Bikepacking. Велопоходы без багажников. Снаряжение и все, что с этим связано.

[Коляскин]

Хмм... А я наоборот поставил и радуюсь. Главное не набивать чтоб в пузырь превращалась и ок.

Так у тебя IQ-фактор на слона рассчитан а мы, почти шацейники, стремимся ко всему изящному. У меня чейнлайн передний 54.5 и коленки почти соприкасаются под верхней трубой.

[_MMX_]

Байкпакинг бывает разный. В данном походе необходимо было везти много вещей, т.к. 2 недели в горах с непредсказуемой погодой этого требуют. Багажники и штаны для такой экспедиции более уместны, т.к. не было откровенного бездорожья и таскалова. Я же хотел показать, что и с байкпакерскими сумками можно ездить в такие походы. Да, минимализм тут весьма условный, да и по весу сильного выигрыша не получилось. Но пресловутое распределение веса снаряжения по велосипеду как и раньше очень помогало на техничных участках.
Странно, что никого не смутила точно такая же раскладка на моем веле в самом первом посте темы. Разница во внешнем виде только в большей палатке и узких покрышках.

Про поменять местами палатку и дуги — идея хорошая. С большой палаткой это бы смотрелось громоздко под рулем, а с маленькой возможно выйдет неплохо. Тогда можно вновь задуматься о длинной и узкой подрамной сумке, чтобы складывать туда дуги и что-то еще.

И в третий раз повторюсь про заплечник. Если рюкзак удобный и весит вместе с содержимым в пределах 3-4 кг, то ездить с ним нисколько не уныло, а очень даже комфортно. Таким легким и обемным вещам, как спальник и ковер в нем самое и место.

[Коляскин]

И в третий раз повторюсь про заплечник.

А тебя никто не отговаривает но я стараюсь избавиться даже от килограммового заплечника-спине жарко. Заплечник одевается зимой для дополнительного тепла.

[Ктырь]

Запилил кронштейн, чтобы подрульная сумка не терлась о раму и жестче фиксировалась. Материал - дюраль, наклейка на кронштейн - пенополиэтилен, покраска из баллончика. Привинчен к выносу и вилке. Служит также для крепления переднего крыла. На очереди вариант для подвеса.

[Ballu74]

Ребят ещё вопрос. Как я понял из темы, есть владельцы https://ru.aliexpress.com/item/ROSWH...789336171.html этой нарамной сумки ROSWHEEL

В неё бутылка кока-колы 0,5л входит? Две?

[lubsan81]

Ballu74, есть такая. Но 0.5 л. бутылок нету пока для измерения. Две бутылки колы точно не войдут.

[Ballu74]

Понял, спасибо

[Recluser]

У меня вопрос, и заранее извиняюсь за развязывание очередного витка напряжённости среди любителей велопоходов
Я как новичок в этих делах первым делом выбрал на свой горник с амовилкой схему багажник+велоштаны. Заказал в ПИК-99 и теперь, углубляясь в корень вопроса начал сомневаться, что сделал правильный выбор. Но до сих пор не разрешённый вопрос для меня, это выбор между схемами "байпакинг" или "сумки на багажник+подрамная сумка+бутылкодержатели на перьях вилки"? Цель походов: лес, горы, реки и минимум трасс и большие переходы вдали от цивилизации.
Вопрос в чём собственно. Глядя на опытных туристов, никто не пользуется штанами. С этим всё понятно. Было бы удобно, не отказывались. Но дальше для меня неразбериха. Одна часть используют байпакинг. Другая, не менее значимая, сумки.
Исходя из логики, сумки предпочтительней, т.к. позволяют иметь лучшую развесовку. Но чем так выгоден байпакинг? Я в нём вижу одни неудобства. Центр массы выше, необходимость разбирать полностью всю укладку. Соответственно, время на сборы дольше. Пенку не привязать. спальник выбирать среди холодных. Вещи умещаются только летние, тонкие и холодные. Провизия, даже не особо себе представляю, куда её класть. Но однако, полно туристов, которые пересекают даже континенты с таким скромным скарбом. Может байпакинг предназначен не только для покатушек по асфальту, но на более серьёзные путешествия? И я чего-то не понимаю?

[mykola07]

Recluser, Такая метода путешествий подразумевает рюкзачилло за спиной. Иначе фигчего влезет.
Мне это чуждо, так что сумки онли. Кому то пофиг рюкзак и такие поездки в кайф.
Решать нужно самому. Покатай с сумками. Потом часть шмота перемести в рюкзак. Опробуй. Решай что милее.

[Graywise]

Может байпакинг предназначен не только для покатушек по асфальту, но на более серьёзные путешествия?

Есть программная статья на тему заданного жанра здесь. Ознакомившись с ней, быстро можно убедиться в том, что гуру этого метода ездят в очень протяженные маршруты по глуши именно с такой системой упаковки и при этом, как правило, не приемлют рюкзаков на спине (либо мирятся с микроскопическими и очень легкими). Если неохота (или непонятно) связываться с английским, то вот здесь перевод этой статьи на русский.