Что можно и что нельзя на КК веле

[Fixxxer]

Очень бы хотелось предметного разговора на тему: "Что можно, а чего нельзя делать на КК веле/с КК велом"

1. Что можно, а чего нельзя делать на КК веле
Про технику катания.
- какого рода катание прямо противопоказано?
- какую степень экстремальности выдержит кк?
- какие приёмы/трюки не для КК вела?

2. Что можно, а чего нельзя делать с КК велом
Железячный аспект. Например, до какой степени КК вел можно "заточить" под определенную смежную дисциплину (эндуро, шоссе, спуски со склонов и т.д.) и до какой степени это разумно делать.
Понятно что все это компромис, но все же очень хочется иногда после леса/города погонять с заманчивых склонов. Было бы интересно узнать, что можно приобрести для этого, а что будет совершенно бесполезно и нефункционально. Вообще до какой степени пожно заэкстремалить/зашоссеить маунтинбайк (обода, руль, вынос, система и т.д.)?



p.s. Вот мой Kona Fire Mountain спецификации


Спасибо

[Павел Бородулин]

Самое простое изменение комплектации, конвертирующее кк-байк в снаряд для более агрессивного стиля езды - второй вынос. На два-три сантиметра короче штатного, и, возможно, с большим подъемом (про подъем к велосипедам Кона, скорее всего, не относится. У них по умолчанию ставят рули с большим подъемом, посадка усредненно-универсальная)

Вторая действенная вещь - широкие покрышки (переднюю - около 2.3, с развитым протектором, заднюю - по желанию) А для шоссе, наоборот - слики и руль пониже и поуже, рога можно поставить..

И большего по началу ничего не надо.

За раму можно не беспокоится, она выдержит много чего.

[Nadeya]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

1. Что можно, а чего нельзя делать на КК веле
Про технику катания.
- какого рода катание прямо противопоказано?
- какую степень экстремальности выдержит кк?
- какие приёмы/трюки не для КК вела?[/b]

Про это - смотрим 22 и 23 августа, в 11 утра, трансляции из Пекина

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 17.08.2008 21:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

А для шоссе, наоборот - слики и руль пониже и поуже, рога можно поставить.[/b]

еще лежачёк

[wonzen]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

- какого рода катание прямо противопоказано?
- какую степень экстремальности выдержит кк?
- какие приёмы/трюки не для КК вела?[/b]

На эти вопросы ответа не существует. Всё зависит от техничности райдера. Единственное, что можно сказать это то, что использовать вел не по назначению плохо. А так, катают и триал и даунхилл)).

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Железячный аспект. Например, до какой степени КК вел можно "заточить" под определенную смежную дисциплину (эндуро, шоссе, спуски со склонов и т.д.) и до какой степени это разумно делать.[/b]

Тоже самое, общие рассуждения имхо бесполезны. Двухкоронку, например, неразумно. А вот набор разной резины, для разных условий, пожалуй даже обязателен, и это то, с чего надо начать.

[Igjule]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 18.08.2008 01:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

...Двухкоронку, например, неразумно...[/b]

+1, вообще нежелательно ставить вилку с ходом более 120 мм

[Deman]

В принципе, Павел всё сказал. А вообще, вопрос больше упирается в технику катания, а не в железо. Сам по себе, КК-байк очень очень универсален.

[demonmsk]

Ну я вот выкинул 3-ю звезду - мне она не нужна. Поставил 36-ю вместо 32-й. Весьма доволен. Лишних переключений меньше стало, каденс не пострадал. Рокринг е13 поставил - ну вот захотел так и все. А то начали там "умники" писать - на КК рокринг, успокоитель - зачем? А вот хочу, и что может помешать этому? Так что по железу можно эксперементировать и искать свои варианты. На то он и универсальный AM.