И это четкое указание, что 54 Джамис будет велик, МТБ рамы длиннее, это осознают те "Левши", что пытаются вкорячить вместо палки барана. Потом ставят вынос в 40-60 мм и все равно никакого вмеяемого результата не получают. Так что по калькулятору вы намеряли плюс/минус правильно.
Всем спасибо! Поиски продолжаются. Или, видимо, уже нашёл. Это Author Ronin. Но почему-то не лежит душа к нему. Хотя, может, как сяду на него, и всё встанет на свои места )
Не лежит, потому что цвет скучный на фото. У меня лично при первых фото тоже впечатление унылое было типа интересно, но кто догадался его так покрасить. А вот в реальности совсем по другому. Вы в живую посмотрите, очень может быть - впечатление изменится
В РБ в этом году Марины популярны. Например вот https://catalog.onliner.by/compare/l...ourcorners2017 цена что-то около 700 плюс-минус даляров. Конечно Ломбард не циклокросс, а нормальный комютер, с крепами, все дела. Фокорнерс хромолька. Но ЕТТ у них традиционно длинноватое, надо ростовку смотреть поменьше. Неужели в РФ нет ничего подобного?
Последний раз редактировалось vittoo; 19.05.2017 в 19:18.
Есть у нас и Ломбард и Форкорнерс, но...
Честно - Форкорнес выглядит... на любителя Меня он за душу как-то ваще не потрогал.
Ломбард... Тут ещё драматЫчнее - не было бы Муирвудса у меня, купил бы Ломбард серого цвета - ездить "на каждый день".
Но лично мне кажется (хочется?) чтобы у такого велосипеда было:
- оси спереди сзади (15*100 + 12*142 или "более шоссейный" 12*100+12*142)
- дисковая гидравлика (уже есть RS405 - это "Тиагра") с флэт-маунт калиперами
- карбовилка
- Тиагра и выше
И всё это желательно не за сто штук, а подешевле.
Причем, что интересно, даже Спешиалайзед свою "Секвойю" продаёт за 130 тысяч в комплектации даже побогаче (105ая группа и хромо рама). Неужели нельзя с алюминием и гораздо менее дорогой наклейкой сделать цену пониже?
оси, гидравлика, тиагра и выше для города? зачем, Карл? Уж лучше передаточные под себя подобрать, вилсет нормальный и какую резину полехше за те деньги, что от Соры остануться. Человек, который точно знает, что ему нужна Ультегра на форумах об этом спрашивать не будет )
Последний раз редактировалось vittoo; 19.05.2017 в 20:24.
Пример: Ridley X-Trail Alloy 105 mix — 105 тыс. руб. (с доставкой в СПб) с гидравликой 105 и карбоновой вилкой (но труба алюминиевая). Или Ultegra Mix — 115 тыс. руб. Правда, багажник на него не поставить, по-моему.
У них есть городской X-Bow Allroad на Sora с крыльями в комплекте. 70 тыс., но тормоза механические Avid BB7.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Уже хорошо! А вот где бы найти:
- алюминиевая рама
- карбовилка
- ось 12*100 спереди и 12*142 сзади
- Тиагра
- гидравлика RS405
Если сейчас Merida Scultura Disc 400 стоит 77к (а у неё, акцентирую - RS505 и 105 группа 2*11), то описанное выше должно стоить поменьше.
А пока "поменьше" стоит Ломбард - 65 тысяч:
- алюминиева рама
- алюминиевая вилка
- "обычные" 9мм оси с QR-эксцентриками
- Sora
- дисковая механика Promax
Парадокс? Феномен?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)