Ни разу не падал именно по вине контактов
Ни разу не падал именно по вине контактов
No brain no fear!
Из-за контактов обычно падают на нулевой скорости. Не больно. Да и то совсем буратины
Сначала помнишь о контактах, через пару месяцев уже все на автомате.
подтверждаю про нулевую скорость. Заваливаешься, как в замедленной съемке :-))
Использую контакты и на МТВ и на шоссейнике уже лет 5 при каждодневных поездках на работу. Из своего опыта лучше полностью встегиваться на прямых, когда читается перспектива движения, при прохождении поворотов частично выстегиваться, а перед остановкой или на медленной скорости не встегиваться совсем, крутить как на топталках. да и стартовать тоже лучше не пристегнутым. Тогда по вине контактов не упадешь никогда.
Среднегодовой пробег 3000км по Москве с редкими 100+ выездами по области 70х30 асфальтхгрунт+зима.
Не осилил контакты - причем по началу вообще проблем не было - и встегивался и выстегивался нормально проехал в сумме километров 500,но 2 падения:1 медленное и печальное - пара царапин с последствиями для велика,другое при старте через бордюр улетел под колеса машин(хорошо,хоть свет красный был для них), до сих пор запястье и локоть никак не восстановятся,вернулся на топталки - контактное добро продаю. А так - на топталках стабильно раз в год куда-нибудь улетаю,но всегда без последствий - ну максимум штаны порву или пара царапин,давно такого не было,чтоб больше чем неделю болело.
Но если хочется,то пробовать,конечно,надо.
Мои два колеса секта отрицателей гидравлических тормозов
За всё время по вине контактов не упал ни разу.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)