можно приварить к подседельной?

[Evgen78]

никогда не понимал странное "дизайнерское" решение GT. Меня рамы GT просто бесят.

[bwn]

никогда не понимал странное "дизайнерское" решение GT. Меня рамы GT просто бесят.

они не могут с этого слезть - типа "фирменная фишка"

[Primorsky]

предложу рассмотреть этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/1238450.html
заодно и сам почитаю, что народ думает.

Нормальный велик. Дизайн на любителя (лично мне нравится, фирменный triple triangle вполне гармонично вписан). Треугольники, как заявляется, добавляют вертикальной жесткости раме, т.е. не просто дизайнерская фишка. Ездил по каменистой грунтовке (резина 35мм) - ничего не отбил, но с непривычки было не комфортно.
Резина широкая не полезет. Максимум 38 мм где-то (или сороковка, но совсем впритык и без сильно выступающих зацепов). И то от ростовки зависит.

[ZeeK]

В то время как космические корабли бороздят просторы Большого театра всё наперебой пекутся об уменьшении жесткости и гашении вибраций... немного странно выглядит заявление о её намеренном повышении... Ну не считая того, что если бы такая компоновка давала много плюсов, то её бы наперебой использовали...

[3030shvili]

если бы такая компоновка давала много плюсов, то её бы наперебой использовали...

патент, наверно, не позволяет (если он действителен)
да и все-равно странно, что верхние перья приварены и к подседельной трубе и к верхней трубе, при этом в рекламе подседельная труба "гуляет" в месте маленького треугольника
не иначе как те кто рисовал ту картинку сами додумали "как должно быть"