Хороших детских велосипедов мало и они быстро заканчиваются. Дети растут → велосипеды продают.
|
|
|
|
Хороших детских велосипедов мало и они быстро заканчиваются. Дети растут → велосипеды продают.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
"допиливать" имеет смысл далеко не всегда.
http://www.uventasport.ru/product/45...rbea_MX20_Dirt
У хороших велосипедов ценник конский, брать их максимум на три года мало кто решается. Тем более, например, у нас в провинции, где мало кто хорошо разбирается в велосипедах и для себя любимых-то редко покупают что-то стоящее, чего уж говорить о детях 7 - 8 лет. Поэтому на них низкий спрос и их почти не везут.Сообщение от Xiatian
Велик - ничего, но, повторюсь, ценник конский. И, скажите, он позиционируется как dirt, будут ли на нём комфортны длительные поездки (CX, туризм)?
Если бы слово в названии что-то объясняло, то автомобиль FIAT Uno был бы одноместным, а на Renault Duster по асфальту ездить не стоило бы
Ценник, конечно, конский. Особенно за один задний "Альтус" о семи передачах. Но как некая идея того, каким имеет смысл быть детскому велосипеду - это вполне нормальная иллюстрация.
В "Ювенте" и повеселее есть - на 3ск втулке с ременной передачей за 40+ тыщ рэ.
Может, у англичан посмотреть на "вторичке" марку Islabikes? Вот - на 20" http://www.islabikes.co.uk/products/...beinn-20-large
А вот ежели вам "велокросс и туризм" - есть Fuji Ace на 24" или http://www.islabikes.co.uk/products/bikes/item/luath-24
Но деньги...
---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------
Или вот: https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ovyy_967704920
Нет, я говорил о кросскантри, ну и туризме в плане спокойной поздки в течении нескольких дней (км по 15) по шоссе и грунтовым дорогам (быть может с редким off-road), но не о спортивных гонках...
Скажите, а по каким признакам, глядя на изображение вы определили?
gene, CX = cyclocross, XC = cross-country. Вы написали «CX».
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Тяжёлый? Вилка "типа амортизатор" весит полтора кило, ненужная в 7-8 лет система-тройник с кареткой ещё кило, дисковая механика с роторами ещё килограмм, и всё это прикручено к не самой лёгкой раме и поставлено на нелёгкие колёса с тяжелой резиной и камерами.
У меня ребенку подарили подобный (на 24"), так он тяжелее моего Niner'а стального (с 59ой раме)
---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------
А геморрой - свисающая ниже обода лапка переклюка.
не нужно то что по ссылке ребенку покупать
вот Автор Космик - один из самых легких велосипедов на рынке за свои деньги
15 500 с моей скидкой - еще пока есть в наличии
http://en.author.eu/junior/junior-20...a42872201-4757
пишите в личку
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Ошибся, каюсьДа пришёл он мне уже. А первоначальный вопрос задавал потому как продавец в описании дал нижнее изображение, а пришёл такой, как на верхнем. Вот я и выяснял существенна ли разница и стоит ли продавану претензию выставлять...
ZeeK, вот я с вами во многом согласен и изначально я смотрел вел без переднего переключения, с жёсткой вилкой и наличие дисковых тормозов не было определяющим... Ну нет в моей доступности подобного с адекватной ценой. И, мне кажется, вы несколько поторопились в оценке, не имея всех данных о велосипеде, о котором судите. Например, что вы скажете о цене 9000 р.? Да, я слыхал кое-что о бренде Orbea с положительной стороны. Да, я согласен, что установленная вилка - говно и лучше была бы жёсткая. Согласен, что нет надобности в переднем переключателе. На счёт дисковых тормозов - да, они немного добавляют веса по сравнению с вибрейками, но, если их удастся настроить, то, что ни говори, они в итоге будут менее геморные. Задний переключатель на моём - турней, на orbea - altus, по сути та же какашка. Ну да, не повезло с длинной лапкой. У меня колёса на гайках, у Orbea - на эксцентриках. У меня во втулках насыпные подшипники, в рулевом стакане - на сепараторах (каретку не разбирал)... Неужели у Orbea промподшипники? Ну да, у меня тормозные ручки в пластиковом корпусе и педали пластмассовые с алюминиевой рамкой (не знаю как у Orbea). Но, простите, почему такая ЦЕНА? Пусть вилка - эмулятор, но она не может быть дешевле жёсткой! Дисковые тормоза не будут дешевле вибрейков! Система с двумя дополнительными звёздами + передняя трансмиссия не могут быть дешевле голой системы с одной звездой! Почему, тогда, такая ЦЕНА? Только за бренд? Может на нём колёса супер крутые? Хорошо, но повторюсь, я беру велик для ребёнка начального школьного возраста, максимум на три года. Уж поди колёса попроще выдержат, не сломаются?
А теперь, внимание, вес! Собрал велик, все потроха на него навесил, включая крылья, подножку, крепление для бутылки, звонок.
- 13 кг. 100 гр.!
Мне кажется, это не плохо в супротив 10 кг. Orbea без требухи с её 24 тысячи рублей!
Так что, ZeeK, пока вы не убедили меня начать кусать локти. Да, я соглашусь с вами, что всегда приятно иметь дело с топовым оборудованием (самое главное для меня - гораздо меньше гемора в эксплуатации), но во первых и эту Orbea не отнесёшь к такому уровню, во вторых, гнаться за ним с учётом указанных условий и периода использования и принимая во внимание его цену - неадекватно.
Мне почему-то кажется, что 13.1 кг велосипеда (для детского на 20") это приговор...
А что касается цен - ну вот что поделать... Детская обувь тоже почему-то стоит сравнимо со взрослой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
