Двухподвесы, надёжность, целесообразность

[bwn]

Обслуживать подвеску и вилку где будете?

[Geqq]

Большая скорость не уменьшит вибрацию по плохой дороге, хорошая амортизация не увеличит скорость. Оно как раз все наоборот.

Видимо, плохая амортизация, по вашему мнению, должна увеличить скорость? Хорошая амортизация она на то и хорошая: хорошая подвеска обладает свойствами энергоемкости, отсутствия раскачки на волнах дорожного покрытия и "безразличия" к мелким неровностям и микропрофилю дороги, сохраняя комфорт и обеспечивая сцепление колес с дорогой и возможность прохождения неровностей на скоростях более высоких, чем у хардтейла при тех же условиях.

[Were1325]

Обслуживать подвеску и вилку где будете?

Дома, наверно.

[RED_dragon]

Назначение - не иметь проблем ни с какими дорогами (но всё же обычно именно дорогами или иными местами, хотя бы в теории предназначенными для передвижения по ним, пусть и местами очень плохими), но при этом не потерять в остальных качествах, в том числе для поездок по хорошим дорогам далеко (слышал, что амортизатор можно заблокировать от раскачивания при езде по ровным местам - тогда вел будет вести себя полностью как хардтейл?).

Ну вот вы и определились. Т.е. вам нужен вел который везде проедет. Ну тогда это точно не двухподвес.
Это хардтейл. Бюджет от 10 до 200 тысяч. А чтобы "совсем-совсем везде проезжал" - это фэтбайк (такой "пухлый" вариант хардтейла)

Естественно о комфортной езде для попы и ног придется забыть (в отличие от подвеса), но что делать - зато проедете по любым дорогам всегда и везде: и по жиже и по снегу с песком.
И багажник на хардтейл сможете поставить и еще много чего (на подвесе это очень проблематично).
В бюджете 130 тысяч берите карбоновый -он полегче будет.

[Cann0n]

Т.е. вам нужен вел который везде проедет. Ну тогда это точно не двухподвес. Это хардтейл.

Вот с этого места прошу поподробнее.

[bwn]

А что подвес не проедет где-то где проедет
Хардтейл?
Вопрос только в болеее дорогом содержании.
Дома: то есть сами будете делать то аморта и вилки, менять
Масло итд?

[RED_dragon]

Вот с этого места прошу поподробнее.

учим матчасть и не задаем идиотских вопросов.

Но раз задали - отвечу: попробуйте покрутить в горку на подвесе не 10 метров а 200 или 2-3-5...-10 километра. А то и больше.
Или попробуйте в лесу по листьям и жиже или снегу проехать на подвесе. А потом попробуйте тоже самое на хардтейле. Сравнили ощущения и КПД?

Проехать-то оно можно, но чел написал "Назначение - не иметь проблем ни с какими дорогами".
Вот на подвесе как раз проблемы и будут - сил будет потрачено немеряно и времени тоже, а КПД будет крайне низким - силы будут уходить в подвеску.
Более того подвес еще будет и на кило-два тяжелее хардтейла из-за амморта, подвески и линков (при условии идентичной навески и материала рамы).
На хардтейле же все будет проезжабельно: с хорошим КПД, меньшим временем и меньшим затратом сил.

[Cann0n]

учим матчасть и не задаем идиотских вопросов.

Но раз задали - отвечу: попробуйте покрутить в горку на подвесе не 10 метров а 200 или 2-3-5...-10 километра. А то и больше.
Или попробуйте в лесу по листьям и жиже или снегу проехать на подвесе. А потом попробуйте тоже самое на хардтейле.

пробовал. на подвесе бодрее, не скажу, что быстрее (не мерил), но усталости меньше.

[RED_dragon]

пробовал. на подвесе бодрее, не скажу, что быстрее (не мерил), но усталости меньше.

хардтейл и подвес были одинкавого уровня навески и материала? Или вы сравнивали карбоновый спеш-подвес 2016 года и стелс-навигатор 2008 ?

[lookout]

На хардтейле же все будет проезжабельно: с хорошим КПД, меньшим временем и меньшим затратом сил.

В реальности, для покатушек это принципиально неверно усталость от марафонских дистанций по грунтам на хардтейле больше, хардтейл однозначно выигрывает только во время жёстких ускорений, которые на общее время практически не влияют.
"в лесу по листьям и жиже" вообще странный критерий... листья-жижа не влияют на подвеску.. Вот корни - влияют. И снег - тоже влияет, зимой гораааздо комфортнее на подвесе, потому что все утоптанные тропинки покрыты мелкими буграми, на хардтейле это превращается в постоянную вибрацию.