Бескамерные колёса пропускают воздух. Что делать?

[sputnik64]

герметик виттория. про помоешный -- очень смешно. если за 12 тысчяч сообщений на форуме не знаете фирму Vittoria, то это очень печально. По сабжу: человека тупо надурили, вот и все.

нахрен мне знать помоечные фирмы?

[Виктор Севеврный]

нахрен мне знать помоечные фирмы?

https://www.vittoria.com/ Вот есть же упоротые люди Ваш формат -- это помоечная фирма, а не итальянская компания с многолетним опытом и профессиональными спортсменами, выступающими на самом высоком уровне.

[CaRB0FoSS]

До нитки разорённый после покупки велосипеда я нанял такси и поехал по городским шиномонтажкам (велосервиса в моём городе нет).

сильно, однако

Никто мне даже накачать колёса не смог - слава богу, в спорттоварах я нашёл переходник с вело на авто. Приехал на самый приличный шиномонтаж, они мне еле-еле, за 15 минут накачали колесо, побрызгали

камеры вас выручат, но нельзя же покупать дорогой вел не имея минимального набора инструментов (насос, камера, мультитул и т.п.)
ну и Конти бескамерно ставить не так просто как другую TR резину, максис, например.

[pelm]

ну и Конти бескамерно ставить не так просто как другую TR резину

Конти протекшен ставятся с полпинка, откуда там могут быть проблемы?
И подкачивать их каждый день не надо.
Но на фото не протекшен.

[Арчи Кун]

Уже верно сказали: не надо заливать помоечные герметики. Либо Стенс, либо Tire Doctor (сейчас по-другому называется). Боковины элементарно могут травить у любой покрышки. Те же швальбе ISP бескамерные по заявлению производителя, но травят через боковины - жуть! Все бока в герметике. А чтобы этого безобразия не было, заливать надо МНОГО герметика. Пока я до этого не додумался, то так и заливал по 30 мл каждую неделю до бесконечности. Малая порция герметика не покрывает всю внутреннюю поверхность и раньше засыхает. И после заливки нужно обязательно долго болтать колесо в руках, сняв его с велосипеда. Хороший и правильно залитый герметик держит несколько месяцев. Впрочем, все равно камеры надежнее. Я осенью катался на шоссейнике, а в апреле подкачивать не пришлось. Как было 8 атм, так и осталось.

А вообще, использовать герметик - гораздо более дорогое удовольствие, чем камеры. И нужно сильно подумать, нужно ли это. Обычно бескамерно устанавливают, если хотят защититься от проколов или добиться низкого рабочего давления в покрышке. Герметик нужно периодически обновлять.

[pelm]

А чтобы этого безобразия не было, заливать надо МНОГО герметика. Пока я до этого не додумался, то так и заливал по 30 мл каждую неделю до бесконечности.

На банке герметика обычно пишут, сколько лить. И вряд ли там могла была рекомендация лить всего 30мл.

[Арчи Кун]

pelm, рекомендации нередко различаются в несколько раз. В некоторых действительно пишут "30 мл" для конкретного вида покрышки. Но беда в том, что сами покрышки бывают разными. Одни изначально не пропускают воздух, а другие травят по всей поверхности и это производитель покрышек считает нормальным. Поэтому "держать покрышку на голодном пайке" обходится себе дороже. Не следует заливать герметик "по минимуму"!

[GrishaYe1]

Уже верно сказали: не надо заливать помоечные герметики. Либо Стенс, либо Tire Doctor (сейчас по-другому называется). Боковины элементарно могут травить у любой покрышки. Те же швальбе ISP бескамерные по заявлению производителя, но травят через боковины - жуть! Все бока в герметике. А чтобы этого безобразия не было, заливать надо МНОГО герметика. Пока я до этого не додумался, то так и заливал по 30 мл каждую неделю до бесконечности. Малая порция герметика не покрывает всю внутреннюю поверхность и раньше засыхает. И после заливки нужно обязательно долго болтать колесо в руках, сняв его с велосипеда. Хороший и правильно залитый герметик держит несколько месяцев. Впрочем, все равно камеры надежнее. Я осенью катался на шоссейнике, а в апреле подкачивать не пришлось. Как было 8 атм, так и осталось.

А вообще, использовать герметик - гораздо более дорогое удовольствие, чем камеры. И нужно сильно подумать, нужно ли это. Обычно бескамерно устанавливают, если хотят защититься от проколов или добиться низкого рабочего давления в покрышке. Герметик нужно периодически обновлять.

Так вес-то с каждым разом увеличивается, одна бутылка герметика, две, три. Разве у меня помоечный герметик? Я попросил лучший.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

На банке герметика обычно пишут, сколько лить. И вряд ли там могла была рекомендация лить всего 30мл.

Вот треть бутылки залили в первое колесо, треть во второе, а треть осталась.
На шиномонтажках мне предложили разбортировать колесо, промазать его машинным герметиком по бортам и установить. Это толковая идея?

[Арчи Кун]

Я попросил лучший.

Вы что, думаете, что в Сокольниках продается всё? Совсем наоборот. Когда что-то нужно определенное, то наездишься туда и плюнешь. После этого закажешь в забугорном интернет магазине. Вот они и дали "лучший", из того что имеют.

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

промазать его машинным герметиком по бортам и установить. Это толковая идея?

Это плохая идея. Во-первых, что такое "машинный герметик"? Нечто в тюбике, что должно после полимеризации превратиться в "силиконовую резину"? Это только для прокладок годится. А микропоры в резине не заделает. Более того, затруднит доступ велосипедного герметика. И при деформации покрышки во время езды будет отслаиваться.

[Alex1375]

Можно ли подробнее про обода или ссылку на TTX велосипеда?